| Rudyard Lake Steam Railroad | |
|---|---|
| Calea ferată cu aburi lacul Rudyard | |
| Țară | Marea Britanie |
| Oraș de management | Staffordshire |
| Latimea benzii | 260 mm |
| Stat | actual |
| Subordonare | Căile ferate Leek și Rudyard |
| lungime | 2,4 km |
| Site-ul web | rlsr.org |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată cu aburi Rudyard Lake este o cale ferată în miniatură și a treia cale ferată care circulă de-a lungul lacului Rudyard din Staffordshire . Calea ferată circulă pe 2,4 km pe patul vechii căi ferate North Staffordshire. După ce linia NSR a fost închisă, un mic tren cu ecartament îngust a circulat pe secțiune timp de doi ani înainte de a trece prin Suffolk până la Trago Mills în Devon .
Linia actuală a fost lansată în 1985 și are o lățime de 260 mm (10 1⁄4 inchi) și funcționează conform programului. Drumul a fost construit de John Eastman din Congleton, care a lucrat pe cont propriu timp de 10 ani. În octombrie 2000, el a vândut calea ferată către Rudyard Lake Steam Railway Ltd, care o dezvoltă de atunci.
Trenurile au aproximativ jumătate din dimensiunea unei căi ferate convenționale cu ecartament îngust și sunt transportate de o locomotivă cu abur. Calea ferată merge de la gara Rudyard până la baraj, apoi de-a lungul malului lacului și se termină la malul lacului la Hunthouse Wood. Se află la aproximativ o milă sud de locul vechii gări Cliff Park. Calea ferată a fost achiziționată de către Leek and Rudyard Railway pe 18 decembrie 2015. Această companie deține activele fostei căi ferate Mull și intenționează să fuzioneze cele două căi ferate în Rudyard.
Trenurile circulă duminica și de sărbătorile legale din ianuarie până la sfârșitul lunii noiembrie, cu servicii mai regulate de Paște până în octombrie și zilnic în timpul vacanțelor școlare. Calea ferată este membră a Great Little Railways of Great Britain și a fost membru al Heritage Railway Association.