HMS Spitfire (1912)

HMS Spitfire (Nava Majestății Sale Spitfire) a fost un distrugător britanic de clasă Acasta în timpul Primului Război Mondial, care a luat parte la bătălia din Iutlanda . Într -o luptă de noapte cu navele de luptă germane, el s-a ciocnit cu dreadnoughtul Nassau , provocându-i daune serioase în prova, dar el însuși a fost grav avariat.

Serviciu

Bătălia din Iutlanda. Bătălia de noapte între distrugătoare și dreadnoughts germani

Pe 31 mai 1916, pe la ora 23:10, de la distrugătoarele flotilei a 4-a britanice, în care era trecut și Spitfire, au fost observate în sud-vest nave necunoscute, apropiindu-se de la pupa într-un curs convergent. Navele întâlnite au fost confundate cu britanice [2] . La ora 23:30, navele s-au apropiat atât de mult încât distrugătorul Tipereri a dat un semnal de identificare. Ca răspuns, pe nave au fost aprinse reflectoare, după care s-a deschis foc de artilerie grea asupra distrugătoarelor.

Navele necunoscute au fost dreadnought-urile germane Westfalen , Nassau și Rhineland , însoțite de crucișătoarele ușoare Rostock , Stuttgart , Elbing și Hamburg . A urmat o bătălie, în timpul căreia Spitfire s-a apropiat de Nassau, trăgând în el cu tunuri de 102 mm. La 0:31 pe 1 iunie, Nassau și Spitfire s-au ciocnit de babord pe un curs de coliziune. Nassau a navigat la 18 noduri , în timp ce Spitfire la 27. [3] Forța de impact a navelor una împotriva celeilalte a fost colosală. Când navele s-au ciocnit, Spitfire și-a imaginat că au de-a face cu un crucișător ușor, și nu cu o navă de luptă, al cărui proiectil de 280 mm, tras la o distanță directă, a zburat foarte jos peste pod, suflând tubul înainte cu gaze. și aproape smulgând capul comandantului distrugătorului. [3]

După bătălie, comandantul distrugătorului Triloni a raportat:

Cel mai apropiat crucișător s-a întors cu intenția clară de a mă izbi. Așa că am pus cârma la tribord și ne-am ciocnit cu prova babordului. Cred că am avariat în mod semnificativ acest crucișător, deoarece 20 de picioare de placare germană au rămas pe castelul pruntar al distrugătorului.

Dreadnought-ul, care căzuse peste distrugător, a îndoit tija , în timp ce distrugătorul s-a întors brusc la dreapta și a tras de-a lungul lateralului navei de luptă, smulgând aripa. Nassau a primit daune semnificative la prova: lovitura distrugatorului a făcut o gaură în lateralul navei de luptă, rupând pielea într-o secțiune de 3,5 metri lungime și îndoind grinzile punții. Puntea castelului era deprimată pe alocuri, umflată pe alocuri. Viteza navei de luptă a scăzut la 15 noduri. [3]

În ciuda avariilor grave, ambele nave au reușit să se întoarcă în porturi. [patru]

Participarea la salvarea navei spital Rhodesia

Spitfire a luat parte la operațiunea de salvare a supraviețuitorilor de pe nava spital Rhodesia (fostul Castel Galway), torpilată de submarinul german U-82 la 12 septembrie 1918 , la 160 de mile de Fastnet.

Dezafectare

Spitfire a fost vândut la fier vechi pe 9 mai 1921 . [5]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray, Randal (ed.). Navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. — P. 75
2. ↑ Mujnikov. Cuirasate germane. - S. 64.
3. ↑ 1 2 3 Mujenikov. Cuirasate germane. - S. 65.
4. ↑ Marea Flotă; Proiectare și dezvoltare nave de război 1906-1922 , DK Brown, 1999, Editura Chatham, ISBN 1-86176-099-X
5. ↑ Distrugătoare înainte de 1918 pe site-ul Battleships-Cruisers (link nu este disponibil) . Preluat la 18 martie 2011. Arhivat din original la 23 iulie 2012. (nedefinit) 

Literatură

• Muzhenikov V. B. Cuirasate ale Germaniei. - Sankt Petersburg. : Editura R. R. Munirov, 2005. - 92 p. - (Navele de război ale lumii).
• Gray, Randal (ed.). Navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. - Londra: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .