Sea Cat (sistem de rachete antiaeriene)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 26 martie 2014; verificările necesită 26 de modificări .
"Secat"
pisica de mare

Lansatorul și modulul de control al complexului Seaket
Tip de SAM cu rachete cu rază scurtă de acțiune
stare retras din serviciu
Dezvoltator Frații Scurt
Ani de dezvoltare 1952 - 1958
Începutul testării 1957
Adopţie 1962
Producător Frații Scurt
Operatori majori Marina Britanică
Alti operatori
model de bază GPV [1]
Modificări Hellcat, Tigercat
Principalele caracteristici tehnice
Raza maxima: 6,5 km
Viteza maxima: 0,95 M
↓Toate specificațiile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Seacat ( ing.  Sea Cat  - sea cat ) este un sistem de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune dezvoltat de compania britanică Shorts Brothers (acum parte a Thales Air Defense Ltd ), Belfast, Irlanda de Nord.

A fost în serviciu cu Marina Marii Britanii , Australiei, Germaniei, Suediei, Braziliei, Chile, Nigeria, Indoneziei și altor țări. În marina britanică, a fost înlocuit cu complexul Sea Wolf . Complexele livrate la export sunt și ele înlocuite cu altele mai moderne [2] .

Istoricul dezvoltării

Complexul Seacat a fost dezvoltat de Short Brothers & Harland Ltd cu sediul în Belfast, Irlanda de Nord (a fost revândut ulterior, și-a schimbat numele și forma corporativă de proprietate și a devenit Short Brothers plc și acum face parte din Thales Air Defense Ltd, denumită pur și simplu ca Scurtarea este pe scurt) [2] . Lucrarea a început de Short's ca parte a proiectului Green Light . Proiectul își are originea în 1952 [3] . Compania avea deja o anumită experiență de participare la programul britanic de arme de rachete, în proiectul de rachete polivalente sol-aer numit GPV, realizat prin ordin al Ministerului Aprovizionării [4] Aceste prototipuri de rachete echipate cu șeful caravanei a trecut testele de tragere la poligonul de rachete Aberport din Aberport, județul Ceredigion , Țara Galilor . G-PAC ( General-Purpose Analogue Computer ) de la Elliott Brothers Ltd [5] a fost folosit ca un complex de calcul digital la sol . Dezvoltarea a folosit și dezvoltări ale rachetei ghidate antitanc britanic-australian Malkara (ATGM) . Contractul de dezvoltare a fost anunțat în aprilie 1958 de către Short's . În februarie 1959, sistemul de rachete a primit denumirea verbală modernă „Siket”, atribuită de către Amiraalitate și Ministerul Aprovizionării [1] . Testele de stat au continuat timp de cinci ani și au fost finalizate în august 1962 [3] .

Sistemul de rachete a fost dezvoltat pentru a înlocui tunurile antiaeriene Bofors de 40 mm de pe nave . Primul complex a primit denumirea GWS-20 iar testarea lui a început în 1961 la bordul distrugătorului Decoy [aprox. 1] . Este considerat primul complex antiaerian de bord din lume produs în masă din zona apropiată de distrugere [6] . În timpul funcționării, complexul a trecut prin mai multe upgrade-uri, care au dus la crearea complexelor GWS-21 , GWS-22 și GWS-24 . În marina britanică, a fost folosit pe nave de diferite clase. Ultimele modificări ale complexului au avut o masă și dimensiuni reduse, ceea ce a făcut posibilă montarea lor pe nave de patrulare mici și hovercraft. Complexul a fost exportat pe scară largă. A fost dezvoltată o versiune de elicopter a complexului, denumită Hellcat . Versiunea terestră a complexului a fost desemnată Tigercat . Complexul de teren a fost, de asemenea, exportat și a fost în serviciu cu Brazilia, Iran și Nigeria. Complexele livrate în Africa de Sud au primit denumirea Hilda [2] .

În prezent, complexul este practic dezafectat. Pe navele britanice la mijlocul anilor 1980, a fost înlocuit cu complexul Sea Wolf (SAM) . Complexele exportate sunt de asemenea fie scoase din serviciu, fie sunt în curs de desfășurare programe pentru înlocuirea lor. Deci, pe fregatele indoneziene Ahmad Yani , va trebui înlocuită cu sistemul de apărare aeriană Mistral , iar pe fregatele braziliene Niteroi -  cu sistemul de apărare antiaeriană Albatros-Aspide [2] .

Structuri implicate

Următoarele structuri au fost implicate în dezvoltarea și producția de complexe cu modificări, rachete și echipamente aferente:

Seacat (versiunea navei) Seacat ARM (versiunea de navă anti-radar) Tigercat (varianta mobilă terestră)

Constructii

Rachetă

Racheta este cu o singură treaptă, realizată conform schemei cu aripă rotativă. Corpul rachetei este împărțit în compartimente: un caren cu o siguranță de proximitate în infraroșu, un focos, echipament electronic pentru dispozitive de ghidare, acționări cu aripi rotative, un motor de rachetă cu propulsor solid de susținere și lansare cu un bloc de duze, proiectat și fabricat de Imperial Metal Industries Ltd. . Compartimentele sunt fixate împreună cu ajutorul unor încuietori cu arc, iar conexiunea electrică este asigurată de contactele de capăt cu arc, care, în timpul asamblarii, se lovesc de contactele de cablaj imprimate corespunzătoare [2] .

