| "Șarpe cu clopoței" | |
|---|---|
| HMS Șarpe cu clopoței | |
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | torpiloare |
| Producător | Laird Brothers , Birkenhead , Anglia |
| Construcția a început | 16 noiembrie 1885 |
| Lansat în apă | 11 septembrie 1886 |
| Comandat | mai 1887 |
| stare | Vândut în 1910 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 559 de tone |
| Lungime | 61 m (între perpendiculare) |
| Lăţime | 7 m |
| Rezervare | Armura punte - 0,75 dm |
| Motoare | Două motoare cu abur cu triplă expansiune verticală, cazane cu abur tip locomotivă |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 19 1⁄4 noduri |
| raza de croazieră | 2800 de mile marine la 10 noduri, rezerve de cărbune - 100 de tone |
| Echipajul | 66 |
| Armament | |
| Artilerie |
1 pistol de 102 mm, 6 pistoale Hotchkiss de 47 mm |
| Armament de mine și torpile | Patru tuburi torpilă de 14 inchi |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Rattlesnake ( HMS Rattlesnake ) este o canonieră britanică torpilă .
Proiectat de Nathaniel Barnaby în 1885 în așteptarea unui posibil război cu Imperiul Rus . Ea a fost pusă pe 16 noiembrie 1885 la șantierul naval Laird Brothers din Birkenhead [1] [2] . Lansat la 11 septembrie 1886 . Construcția carenei a costat trezoreria britanică 21.425 de lire sterline , alte 14.000 de lire s-au plătit pentru mașini și mecanisme. Rattlesnake a fost prima navă Royal Navy care a fost echipată cu motoare cu abur cu triplă expansiune [2] .
A devenit rapid învechit din cauza apariției distrugătoarelor . În 1906, torpiloarele a fost transformată într-o navă țintă experimentală pentru a oferi antrenament de luptă pentru submarine. În 1910 , Șarpele cu clopoței a fost vândut [1] [2] .