SERT-1

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 octombrie 2020; verificările necesită 4 modificări .
SERT-1
Test de propulsie electrică spațială

SERT-1
Client NASA
Producător Centru de cercetare. Glenn
Operator NASA
Sarcini tehnologic
platforma de lansare Wallops
vehicul de lansare Scout X-4
lansa 20 iulie 1964 10:53 UTC
Durata zborului 50 min
Specificații
Greutate 1404 kg
Durata vieții active 31 min
Elemente orbitale
Tipul orbitei zbor suborbital
echipamentul țintă
motor ionic Motor cu mercur Kaufman

SERT-1  (Space Electric Propulsion Test) este o navă spațială NASA concepută pentru a testa primul propulsor electric de ioni . Sonda a efectuat un zbor suborbital pe 20 iulie 1964. Ambarcațiunea a fost lansată de un vehicul de lansare Scout din portul spațial Wallops . [unu]

Istorie

Dispozitivul a fost creat la Centrul de Cercetare NASA. Lewis (acum numit după J. Glenn). Pentru primul test al propulsoarelor cu ioni au fost dezvoltate două variante - un propulsor cu ioni de mercur dezvoltat de Harold Kaufman și un propulsor cu ioni de contact cu cesiu [2] . Crearea acestuia din urmă a implicat antreprenorul - firma „Hughes Aircraft” [3] .

După lansare, dispozitivul a funcționat un total de 31 de minute și 16 secunde. Dintre cele două tipuri diferite de propulsoare ionice, doar unul, propulsorul Kaufmann, a fost testat. Motorul a fost pornit și oprit de aproximativ 300 de ori. Al doilea tip de motoare nu a putut fi pornit din cauza unei defecțiuni a sistemului, cauzată probabil de un scurtcircuit [3] .

Al doilea test al motoarelor Kaufman a fost făcut pe aparatul SERT-II pe 3 februarie 1970 deja în zbor orbital [4] , iar următorul și primul test de succes al cesiului a avut loc pe 3 aprilie 1965 pe satelitul SNAP-10A [ 5] .

Constructii

Propulsorul ionic de contact de cesiu a avut un diametru de 8 cm, o tracțiune estimată de 5,6 mN și un impuls specific de 8050 s. Fluxul de cesiu a fost controlat de un cazan și un electrod poros de wolfram .

Motorul cu mercur al lui Kaufmann cântărea 5,3 kg și avea o putere proiectată de 1,4 kW , o tracțiune de 28 mN și un impuls specific de aproximativ 4900 s. Un fir de tantal încălzit a fost folosit ca catod și fluxul de ioni a fost controlat folosind un dop poros din oțel inoxidabil . Forța reală a fost determinată din citirile accelerometrului și modificarea poziției aparatului, care a fost înregistrată cu ajutorul senzorilor solari. Abaterea de la indicatorii calculați a fost mică, în limita a 5% [6] [7] .

Note

  1. Encyclopedia Astronautica Index: 1  (engleză)  (link nu este disponibil) . www.astronautix.com . Preluat la 6 septembrie 2020. Arhivat din original la 25 octombrie 2010.
  2. Administratorul de conținut NASA. Contribuții Glenn la spațiul adânc  1 . NASA (14 aprilie 2015). Preluat la 6 septembrie 2020. Arhivat din original la 10 decembrie 2004.
  3. ↑ 1 2 NASA Technical Reports Server (NTRS) Dezvoltarea navei spațiale SERT-1, Summary  Report . www.ntrs.nasa.gov . Preluat la 6 septembrie 2020. Arhivat din original la 9 martie 2022.
  4. David DeFelice. NASA - Test de propulsie electrică spațială  . www.nasa.gov . Preluat la 6 septembrie 2020. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021.
  5. Morozov A.I., Shubin A.P. Motoare cu reacție electrice spațiale . - Cunoașterea, 1975. - S. 45.
  6. SERT  1 . Pagina spațială a lui Gunter . Preluat la 6 septembrie 2020. Arhivat din original la 16 iulie 2019.
  7. W.C.Nieberding R.R. Lovell. NASA Technical Reports Server (NTRS) MĂSURAREA  IMPULȚIILOR IMPULSĂTORILOR DE SER I IONI . www.ntrs.nasa.gov . Data accesului: 6 septembrie 2020.