Sezonul 2000 Open Telefonica by Nissan a constat din opt runde, cu două curse fiecare. Echipele au folosit șasiu Coloni și motoare Nissan. La curse au participat 14 echipe și 28 de piloți.
Ordinea punctajului:
Loc | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece |
Ochelari | douăzeci | cincisprezece | 12 | zece | opt | 6 | patru | 3 | 2 | unu |
Două puncte au fost acordate pilotului cu cel mai rapid tur. Cele mai bune 12 rezultate au fost luate în considerare pentru campionat.
Loc | Pilot | Țară | echipă | Ochelari | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Antonio Garcia | Spania | Campos Motorsport | 199 | 17 | 22 | (6) | cincisprezece | 22 | zece | 2(1) | 12 | (zece) | douăzeci | cincisprezece | cincisprezece | (2) | 12 | cincisprezece | 22 |
2 | Giuseppe Burlotti | Italia | Vergani Racing | 182 | douăzeci | zece | douăzeci | douăzeci | (opt) | (2) | cincisprezece | douăzeci | (patru) | zece | zece | (unu) | zece | zece | 22 | cincisprezece |
3 | Rui Aguas | Portugalia | Venturini Racing | 170 | 12 | 6 | 17 | paisprezece | cincisprezece | - | 2 | cincisprezece | 22 | - | opt | opt | 12 | 17 | zece | 12 |
patru | Angel Burgueno | Spania | Ergoline EC Motorsport | 127 | zece | 12 | - | 6 | - | cincisprezece | zece | - | opt | - | 22 | 22 | 6 | 6 | 2 | opt |
5 | Patrice Gay | Franţa | Campos Motorsport | 124 | 2 | cincisprezece | zece | opt | - | 22 | 3 | - | 12 | 17 | - | 6 | - | douăzeci | 3 | 6 |
6 | Jean-Christophe Ravier | Franţa | Epsilon de Graff | 101 | patru | 3 | 2 | - | - | 12 | opt | 12 | cincisprezece | 6 | patru | zece | cincisprezece | - | - | zece |
7 | Andrea Belicchi | Italia | Ingineria ușilor | 88 | - | - | unu | unu | unu | opt | douăzeci | - | 3 | 12 | 12 | - | 22 | opt | - | - |
opt | Laurent Delaier | Franţa | Ericsson Challenge de la G-Tec | 64 | 6 | - | - | zece | 2 | - | 12 | - | unu | - | 6 | 12 | 3 | - | 12 | - |
9 | Joel Camatias | Elveţia | Scuderia Fama | 54 | 3 | - | opt | patru | 12 | 6 | 6 | 3 | - | unu | 2 | 2 | - | 3 | patru | (unu) |
zece | Rafael Sarandeses | Spania | Ericsson Challenge de la G-Tec | 35 | opt | opt | - | - | - | 3 | - | - | - | opt | - | patru | - | patru | - | - |
unsprezece | Matteo Bobby | Italia | Venturini Racing | 34 | - | patru | - | - | 6 | unu | - | 2 | - | patru | 3 | 3 | unu | 2 | opt | - |
12 | Jordi Noge | Spania | Glückmann Racing/Auchan Racing | 28 | - | - | 12 | - | - | patru | - | patru | - | 3 | - | - | - | - | unu | patru |
13 | Victor Ordonez | Spania | Repsol Meycom | 23 | - | - | - | - | zece | - | - | - | - | 2 | unu | - | - | unu | 6 | 3 |
paisprezece | Christian McKenna | Chile | Vergani Racing | 22 | - | - | patru | 2 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | opt | - | - | 2 |
cincisprezece | Jerome della Lana | Franţa | Epsilon de Graff | paisprezece | - | - | - | - | - | - | - | opt | 6 | - | - | - | - | - | - | - |
16 | Gregoire de Galzen | Franţa | Epsilon de Graff | zece | - | - | - | - | patru | - | - | - | 2 | - | - | - | patru | - | - | - |
17 | Guillaume Groye | Franţa | Doors Engineering Junior | 7 | - | unu | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
optsprezece | Santiago Porteiro | Spania | Elide Racing | 6 | unu | - | - | - | - | - | patru | unu | - | - | - | - | - | - | - | - |
19 | Alessandro Gavazzoni | Italia | Doors Engineering Junior | 3 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
douăzeci | Tamas Illes | Ungaria | Formax Racing | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Seria Mondială Nissan/Renault | |
---|---|
Seria Mondială Nissan/Renault | |
Nissan/F-Renault World Series 3.5 | |
Formula Nissan 2000/World Series Lights |
|
Eurocup Formula Renault V6 |
|
Eurocup Formula Renault 2.0 |
|
Trofeul Eurocup Megane |
|
Eurocup F4 | 2010 |