| Skye SH09 | |
|---|---|
| Model de elicopter la HeliRussia 2011 | |
| Tip de | Elicopter polivalent |
| Dezvoltator | Elicopter elvețian Marenco |
| Primul zbor | 2 octombrie 2014 |
| stare | pregătirea pentru primul zbor |
| Cost unitar | ~ 3 milioane USD [ 1] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Marenco SKYe SH09 este un elicopter multifuncțional dezvoltat de compania elvețiană Marenco Swisshelicopter .
Înființată în 2007, Marenco Swisshelicopter a prezentat un prototip al primei sale dezvoltări, elicopterul SKYe SH09, la salonul aerian Heli-Expo 2011 din SUA . Potrivit unui purtător de cuvânt al companiei, noua mașină vizează nișa elicopterelor de 2,5 tone, care, potrivit acestuia, este în prezent umplută în principal cu modele învechite dezvoltate în anii '70. Printre concurenți au fost numiți elicopterele Aérospatiale AS.350 , Bell 206 JR / LR , MD 500 și mai modernul Eurocopter EC120 [1] .
Primul zbor, anunțat inițial pentru sfârșitul anului 2012, a fost amânat pentru prima jumătate a anului 2013. Trei utilaje vor fi construite pentru testarea în zbor, certificatul de tip urmând să fie primit până la sfârșitul anului 2014 [2] . Primele livrări către clienți sunt așteptate în 2015.
Producția elicopterului se va desfășura la uzina companiei din orașul Mollis din Elveția și din Africa de Sud , de unde utilajele vor fi livrate clienților din Africa și Asia [1] .
Principalele elemente structurale sunt realizate din materiale compozite . Fuzelajul , potrivit dezvoltatorilor, este proiectat cu tehnologiile utilizate în Formula 1 , drept urmare este mai puțin predispus la deteriorări mecanice în comparație cu modelele tradiționale. Habitaclul asigură o conversie rapidă, în funcție de nevoia actuală, într-o cabină cu 6 locuri; instalarea echipamentelor medicale si brancardiere ; echipamente de urmărire în versiunea de patrulare . Elicopterul este echipat cu uși glisante în habitaclu și deschidere pentru pilot și pasagerul din față. Încărcarea este asigurată prin deschiderea din spate de sub brațul din coadă. De asemenea, se poate transporta mărfuri pe o sling externă [3] .
Rotor cu 5 pale , tracțiune directă fără angrenaj. Elicea din coadă este închisă într-un inel și are 11 pale.
În stadiul inițial de testare și producție, elicopterul va fi echipat cu un motor turboax Honeywell HTS900 . Ulterior, mai multe motoare vor fi oferite la alegerea clientului [1] .
Sursa datelor: heli-archive.ch [3]