Deutz AG | |
---|---|
Tip de | societate pe acţiuni |
Baza | 1864 |
Predecesor | Humboldt-Deutzmotoren [d] |
Fondatori | Otto, Nikolaus și Eugen Langen |
Locație | Köln , Germania |
Cifre cheie | Dietmar Voggenreiter (Președintele Consiliului de Administrație), Sebastian Schulte (Președintele Consiliului de Administrație) |
Industrie | inginerie mecanică |
Produse | Motoare diesel și pe gaz |
Companii afiliate | Torqeedo [d] [1], Klöckner Flugzeugmotorenbau [d] [2], Westwaggon [d] și Maschinenfabrik Fahr [d] [3] |
Site-ul web | deutz.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Deutz AG ( [ˈdːo‿et͡s] ) este un producător german de motoare pe gaz și diesel .
În 1864, inventatorul motorului cu ardere internă, Nikolaus Otto , împreună cu Eugen Langen , au fondat prima companie de motoare din lume, NA Otto & Cie, la Köln . După ce fabrica a fost mutată la Deutz , o suburbie a Kölnului, în 1869, compania a fost redenumită Gasmotoren-Fabrik Deutz în 1872.
În 1872, Gottlieb Daimler a venit la fabrica Otto pentru producția de motoare în patru timpi ca director tehnic , iar Wilhelm Maybach i s-a alăturat șase luni mai târziu ca inginer șef.
Până în 1914, numărul de angajați ai companiei era deja de câteva mii.
Din 1936 până în 1974, compania a inclus întreprinderea Magirus , care producea camioane și autobuze sub marca Magirus-Deutz.
În 1938, compania a fost redenumită Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD).
În 1974, filiala Magirus-Deutz a fost transferată la concernul Iveco , iar acum se numește IVECO-Magirus.
Compania și-a luat numele actual Deutz AG în 1977.
Pe baza propriilor motoare, filiala Deutz Power Systems GmbH a produs centrale electrice cu o capacitate unitară de la 4 la 4000 kW. În 2008, fabrica din Mannheim a preluat numele pe care îl avea înainte de a fi integrată în grupul Deutz AG în 1985. [4] În octombrie 2010, MWM GmbH (Motorenwerke Mannheim) a fost achiziționată de la Deutz AG de către Caterpillar [5] [6] .
Ca parte a cooperării cu întreprinderile rusești , motorul GAZ-542 [7] a fost produs la uzina de automobile Gorki din 1992 (instalat pe mașinile GAZ-4301 ).
Sediul companiei este situat în cartierul Porz din Köln . Există, de asemenea, un centru central de cercetare pentru dezvoltarea motoarelor compacte și a motoarelor răcite cu lichid de până la 250 kWv. Uzina principală a companiei este încă fabrica din districtul Deutz din Köln. Compania mai are o fabrică în Ulm , o fabrică de revizie a motoarelor în Iberse , filiale în SUA , Spania şi China .
|