| tendință motorie | |
|---|---|
| Engleză Motor Trend [1] | |
| Scanarea unui articol din revista Mașina Anului din 1971 | |
| Specializare | revista auto |
| Periodicitate | lunar |
| Limba | Engleză |
| Editor sef | Edward Lo [2] |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Editor | TEN: Rețeaua de entuziaști |
| Istoricul publicațiilor | 1949 |
| Data fondarii | 1949 |
| Circulaţie | 1.137.252 [3] (T1 2012) |
| ISSN al versiunii tipărite | 0027-2094 |
| site web | motortrend.com |
Motor Trend este o revistă americană populară de automobile fondată în septembrie 1949 la Los Angeles . Tirajul lunar al publicației este de peste un milion de exemplare [4] .
Revista este dedicată recenziilor mașinilor autohtone și străine cu accent pe calitățile lor de consum, teste comparative, interviuri, știri din lumea sportului cu motor, premiere auto, o prezentare generală a caracteristicilor tehnice ale diferitelor modele și alte subiecte legate într-un fel. sau alta pentru industria auto. În plus, publicația publică propriul rating anual de mașini numit „Motor Trend Car of the Year”.
Publicația auto „Motor Trend” a fost fondată în Los Angeles ( California ), SUA , în 1949 [5] . Primul număr al revistei, intitulat „ The Magazine for a Motoring World ”, a fost publicat de Petersen Publishing Company . Ulterior, în 1998, drepturile de publicare au fost vândute editurii EMAP (acum Ascential ), care le-a revândut grupului de media Primedia în 2001. Din 2007, revista este publicată de compania media TEN: The Enthusiast Network .
Motor Trend este prima publicație care își publică propria evaluare anuală a mașinilor. Primul vehicul care a fost premiat cu „Mașina anului” al revistei a fost un Cadillac cu motor V8 în 1949 [6] . În ciuda faptului că, la un moment dat, compania producătoare a respins premiul din noua revistă, cu toate acestea, mai târziu a început să se refere cu mândrie la victoria produselor sale în acest rating la compilarea materialelor promoționale [7] [8] . Revista Motor Trend și-a stabilit clasamentul cu mult înainte de crearea premiului European Car of the Year (1964).
Practic, conținutul revistelor Motor Trend este împărțit în secțiuni tematice.
În fiecare lună, publicația publică propriile test drive-uri ale mașinilor pentru a oferi cititorului o imagine completă a tuturor aspectelor de funcționare a vehiculului și a principalelor sale caracteristici.
Articolele de recenzie privind compararea calităților consumatorilor de vehicule (cum ar fi manipularea, costurile de operare etc.) sunt împărțite în două tipuri: mici și mari. Ca parte a primei, autorii compară doar două sau trei mașini. Cele mai bune note comparative ale lunii sunt publicate pe canalul oficial YouTube al revistei și sunt denumite „Head 2 Head”. Evaluările comparative mari se concentrează de obicei pe mai mult de cinci până la șapte vehicule și includ teste rutiere îndelungate.
Secțiunea Tendințe prezintă cititorilor cele mai recente inovații și știri din industria auto. Include comunicate de presă de la producători, companii de rechemare, premiere ale modelelor noi sau actualizate și alte informații legate de știrile din lumea industriei auto.
Motor Trend are propriul garaj cu o flotă de vehicule situată în apropierea sediului său din Los Angeles, California. Majoritatea editorilor de reviste au un vehicul alocat și este datoria lor să conducă acest vehicul în fiecare zi. Drept urmare, li se cere să scrie despre experiența lor în operarea unor modele specifice. În fiecare lună, unul sau două vehicule noi sunt adăugate flotei, înlocuindu-le pe cele care au fost deja testate. Fiecare test pe termen lung durează aproximativ un an calendaristic. Cu toate acestea, nu toate vehiculele ajung în versiunea lunară, dar continuă să fie în serviciu pentru cercetări ulterioare. De regulă, această secțiune este publicată spre sfârșitul anului.
Pe lângă secțiunile principale, în jurnal apar adesea articole din alte categorii tematice. Deci, de exemplu, într-unul dintre numere, publicația a publicat secțiunea „Real MPG”, al cărei articol a vorbit despre testarea indicatorilor de consum real de combustibil într-o mare varietate de condiții, urmată de o comparație a datelor obținute cu informatiile declarate de producator.