| Curățați P50 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Peel Engineering Company |
| Ani de producție |
1963 - 1964 , 2010 - prezent |
| Clasă | Carucior motorizat |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 1-usa coupe (1 loc) |
| Aspect | motor spate central, tracțiune spate |
| Formula roții | 3×1 |
| Motor | |
| 49 cm 3 DKW motocicletă în doi timpi, 4,2 l. Cu. | |
| Transmisie | |
| Transmisie manuală cu 3 trepte fără marșarier | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 1340 mm |
| Lăţime | 990 mm |
| Înălţime | 1200 mm |
| Ampatament | 1270 mm |
| Greutate | 59 kg |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 61 km/h |
| Alte informații | |
| Designer | Cyril Cannell |
| Peel Trident | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Peel P50 este un micromobil- motocicletă cu trei roți produs de Peel Engineering Company . Mașina așezat un adult și o geantă, avea o singură ușă în stânga și avea un far și deține în prezent recordul pentru cea mai mică mașină de producție. . Dispozitivul era echipat cu un mâner pe spate, care permitea deplasarea manuală sau târât în cameră, ceea ce, cu o greutate de doar 59 kg, nu era dificil. Costul noii mașini a fost de 199 de lire sterline . În total, au fost produse aproximativ 47 de modele Peel P50 [1] .
Mașina este echipată cu un motor DKW pentru motocicletă de 49 cmc în doi timpi cu o capacitate de 4,2 litri. Cu. și are o viteză maximă de 61 km/h, însă viteza depinde de greutatea și înălțimea persoanei . Motorul este situat in fata pe dreapta si este agregat cu o transmisie manuala cu trei trepte care nu are marsarier. Versiunea de bază a lui Peel P50, pe lângă un far, a inclus și un ștergător de parbriz. Consum de combustibil - 2,8 litri / 100 km.
Potrivit portalului Autoblog, Peel Engineering Company plănuia să revigoreze cele mai mici mașini cu trei roți din lume - Peel P50 și Peel Trident . Mașinile urmau să fie produse într-o serie limitată în total de 50 de bucăți la un preț de 10.772 USD. Au instalat atât un motor electric pe mașini - în loc de un motor de la un scuter, ca în mașina originală, cât și unul pe benzină. Peel Engineering a început să accepte aplicații pentru P50 și Trident pe site-ul său. Pentru a „rezerva” mașina a fost necesară efectuarea unui depozit de 1.546 USD [2] . În 2010, a fost reluată producția de Peel P50 în versiuni pe benzină și electrice. Ambele versiuni au o viteză maximă de 45 km/h. Producția este situată în Sutton-in-Ashfield, în nordul Angliei [3] .
Pe 28 octombrie 2007, P50 a fost prezentat pe Top Gear , care l-a văzut pe gazda Jeremy Clarkson traversând centrul Londrei până la muncă. Clarkson, care are 196 de centimetri înălțime, a demonstrat că acest lucru este posibil, deși dificil. Ajuns la biroul BBC , a condus prin parcarea dintre stâlpi din fața clădirii, după care a ridicat P50 de spate și s-a rostogolit în incinta biroului. Apoi a condus P50 prin coridoarele clădirii la o întâlnire pe care a ținut-o în interiorul P50. După întâlnire, Clarkson a ieșit în stradă și a concluzionat că, dacă această mașină ar avea o treaptă de marșarier, „ar fi gloria supremă a unui vehicul liber” [4] .