| „Marsuin” 1920-1922 - „Alexandrino Dealenca din 1922 - „Maranhao” |
|
|---|---|
| HMS Marsuin | |
| Serviciu | |
| Marea Britanie Brazilia |
|
| Clasa și tipul navei | distrugător |
| Organizare |
Marina Regală a Braziliei |
| Producător | John I. Thornycroft & Company |
| Construcția a început | 14.03.1912 |
| Lansat în apă | 21.07.1913 |
| Retras din Marina | Dezafectat 13.09.1946 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 949 de tone |
| Lungime | 80,8 m |
| Lăţime | 8,1 m |
| Proiect | 2,8 m |
| Motoare | 2 turbine Parsons, 4 cazane Yarrow |
| Putere | 22500 l. Cu. |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 31 de noduri |
| Echipajul | 73 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 3 × QF 4" (101,6 mm) L/45 BL Mk VIII [1] |
| Flak | 1 × Vickers QF Mark II |
| Armament de mine și torpile | 2 × 1 533 mm TA |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Porpoise (Nava Majestății Sale) a fost un distrugător britanic de clasă Acasta în timpul Primului Război Mondial, care a luat parte la bătălia din Iutlanda .
Porpoise a făcut parte din a patra flotilă și a navigat în cortina celei de-a doua escadrile de nave de luptă, apoi a ocupat un loc în spatele flotei, la sfârșit, mergând pe un curs de 17 noduri. În timpul zilei nu a luat parte la luptă. La 22 de ore și 35 de minute, flotila a găsit 3 distrugătoare inamice pe carcasa din dreapta, dar, în ciuda acestui fapt, a continuat să meargă pe același curs. La ora 23.30, ea s-a întâlnit cu crucișătoarele germane Frankfurt, Pillau, Elbing și Wiesbaden, iar apoi cu dreadnought-urile din clasa Nassau, care au luminat distrugătoarele engleze cu reflectoare și apoi au deschis focul din tunurile antimine. La scurt timp, două obuze puternic explozive de 150 mm au lovit camera de cazane din pupa și au dezactivat-o. În plus, rezervorul de aer comprimat al torpilei de rezervă a explodat. Distrugătorul a fost învăluit în nori de abur, și-a pierdut cursul și a ieșit din funcțiune. Porpoise a început apoi să se retragă spre nord, protejat de abur și fum de distrugătorul Fortune, tocmai distrus. 4 membri ai echipajului au eșuat. Distrugătorul s-a întors la bază fără ajutor extern și a intrat în reparații, care au durat 23 de zile.
În 1920, vândut în Brazilia, a primit numele de „Alexandrino Dealenca”. Tuburile torpilă au fost înlocuite cu 2x2 tuburi torpilă de 450 mm. Rebotezat Maranhao în 1922. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, au fost instalate mitraliere de 3 - 20 mm, GAS și eliberatoare de bombe. Dezafectat în 1946