| Marco Polo | |
|---|---|
|
Marco Polo la Istanbul 12 decembrie 2003 • Alexandru Pușkin (1965-1991) |
|
| → | |
| Numit după | Marco Polo |
| Clasa și tipul navei |
Clasa Ivan Franko , proiect 301/Simbol clasa Seefa 750 (Navă de pasageri 1A1 ICE-1C) [1] |
| Clasa de gheață | 1C |
| Port de origine |
1965-1984: Leningrad ; 1984-1991: Vladivostok ; 1991-: Nassau |
| numărul IMO | 6417097 |
| indicativ de apel | C6JZ7 [2] |
| Organizare | SE Baltic Shipping Company MMF URSS [3] → Story Cruise Ltd. [unu] |
| Proprietar | FESCO , Baltic Shipping Company și Orient Lines [d] |
| Operator | Global Cruise Lines Ltd. — Croazieră și maritim |
| Producător | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar RDG |
| Lansat în apă | 26 aprilie 1964 [4] |
| Comandat | 1965 |
| Retras din Marina | 2020 |
| stare | Reciclat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
22.080 GRT 9.081 NRT DWT 5.180 (t) |
| Lungime | 176,28 m [4] |
| Lăţime | 23,55 m |
| Proiect | 8,20 m |
| Motoare | 2 x Sulzer-Cegielski 7RND76 diesel |
| Putere | 3939 kW |
| viteza de calatorie | 20,5 noduri |
| Echipajul | 347 [3] |
| Capacitate de pasageri | 750 (în cadrul proiectului); 850 (după reconstrucție) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Marco Polo (până în 1991 Alexander Pushkin ) este o navă de croazieră de pasageri clasa Ivan Franko cu opt punți , proiectul 301 / (desemnare germană) Seefa 750 (navă maritimă de pasageri pentru 750 de pasageri) construită de ordinul sovietic la VEB Mathias-Thesen-Werft Șantierul naval Wismar din Wismar (GDR) în 1965. Nava a fost numită după poetul rus Alexandru Pușkin . Navele gemene sunt Ivan Franko , Shota Rustaveli , Taras Shevchenko si Mihail Lermontov . În 2020, trimis pentru fier vechi la Indian Alang.
A doua navă a proiectului 301/Seefa 750 , numărul de serie 126, a fost construită la șantierul naval VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar din Wismar (GDR). Lansarea a avut loc pe 26 aprilie 1964, iar transatlanul Alexander Pușkin a fost predat clientului sovietic pe 14 august 1965. [4] Inițial, nava a fost deținută de compania de stat Baltic Shipping Company MMF a URSS din Leningrad (azi Sankt Petersburg), de unde a efectuat zboruri pe liniile Leningrad - Londra și Leningrad - Le Havre , iar pe 13 aprilie. , 1966, a avut loc primul zbor de la Leningrad la Montreal , în timpul verii zborurile pe această rută au continuat, iar în alte perioade ale anului, Alexandru Pușkin a fost implicat în rute de croazieră în întreaga lume. În vara anului 1967, nava a operat între porturile Leningrad, Bremerhaven și Montreal. În 1979-1984, nava a efectuat călătorii de croazieră. În 1984, nava a fost transferată companiei de transport maritim din Orientul Îndepărtat , iar deja în 1985, nava a fost închiriată către CTC Cruises , care a operat croaziere din portul Sydney . În 1991 , Alexander Pușkin a fost vândut armatorilor occidentali de la Shipping & General (Orient Lines) , care au redenumit nava Marco Polo . În iunie 1991, nava a ajuns la șantierul naval Neorion de pe insula Syros ( Grecia ) pentru o modernizare profundă, în cadrul căreia a fost înlocuită nu doar decorațiunile interioare, ci și echipamentele tehnice. După modernizare în noiembrie 1993, Marco Polo a început să opereze croaziere în Marea Mediterană . În iulie 1998, nava a fost vândută către Orient Lines Europe Ltd. din Nassau. În noiembrie 2000, nava a fost reînregistrată la Norwegian Cruise Line Ltd. ( NCL ) și vândut către Ocean World Ltd în iulie 2004 . , unde a lucrat timp de 3 ani și în iulie 2007 a fost vândută către Story Cruise Ltd. . [4] La 1 noiembrie 2014, nava de croazieră Marco Polo a eșuat în largul coastei Norvegiei. [5]