SA-3 (Apollo)

"SA-3" ( Saturn - Apollo-3 )  - a treia lansare a vehiculului de lansare Saturn-1 , realizată ca parte a programului Apollo , și a doua lansare în cadrul programului Big Water - 2 .

Fundal

Componentele vehiculului de lansare Saturn 1 au fost livrate la Cap Canaveral cu barjă pe 19 septembrie 1962, dar instalarea primei etape a vehiculului de lansare pe rampa de lansare a fost amânată până pe 21 septembrie din cauza unei depresiuni tropicale care a trecut peste Florida . . Modelele de dimensiuni și greutate ale etapei a doua și a treia (S-IV și SV) și sarcina utilă au fost montate pe vehiculul de lansare pe 24 septembrie. Pe 31 octombrie, apa de balast a fost turnată în modelele etapei a doua și a treia, iar pe 14 noiembrie, combustibilul RP-1 a fost turnat în prima etapă.

Înainte de lansare, directorul bazei forțelor aeriene americane de la Cape Canaveral, Kurt Debus, l-a întrebat pe directorul Centrului de zbor spațial Marshall Wernher von Braun , care a supravegheat proiectul Saturn, că din cauza situației internaționale tensionate ( criza din Caraibe a continuat ) , pe rampa de lansare nu era nimeni decât specialiștii NASA .

Începe

Zborul Saturn-Apollo 3 a început la ora 17:45:02 pe 16 noiembrie 1962, cu o întârziere de 45 de minute din cauza unei întreruperi de curent a echipamentelor auxiliare. Pentru prima dată, racheta Saturn-1 a fost lansată cu umplerea maximă - aproximativ 340.000 kg de combustibil.

Patru dintre cele opt motoare H-1 din prima etapă au fost dezactivate la 2 minute 21,66 secunde după lansare la 61,46 km, iar restul de patru după alte 2 minute 29,09 secunde la 71,11 km. Motoarele au funcționat puțin mai mult decât era planificat, accelerând racheta până la o viteză maximă de 6.511 km/h. Racheta a continuat să se ridice prin inerție și după 4 minute 52 de secunde se afla la o altitudine de 167,22 km și la o distanță de 211,41 km de locul de lansare. În punctul cel mai înalt al traiectoriei, modelele celor două etape superioare au fost aruncate în aer. Prima etapă a continuat să zboare pe o traiectorie balistică până la căderea în Oceanul Atlantic la 430 km de rampa de lansare.

Rezultate

Sarcinile principale ale zborului SA-3 au fost aproape aceleași ca în cele două lansări anterioare Saturn-1  - testarea în primul rând a primei etape a vehiculului de lansare (SI) și a motoarelor acestuia (H-1). Potrivit raportului NASA , rezultatele celui de-al treilea zbor au fost cele mai interesante în patru domenii: funcționarea motoarelor vehiculului de lansare, funcționarea echipamentelor auxiliare, aerodinamica rachetei și proiectul Highwater 2 .

Au fost testate echipamentele de lansare, inclusiv sisteme mobile, sisteme de control automat, platforma de lansare și turnuri de întreținere. În zbor, au fost testate sistemul de propulsie, proiectarea și sistemul de control al vehiculului de lansare. Citirile senzorilor au confirmat calculele aerodinamice. Motoarele au funcționat stabil și au dezvoltat suficientă forță pentru a ridica sarcina utilă la viteza potrivită și pe o traiectorie dată. De asemenea, au fost obținute date despre solicitările mecanice din structură și nivelurile de vibrație la toate etapele zborului. Sistemul de control a transmis informații precise despre viteza și poziția spațială a rachetei.

A patra țintă a fost proiectul Highwater 2 , un experiment efectuat anterior pe SA-2. A doua și a treia etapă au fost aruncate în aer pentru a elibera apa de balast, permițând oamenilor de știință să studieze natura ionosferei Pământului, formarea norilor și comportamentul gheții în spațiu.

Note