HMS Repulse | |
---|---|
Bellone | |
Serviciu | |
Franţa | |
Nume | Bellone |
Clasa și tipul navei | Fregata de 32 de tunuri |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | marina franceză |
Producător | Rochefort[ clarifica ] |
Autor de desen de nave | Clerin-Delaurier |
Construcția a început | 1755 |
Lansat în apă | septembrie 1757 |
Sfârșitul serviciului | capturat de britanici la 21 februarie 1759 |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | HMS Repulse |
Clasa și tipul navei | fregata 5 rang |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Rochefort |
Începe serviciul | august 1759 |
Retras din Marina | decembrie 1776 |
stare | probabil scufundat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 676 67/94 tone ( aprox. ) [1] |
lungime Gondek | 104 ft ½ in (37,71 m ) [1] |
Lățimea mijlocului navei | 34 ft 11 ½ in (10,65 m) [1] |
Adâncimea de intriu | 10 ft 10 ½ in (3,31 m) [1] |
Motoare | Naviga |
Echipajul | 220 [1] |
Armament | |
Numărul total de arme | 32 |
Pistoale pe puntea operațională | 26 × 12 - pistoale pounder [1] |
Pistoale pe cartier | 4 tunuri de 6 lb [1] |
Pistoale pe tanc | 2 tunuri de 6 lb [1] |
HMS Repulse (1780) a fost o fregată de 32 de tunuri de clasa a 5- a Royal Navy , fosta Bellone franceză (1755). A doua navă a Majestății Sale, numită Repulse .
A fost construită după desenele lui François Clairin-Deslauriers ( fr. François-Guillaume Clairin-Deslauriers ). Lansat în septembrie 1757 la Rochefort . Finalizat acolo în aprilie 1758 .
A participat la Războiul de Șapte Ani . Luat de fregata HMS Vestal la 21 februarie 1759 .
Luat în serviciul britanic, cumpărat de Royal Navy la 14 iunie 1759 . Listat, numit Repulse 19 iunie . Echipat la Portsmouth din iunie până în septembrie 1759.
1759 - Înființat în august, căpitanul John Carter Allen ( ing. John Carter Allen ).
1760 - cu escadrila lui Byron, pe 10 martie , pleacă la Louisbourg ; în același an a luat din Bayonne un Chevalier de Bavro cu 20 de arme ; Pe 8 iulie, ea a luat parte la distrugerea Machault și Bienfaisant cu 32 de tunuri și a marchizului de Marloze cu 16 tunuri în Chaleur Bay.
1761 - iunie, a plecat în Insulele Leeward .
1762 - de la 7 ianuarie la 10 februarie la Martinica; noiembrie, căpitanul Peregrine Bertie ( ing. Peregrine Bertie ).
1763 - februarie , căpitanul Sir Alexander Holburne , încă Insulele Leeward; întors în Anglia în toamnă , pus în rezervă și calculat; chestionat 21 octombrie , nicio reparație raportată.
1770 - 6 martie, reexaminat, constată necesitatea reparației „între mici și mijlocii”; Noiembrie, revizie la șantierul naval privat al lui Batson din Limehouse până în decembrie 1772 .
1772 - decembrie, echipament la Deptford până în iulie 1773 .
A participat la războiul de revoluție americană .
1775 - decembrie, revenit în serviciu, căpitanul Henry Davis ( ing. Henry Davis ); tachelaj la Chatham până în martie 1776 .
1776 - a plecat în America de Nord pe 25 iunie ; Iulie-septembrie, a fost în timpul năvălirii din New York ; decembrie, pierdut, despre care se crede că s-a scufundat cu tot echipajul în largul Bermudelor într-un uragan