| T71CMCD | |
|---|---|
| Clasificare | rezervor ușor |
| Greutate de luptă, t | 17 t |
| Echipaj , pers. | 4 oameni |
| Poveste | |
| Dezvoltator | Divizia de automobile Cadillac |
| Ani de dezvoltare | 1952-1956 |
| Număr emise, buc. | 0 (proiect) |
| Rezervare | |
| Fruntea carenei, mm/grad. | 25 mm |
| Placă de cocă, mm/grad. | 22 mm |
| Alimentare carenă, mm/grad. | 19 mm |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Continental AOI-628 |
| Puterea motorului, l. Cu. | 350 CP |
| Viteza pe autostrada, km/h | 64 km/h |
T71 Cadillac Motor Car Division (sau prescurtarea T71 CMCD ) este un proiect al unui tanc american de transport aerian ușor cu turelă oscilantă, dezvoltat de Cadillac Motor Car Division în 1952-1956. pentru a înlocui M41 Walker Bulldog . În conformitate cu cerințele, masa nu trebuie să depășească 18 tone; trebuia să folosească un pistol de 90 mm ca arme.
Dezvoltarea tancului ușor T71 de către Cadillac a început în 1952 cu scopul de a înlocui M41, care, deși a făcut față bine sarcinilor sale, nu a putut parașuta din cauza masei sale. Pe lângă Cadillac, T71 a fost dezvoltat de Detroit Arsenal ( T71 DA ). Proiectul lor, spre deosebire de proiectul de la Cadillac, urma să fie echipat cu un „nas de știucă” și să cântărească aproximativ 18 tone.
În 1956, când s-a știut că instalarea unui tun de 90 mm în T71 era imposibilă, s-a decis să se abandoneze proiectul în favoarea tancurilor ușoare T92 și M551 Sheridan . De asemenea, un alt motiv pentru oprirea proiectului a fost lipsa fondurilor.