M2 (rachetă)

M2 ( MSBS M2 , prescurtare pentru franceză.  Mer Sol Balistique Strategique M2 , literalmente rachetă balistică strategică pe mare M2 ) este o rachetă balistică franceză în două etape cu propulsie solidă pentru înarmarea submarinelor . Dezvoltarea evolutivă a rachetei M1 . Purtătoarele rachetelor M2 erau transportoare de rachete submarine nucleare de tip „ Le Redoutable ” cu 16 rachete la bord. Adoptat în 1973 .

Istorie

Ideea creării de submarine înarmate cu rachete balistice cu încărcătură nucleară a apărut în Franța în aceeași perioadă ca în URSS și SUA - în prima jumătate a anilor 1950. Primele încercări de implementare practică a proiectului unui astfel de submarin nu au avut succes, întâmpinând dificultăți în a doua jumătate a anilor 1950 în crearea unui reactor nuclear. Franța nu avea o rachetă gata făcută, potrivită pentru plasarea pe un submarin. Cu toate acestea, în 1960, în urma politicii independente a lui de Gaulle și temându-se de a fi atrasă într-un posibil conflict de partea NATO , Franța a respins ofertele SUA de a furniza Polaris A-1 SLBM și de a ajuta la finalizarea construcției de SSBN într-un interval de trei perioada anului.

Luând, în 1963, decizia finală privind crearea armelor de rachete nucleare pe mare, conducerea militară franceză, bazată pe experiența americană și pe o prognoză pentru dezvoltarea tehnologiilor, a decis să mărească capacitățile de luptă ale portavionului său de rachete în etape. Aderând, spre deosebire de NATO, doctrina nucleară a „descurajării” și ținând cont de propria sa poziție geografică, Franța își formează forțele nucleare strategice cu accent principal pe componenta lor maritimă.

Succesul în a doua jumătate a anilor 1960 în crearea propriei sale combustibili solidi SLBM tip MSBS M1 pe combustibil mixt, proiectat pe baza posibilității de îmbunătățire treptată a rachetelor pe o perioadă relativ lungă de timp, a stimulat construcția de SSBN, care urmau să fie echipate cu rachete mai avansate pe măsură ce ajungeau la armament.

În 1969, fără a aștepta finalizarea testelor M1 și punerea în funcțiune a primei ambarcațiuni Redoutable, în Aero Spatial (la acea vreme încă asociația de stat SEREB ( Societe  d'etudes et de réalisation d'engines balistiques  - Centre for the studiul și dezvoltarea rachetelor balistice) cu subcontractanți: Nord Aviation pentru prima etapă a rachetei și Sud Aviation pentru a doua etapă și focos), au început lucrările la racheta cu rază extinsă M2. Aprobarea Ministerului francez al Forțelor Armate pentru proiect a fost primită la începutul anului 1971.

Testele de zbor ale MSBS M2 au avut loc la Centrul de testare Landes (lângă Biscarossa ) situat pe coasta atlantică a Franței din ianuarie până în 20 iulie 1973, în timpul căruia au fost efectuate trei lansări de rachete:

• prima lansare de pe barca de testare S655 "Zhimnot" ;
• a doua lansare de la purtătorul obișnuit de rachete S610 Foudroyant Le Foudroyant;
• a treia lansare de la standul de la sol al centrului de testare.

În 1974, racheta M2 a fost pusă în funcțiune, al treilea SSBN Fudroyyan construit a fost primul care a primit-o și deja în septembrie 1974 a intrat în patrule de luptă.

A doua barcă echipată cu M2 a fost prima barcă din serie, Redutable, care a plecat în patrule de luptă împreună cu predecesorul său M1 în ianuarie 1972. În 1975, a fost adusă la docul din Brest pentru întreținere preventivă și reîncărcare a reactorului, precum și pentru reechipare cu rachete M-2, în aprilie 1976 a pornit din nou.

A doua barcă din seria Terrible, înarmată cu M1 și andocat în 1976, după 13 patrule, a fost imediat reechipată cu rachete M20 . Bărcile ulterioare S613 "Indomptable" (1976) și S614 "Tonnan" (1980) au intrat în serviciu deja cu M20 și S615 "Inflexible" (1985) cu racheta M4 având un focos multiplu .

Până la sfârșitul anilor 1970, ambele bărci care aveau M2 la bord - Fudroyyan și Redoutable, au fost, de asemenea, reechipate cu M20 la următoarea acostare pentru reglementări.

Caracteristici tactice și tehnice

• Greutate de lansare: 19.500 kg
• Lungime: 10,67 metri
• Diametru: 1,52 metri
• Foc: monobloc, focos nuclear MR 41 , cu o capacitate de 0,5 Mt [1]
• Greutatea capului: 1360 kg
• Raza maxima de actiune: 3200 de kilometri
• Altitudine maximă de traiectorie (apogeu): 600 km
• Precizie ( KVO ): 2 km
• Etapa 1: R-10 cu motor rachetă cu combustibil solid SEP 904
  • Masa etapei 1 - 11 300 kg
  • Lungimea primei etape - 4,6 m
  • Material de corp cu propulsor solid - oțel Vascojet 1000
  • Combustibil - mixt, izolat
  • Controlul de tracțiune - 440 kN (la nivelul mării) (42 de tone conform altor surse)
  • Durata de lucru - 50 sec.
  • Comenzi - 4 duze rotative
• Etapa a 2-a: RDTT Rita II
  • Greutatea etapei a 2-a - 6.500 kg
  • Lungimea etapei a 2-a - 3,0 m
  • Materialul corpului motor rachetă cu combustibil solid - fibră de sticlă (înfășurare)
  • Combustibil - amestecat, butilan
  • Impingerea DU - 28 t
  • Durata de lucru - 60 sec.
  • Controale - injectare freon
• Sistem de control: autonom, inerțial

Note

1. ↑ Armele nucleare ale Franței - Dezvoltarea Arsenalului Francez

Literatură

• Kachur Pavel. Complexele M-1, M-2, M-20: independență sfidătoare  // Echipamente și arme. - M . : Tekhinform, 2008. - Nr. 8 . - S. 41-46 . — ISSN 1682-7597 .  (Rusă)  (link indisponibil)

Link -uri

• MSBS M2  (engleză)  (link indisponibil) . Site-ul Encyclopedia Astronautica. Data accesului: 20 mai 2012. Arhivat din original pe 29 iunie 2012.