USS Snook (SS-279)

USS Snook (SS-279)

Submarinul „Snook” în 1943.
Istoricul navei
stat de pavilion  STATELE UNITE ALE AMERICII
Lansare 15 august 1942
Retras din Marina 2 noiembrie 1942
Statut modern pierdut la 8 aprilie 1945 la est de Taiwan
Principalele caracteristici
tipul navei DPL de croazieră
Desemnarea proiectului „Clasa Gato”
Viteza (suprafață) 21 de noduri [1]
Viteza (sub apă) 9 noduri [1]
Adâncime de operare 90 m [1]
Autonomia navigatiei 48 de ore la 2 noduri (scufundat)
75 de zile [1]
Echipajul 60 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1525 t [1]
Deplasarea subacvatică 2424 t [1]
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
95,02 m
Latimea carenei max. 8,31 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,18 m
Power point
4 diesel General Motors 16-248 V16, 1350 CP fiecare Cu.
4 motoare electrice General Electric 685 CP Cu.
două baterii cu 126 de celule
două șuruburi [2]
Armament
Artilerie Pistol de punte de 4" (102 mm) [ 1]

Armament de mine și torpile
6 prora și 4 pupa TA calibrul 21" (533 mm), 24 torpile [1]
aparare aeriana pistoale automate 40 mm " Bofors " și 20 mm " Oerlikon " [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

USS Snook (SS-279)  a fost un submarin american de clasă Gato din al Doilea Război Mondial . Numit după o specie de pește asemănător bibanului marin . În timpul războiului, echipajul submarinului a scufundat 17 nave și nave japoneze. În aprilie 1945, în timp ce patrula în Marea Chinei de Sud , submarinul a fost pierdut, probabil în urma unui atac japonez kaibokan sau submarin.

Istoricul construcției

Snook a fost așezat la șantierul naval Portsmouth NSY din Kittery , Maine , pe 17 aprilie 1942. Lansarea a avut loc pe 15 august 1942, nașa a fost Audrey Emmanuel Dempsey, soția locotenentului James Dempsey, care a primit Crucea Marinei pentru eroism în timp ce comanda submarinul USS S-27 (SS-132). Submarinul a fost pus în funcțiune pe 24 octombrie 1942. Comandantul locotenent Charles Triebel a fost numit comandant.

Prima călătorie

După ce a trecut procesele în largul coastei Noii Anglie , Snook a părăsit New London pe 3 martie 1943 și a făcut trecerea către Pearl Harbor . Pe 11 aprilie, după o ședere de 12 zile, submarinul a pornit pentru prima sa călătorie - patrulând în Marea Galbenă și Marea Chinei de Est . După ce a pus mine lângă Shanghai , Snook a continuat de-a lungul coastei chineze până la Marea Galbenă. Pe 5 mai, după-amiaza, două vrachiere japoneze au fost depistate pe submarin, părăsind Dalian și au început să urmărească. După lăsarea întunericului, o salvă de trei torpile a scufundat Kinko-maru. A doua navă de marfă și-a păstrat cursul de ceva timp, fără a sesiza atacul asupra Kinko-maru, dar a reușit să evite două torpile trase asupra lui și a deschis focul de la tunurile de pe punte, forțând submarinul să se retragă. După ceva timp, Snook s-a întors și a tras trei torpile asupra navei de marfă, dintre care una a lovit zona din mijlocul navei și a scufundat Daifuku Maru.

În dimineața zilei de 7 mai, un convoi a fost descoperit, iar submarinul a început să se apropie pentru a ataca. Snook a tras patru torpile, cinci minute mai târziu încă trei. Drept urmare, Hosei-maru de 4363 de tone a fost scufundat, iar alte câteva nave au fost probabil avariate. După distrugerea a două traulere înarmate pe 13 și 16 mai, submarinul a încetat să patruleze și a ajuns la baza Midway pe 23 mai.

A doua călătorie

În a doua călătorie, patrulând Insulele Ryukyu , Snuk a pornit pe 9 iunie 1943. Pe 24 iunie, înainte de zori, submarinul s-a apropiat de un convoi de șase nave escortate de două distrugătoare, a tras două torpile într-un tanc mare și a intrat în adâncuri pentru a evita atacul distrugătoarelor. Submarinul a auzit două explozii de torpile. După ce a ieșit la suprafață până la adâncimea periscopului, a fost descoperit un distrugător care păzea nava avariată, dar al doilea atac nu a putut fi efectuat din cauza apariției aeronavei.

Pe 3 iulie, cu puțin înainte de miezul nopții, Snook a detectat un alt convoi inamic prin radar. În dimineața următoare, a fost trasă o salvă de șase torpile, scufundând vrachierele Koki Maru și Liverpool Maru. Un altul, Atlantic Maru, a fost grav avariat. 18 iulie „Snook” a venit la Pearl Harbor.

A treia campanie

Snook a părăsit Pearl Harbor pe 18 august pentru a treia croazieră și a ajuns pe insula Minamitori pe 30 august . Sarcinile submarinului au inclus desfășurarea de servicii de recunoaștere fotografică și salvare în timpul atacurilor aeriene ale portavioanelor pe 1 septembrie. Ulterior, submarinul a reluat patrularea și s-a îndreptat spre Marea Chinei de Est , unde în dimineața devreme a zilei de 13 septembrie, a scufundat transportul Yamato-maru cu o deplasare de 9656 de tone. Pe 22 septembrie, Snook a interceptat și scufundat micul vas Katsurama-maru de 715 tone, care a părăsit Dalian. Submarinul și-a încheiat a treia călătorie la Pearl Harbor pe 8 octombrie.