Aripa rotativă are un unghi de mișcare de 60 ° și este formată din patru console dispuse într-un model în formă de X. Consolele sunt realizate din spumă rigidă acoperită cu fibră de sticlă. Elementele de detectare ale dispozitivului de percuție sunt plasate pe marginile de conducere și terminale ale aripilor. Pe două console sunt amplasate și antenele receptorului de ghidare radio comandă. Acționarea mașinilor de direcție a aripii rotative se realizează de la un actuator hidraulic, acționat de gaze pulbere provenite de la motorul rachetă cu propulsor solid susținător printr-un acumulator hidraulic de presiune [2] .

Patru stabilizatori sunt aranjați într-un model cruciform și sunt similare ca design cu panourile aripioare. Toți stabilizatorii au fante de urmărire, dar de obicei sunt folosite doar două. Arsarea combustibilului motoarelor rachete cu combustibil solid de pornire și de susținere are loc secvenţial [2] .

Racheta a fost realizată în două versiuni:

Viteza rachetei este subsonică. Viteza maximă a rachetei este de 0,95 M [2] . După încheierea lucrărilor de pornire a rachetei cu combustibil solid, viteza rachetei de 0,6 M. Atinge în interval de 6,5 km, în înălțime - 1 km. Din 1977, instalarea unui altimetru a fost raportată pe cele mai recente versiuni de rachete pentru a permite tragerea la rachete antinavă care zboară joase . Au fost produse în total 5724 de rachete, costul uneia la prețurile din 1989 a fost de 134.000 USD [6] .

A fost dezvoltată o rachetă supersonică Seacat-2 , dar nu există date despre adoptarea ei pentru serviciu [2] .

Complex

Complexul GWS-20 include un lansator și un post de escortă. Pe un lansator rotativ, pe lângă ghidajele cu rachete, există o stație pentru transmiterea comenzilor radio către SAM. Un post de control capabil să se rotească într-un plan orizontal include un post de urmărire a țintei și a rachetei, un dispozitiv de calcul și un panou de control al lansator [2] .

Desemnarea țintei este efectuată de la mijloacele generale ale navei pentru detectarea și urmărirea țintelor aeriene. Operatorul de control al incendiului, situat la centrul principal de control al incendiului al navei, primește date despre situația aerului de la radarul de detectare. Operatorul selectează o țintă și instalează de la distanță un lansator și un post de escortă către aceasta [2] .

Operatorul postului de escortă utilizând o vizor binocular cu unghi larg (găsește) captează și urmărește ținta și trasorul de rachetă. Axa vizorului este rotită de operator în plan orizontal și vertical folosind două mânere. Un joystick de control al rachetei este, de asemenea, instalat pe unul dintre mânerele de control al vederii. Când axa vizorului este rotită, are loc o rotație sincronă a lansatorului și a rachetelor de ghidare. Pe versiunile ulterioare ale complexului, postul de urmărire este echipat cu un dispozitiv de televiziune cu distanță focală variabilă Marconi Elliot Avionics tip 323, care asigură urmărirea automată a trasorului de rachetă [2] .

Lansatorul are de obicei patru șine. Rotirea instalației și a ghidajelor se efectuează cu antrenări electro-hidraulice. Lansatorul se incarca manual, dupa aducerea ghidajelor in pozitie verticala. Timpul de încărcare al complexului, conform diverselor surse, este de la 40 s la 3 minute. Pe navele mari, rachetele sunt alimentate din pivnițe folosind un troliu. O parte din rachete pot fi depozitate pe punte în containere din fibră de sticlă. Pentru a proteja rachetele situate pe șinele de lansare de apa de mare și de condițiile atmosferice nefavorabile, ar putea fi folosită o carcasă elastică de plastic de etanșare, care ar putea fi îndepărtată automat în timpul lansării rachetei [2] .

Greutatea lansatorului cvadruplu în poziție de luptă este de 4,7 tone.A fost dezvoltat un lansator ușor încorporat, cu o greutate de 1.270 kg, pentru plasarea pe bărci de patrulare și hovercraft [2] .

Modificări

GWS-20

Modificarea de bază a complexului cu control manual al rachetei și urmărire manuală a țintei cu ajutorul unei vederi.

GWS-21

Modificare folosind urmărirea țintei folosind un radar de tip 262 care controla tragerea Bofors de 40 mm [13] .

GWS-22

O modificare care a intrat în funcțiune în 1972. Racheta este controlată prin intermediul supravegherii televizoare, iar urmărirea automată a țintei se realizează cu ajutorul radarului de tip 904 [6] .

