OFTP

Protocolul de transfer de fișiere Odette (Protocolul de transfer de fișiere Odette în engleză ) este un protocol creat în 1986 pentru schimbul electronic de date EDI între două rețele de parteneri de afaceri. Denumirea protocolului provine de la denumirea campaniei Odette International, care înseamnă Organizația care furnizează mijloacele de schimb de date în Europa prin intermediul rețelelor de telecomunicații.

Specificația pentru acest protocol a fost creată de unul dintre grupurile de lucru ale Odette International pentru a îndeplini cerințele de schimb electronic de date în industria auto. A fost creat urmând modelul de rețea OSI utilizând standardul X.25 pentru nivelul de legătură de date al acestui model .

Specificația OFTP 2 a fost scrisă în 2007 de Data Interchange pentru a transfera în siguranță documente de afaceri prin Internet , ISDN și X.25. Această specificație poate fi găsită aici - RFC 5024 , în timp ce specificația protocolului OFTP 1.3 este definită în RFC 2204 .

OFTP 2 poate funcționa prin crearea unui tunel securizat special într-o rețea standard sau indirect, folosind un VAN . Folosind acest protocol, puteți efectua și primi apeluri și puteți schimba fișiere în ambele direcții [1] . Aceasta înseamnă că OFTP 2 poate funcționa atât în ​​modul push, cât și în modul pull, în timp ce protocolul AS2 poate funcționa doar în modul push [2] .

OFTP 2 poate cripta un mesaj, îi poate adăuga o semnătură digitală, poate solicita notificarea primirii acestuia și are, de asemenea , instrumentele de nivel înalt necesare pentru comprimarea datelor . Toate aceste caracteristici sunt disponibile folosind OFTP 2 peste TCP/IP , X.25/ISDN sau X.25 pur. Când este utilizat într-o rețea TCP/IP, cum ar fi Internetul, un nivel suplimentar de securitate pe tot parcursul sesiunii poate fi garantat prin utilizarea OFTP 2 peste TLS .

Aplicație practică

OFTP a fost utilizat pe scară largă de către producătorii de mașini europeni pentru a face schimb de date cu contrapărțile lor în sistemele EDI . Companiile americane de mașini au folosit mai des FTP-ul obișnuit în același scop [3] . Protocolul este relativ învechit, iar utilizarea lui este în scădere, fiind înlocuit de modalități mai moderne de comunicare online. Astfel, Volkswagen a raportat că în 2001 volumul de date transferate către partenerii săi externi prin protocolul OFTP a fost de 1343 GB, iar cantitatea de date transferate prin interacțiune directă online a fost de 280 GB. În 2004, raportul arăta deja ca 634 GB pentru OFTP și 677 GB pentru alte protocoale [4] . Cu toate acestea, utilizarea OFTP în industria auto a continuat, de exemplu, în 2019 [5] .

Caracteristicile cheie ale OFTP 2

Beneficii

Note

  1. ↑ Documentația RFC a OFTP2 . Preluat la 22 decembrie 2019. Arhivat din original la 6 ianuarie 2020.
  2. ↑ Documentația AS2 RFC . Preluat la 22 decembrie 2019. Arhivat din original la 30 decembrie 2017.
  3. ↑ B. Jardini, M. El kyal, M. Amri. Complexitatea conformității Electronic Data Interchange (EDI) pentru lanțul de aprovizionare auto  // 2015 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM). — Singapore, Singapore: IEEE, 2015-12. — S. 361–365 . - ISBN 978-1-4673-8066-9 . - doi : 10.1109/IEEM.2015.7385669 . Arhivat din original pe 14 iunie 2018.
  4. ↑ Nils Johansson1 și Giorgos Nikoleris. UN STANDARD GLOBAL PENTRU SCHIMBUL ȘI GESTIONAREA DATELOR TEHNICE  // Simpozion suedez de producție. — 2007.
  5. ↑ Johannes Betz, Ewa Jaskolska, Marcin Foltynski, Tomasz Debicki. Impactul platformelor de comunicare și al tehnologiilor de schimb de informații asupra integrării lanțului de aprovizionare intermodal  //  Integrarea fluxului de informații pentru gestionarea ecologică a lanțului de aprovizionare / Adam Kolinski, Davor Dujak, Paulina Golinska-Dawson. - Cham: Springer International Publishing, 2020. - P. 131–141 . — ISBN 978-3-030-24355-5 . - doi : 10.1007/978-3-030-24355-5_8 .

Link -uri

Software gratuit Software comercial