| HMS Hinchinbrook | |
|---|---|
| Astree | |
| Serviciu | |
| Franţa | |
| Nume | Astree |
| Clasa și tipul navei | corsar cu 24 de tunuri |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Producător | necunoscut, (armament: Nantes ) |
| Lansat în apă | 1778 |
| Sfârșitul serviciului | capturat de britanici la 13 octombrie 1778 |
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Nume | HMS Hinchinbrook |
| Clasa și tipul navei | fregata rangul 6 |
| Organizare | Marina Regală |
| Începe serviciul | decembrie 1778 |
| Sfârșitul serviciului | prăbușit, 19 ianuarie 1783 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 557 18/94 tone ( aprox. ) [ 1 ] |
| lungime Gondek | 115 picioare (35,05 m ) [1] |
| Lățimea mijlocului navei | 33 ft 3 in (10,13 m) [1] |
| Adâncimea de intriu | 15 ft (4,57 m) [1] |
| Motoare | Naviga |
| Echipajul | 200 [1] |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 28 [1] |
| Pistoale pe puntea operațională | 24 × 9 - pistoale pounder [1] [2] |
| Pistoale pe cartier | 4 tunuri de 6 lb [2] |
HMS Hinchinbrook (sau Hinchinbrook , 1778) este o fregată de 28 de tunuri de rată a șasea a Marinei Regale , fost un corsar francez Astrée . A doua navă britanică numită Hinchinbrook . Cel mai bine cunoscut pentru că a fost comandat de Nelson în 1780 .
Nu se cunoaște cu exactitate locul construcției, înarmat la Nantes în 1778 . Unele surse o indică drept „fregata franceză”, dar nu a existat o fregată cu 28 de tunuri cu acest nume în flota franceză. Pe 13 octombrie a aceluiași an, în zona Cap-François , a fost capturat de o escadrilă britanică condusă de HMS Ruby .
Luat în serviciul britanic, clasificat ca o fregata de rangul 6. Achizitionat oficial la 1 decembrie 1778 .
Armamentul diferă în funcție de sursă. Cele mai complete [1] raportează că nava avea inițial tunuri de 20 × 6 lire pe puntea de operă și tunuri de 4 × 9 lire pe punte , cu un echipaj de 125 de oameni. Amiralul Parker a scris că intenționează să-l actualizeze la rangul 5 de 32 de tunuri , înarmat cu tunuri de 26 × 9 lb pe puntea de operă, tunuri de 4 × 6 lb pe cartier și 2 tunuri × 6 lb pe castelul de probă . Dar, în evidențele Amiralității , este menționat ca un 28 de arme, cu o echipă de 200 de oameni.
A intrat în serviciu în decembrie 1778 în Jamaica , comandant (din martie 1779 căpitan) Christopher Parker ( născut Christopher Parker ).
1779 - mai, căpitanul Charles Nudgent ( ing. Charles Nudgent ); Septembrie, căpitanul Horation Nelson, escortând un convoi către Greytown ( Nicaragua ).
1780 - ianuarie-aprilie, la gura râului San Juan, nava amiral a expediției britanice ; din martie căpitanul Cuthbert Collingwood ; Decembrie , căpitanul Charles Hotchkys .
1781 - februarie, căpitanul George Stoney ( ing. George Stoney ); Iunie, căpitanul Silverius Moriarty ( ing. Sylverius Moriarty ), înlocuit de două ori de căpitanul Fish ( ing. John Fish ) din motive de sănătate.
1782 - februarie, comandant (din 3 ianuarie 1783 căpitan) John Markham ( ing. John Markham .
1783 - 18 ianuarie a părăsit Port Royal , o scurgere a fost deschisă în curând; căpitanul a hotărât să pună nava la mal; [3] Pe 19 ianuarie, ea a aterizat pe un recif și s-a prăbușit în St. Anne's Bay (Jamaica). [1] Echipajul, tunurile și unele dintre provizii au fost luate de o goeletă care se apropia . [3]