GWS-23 GWS-24 Hellcat Tigercat

Operatori

Funcționarea sistemului de apărare aeriană Sea Cat în flotele țărilor lumii conform comp. la 14 martie 1974 [14]
Marinei Tipul de nave Numărul de nave Număr de PU ZUR pe 1PU
Australia River - distrugător de escortă de clasă 6 unu patru
Argentina Brooklyn - crucișător ușor de clasă unu 2 patru
Brazilia Fregate clasa Niteroi 6 2 3
Marsilio Dias - distrugător de clasă unu unu patru
Marea Britanie portavion Ark Royal unu patru patru
portavion Hermes _ unu 2 patru
nave universale de debarcare 2 patru patru
Județul - distrugători de clasă opt 2 patru
crucișătoare ușoare clasa Tiger 2 2 patru
distrugătoare de clasă C-A patru unu patru
Amazon - fregate de clasă opt unu patru
Linder - fregate de clasă 26 1-2 patru
Rothesay - fregate de clasă 9 unu patru
Tribal - fregate de clasă N / A 2 patru
Salisbury - fregate de clasă 2 unu patru
Venezuela Aragua - distrugător de clasă unu 2 patru
India Linder - fregate de clasă 6 2 patru
Iranul Battle - distrugător de clasă unu unu patru
Saam - fregate de clasă patru unu patru
Libia fregata Vosper Mk 7 unu 2 3
Malaezia Yarrow - fregata de clasă unu unu patru
Olanda Van Speik - fregate de clasă 6 2 patru
Noua Zeelanda Linder - fregate de clasă 2 unu patru
Rothesay - fregate de clasă 2 unu patru
Tailanda Yarrow - fregata de clasă unu unu patru
Chile Almirante - distrugătoare de clasă 2 unu patru
Linder - fregate de clasă 2 unu patru
Suedia Östergötland - distrugătoare de clasă patru unu patru

Seacat

Marea Britanie

Australia Argentina Brazilia Olanda India Indonezia Iranul Noua Zeelanda Chile Nigeria Libia [15] Malaezia [15] Pakistan [15] Suedia [15] Thailanda [15] Venezuela Germania [15]

Tigercat

Utilizarea în luptă

Caracteristici tactice și tehnice

Note

  1. ↑ Aceste informații trebuie verificate. Din moment ce flota britanică de atunci nu avea fregata Decoy, ci distrugătorul HMS Decoy (D106) de tip Daring.

Referințe și surse

  1. ↑ 1 2 3 Flight International Arhivat la 25 aprilie 2016 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 438.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Sistem de rachete antiaeriene Sea Cat (legatură inaccesibilă) . Sistem de informare și știri Rocketry . Preluat la 8 octombrie 2011. Arhivat din original la 16 mai 2012. 
  3. ↑ 1 2 Flight International Arhivat la 22 octombrie 2016 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 437.
  4. ↑ Flight International Arhivat 25 aprilie 2016 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 437-438.
  5. ↑ 12 Lavington , Simon . [https://web.archive.org/web/20161022153506/https://books.google.ru/books?id=Dhk9wHXfQMkC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arhivat 22 octombrie 2016 la Wayback Machine Copie arhivată din 22 octombrie 2016 la Wayback Machine Moving Targets: Elliott-Automation and the Dawn of the Computer Age in Britain, 1947-67.  (engleză) ], Springer , 2011, p. 141.
  6. ↑ 1 2 3 4 Norman Friedman. Ghidul Institutului Naval pentru sistemele de arme navale mondiale, 1997-1998 . - Naval Institute Press, 1997. - P. 410-411. — 808p. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
  7. ↑ 1 2 3 Flight International Arhivat la 22 octombrie 2016 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 440.
  8. ↑ Flight International Arhivat la 10 aprilie 2015 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 441.
  9. ↑ 1 2 Flight International Arhivat la 15 aprilie 2016 la Wayback Machine , v. 84, nr. 2843, p. 442.
  10. ↑ Flight International Arhivat la 15 februarie 2017 la Wayback Machine , v. 111, nr. 3557, pp. 1354-1355.
  11. ↑ Wallop Pyrotechnics Arhivat 28 noiembrie 2016 la Wayback Machine . // Flight International , 18/25 iunie 1977, p. 1854
  12. ↑ Shorts unsheathes Javelin Arhivat 28 noiembrie 2016 la Wayback Machine . // Flight International , 24 septembrie 1983, p. 809
  13. ↑ Britain Sea Cat GWS-20, GWS-21 și GWS-22  (engleză)  (link inaccesibil) . www.navweaps.com . Preluat la 11 octombrie 2011. Arhivat din original la 31 august 2012.
  14. ↑ World Missile Yearbook: Short Seacat (UK) Arhivat 29 noiembrie 2016 la Wayback Machine . // Flight International , 14 martie 1974, p. A10
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Director mondial de rachete  // Flightglobal international: journal. - 1985. - Emisiune. 2 februarie . - S. 58 .

Link -uri