A patra campanie

În timpul celei de-a patra campanii, Snook a acționat ca parte a „ haita de lupi ” împreună cu submarinele USS Pargo (SS-264)și USS Harder (SS-257)în Insulele Mariane . Pe 29 noiembrie, submarinul a scufundat nava de marfă-pasageri Yamafuku-maru cu patru torpile, nava de marfă Shiganoura-maru și a avariat nava de escortă. Submarinul a ajuns la Midway pe 7 decembrie și apoi s-a îndreptat spre Pearl Harbor.

A cincea campanie

Pe 6 ianuarie 1944, Snook a părăsit Pearl Harbor și s-a îndreptat spre coasta de vest a Kyushu . Pe 23 ianuarie, lângă Insulele Bonin, submarinul a scufundat canoniera Magane-maru de 3210 tone. Pe 8 februarie, submarinul a atacat un convoi de treisprezece nave, trăgând patru torpile, dintre care trei au lovit ținta. Nava de marfă Siranesan-maru a fost grav avariată. Transportul Lima Maru a fost scufundat”, în timp ce bilanțul morților a fost de 2765 de persoane [3] . Pe 14 februarie, submarinul a distrus nava de marfă Nittoku-maru lovind o torpilă în zona mijlocului navei, a doua zi nava de marfă Hoshi-maru nr. 2 a fost scufundată. Pe 23 februarie, în drum spre Midway, Snook a văzut un convoi la opt mile distanță, a depășit un ecran de unsprezece nave de escortă și a tras cinci torpile. Două lovituri au scufundat nava de marfă și pasageri Koyo-maru. A cincea campanie s-a încheiat pe 6 martie la Pearl Harbor, apoi submarinul a mers la Hunters Point pentru revizie.

A șasea campanie

A șasea călătorie nu a avut succes pentru Snook. Pe 12 iulie, submarinul a atacat două vrachiere, dar torpilele au ratat. Negăsind alte ținte, submarinul a ajuns la Midway pe 14 august.

A șaptea campanie

A șaptea campanie a avut loc în strâmtoarea Luzon și în Marea Chinei de Sud . După oprirea pentru reparații din 25 septembrie până în 4 octombrie la Saipan, submarinul a continuat să patruleze și pe 23 octombrie a descoperit convoiul inamic. Snook a scufundat nava de pasageri și marfă Shinsei-maru nr. 1. După ce a părăsit cele două nave de escortă, ea și-a reluat atacul și a scufundat tancul Kukusui-maru cu o torpilă, a cărei explozie a distrus complet pupa navei. Submarinul a reușit din nou să evite urmărirea și să tragă încă cinci torpile. Nava scufundată s-a dovedit a fi una dintre „ navele iadului ”, „ Arisan-maru”, A ucis 1773 de prizonieri de război americani la bord.

Pe 3 noiembrie, submarinul a ridicat pilotul doborât și a ajuns la Pearl Harbor pe 18 noiembrie.

A opta campanie

Submarinul a efectuat cea de-a opta patrulă în zona Insulelor Kurile din 25 decembrie 1944 până în 17 februarie 1945. În timpul patrulei, au fost văzute doar două nave sovietice și o mică barcă de patrulare japoneză.

A noua campanie

Snook a fost trimis din nou să patruleze Marea Chinei de Sud și Strâmtoarea Luzon. 8 aprilie „Snook” și-a raportat coordonatele submarinului USS Tigrone (SS-419). Când nu a fost primită nicio confirmare de la Snook a doua zi de primire a mesajelor radio de la Tigrone, s-a presupus că submarinul se îndrepta spre Golful Luzon. Pe 12 aprilie, a fost trimis un ordin de a pleca într-o misiune de salvare în Insulele Sakishima , care erau atacate de avioanele britanice de transport. Pe 20 aprilie, comandantul grupului britanic de atac a raportat că un avion a fost doborât în ​​zona de operare Snook, dar nu a putut stabili contactul cu submarinul. Un alt ordin a fost trimis lui Snook să cerceteze zona în care s-a prăbușit avionul și să confirme primirea mesajului radio. Nu a fost primit niciun răspuns și USS Bang (SS-385) a fost trimis în zonă.. Bang a ridicat piloții, dar nu a reușit să localizeze Snook-ul.

16 mai „Snook” a fost declarat pierdut din motive nespecificate. Se crede că submarinul a fost scufundat de kaibokani din Okinawa.", CD-8, CD-32 și CD-52. Potrivit unei alte versiuni, Snook ar fi putut fi scufundat ca urmare a unei coliziuni de luptă cu unul dintre cele cinci submarine japoneze care s-au scufundat în aprilie-mai 1945 [4] .

În doi ani și jumătate de serviciu, submarinul Snook a scufundat 17 nave inamice și a primit șapte stele de luptă . Pe teritoriul Muzeului Maritim Arkansas din North Little Rock , în 2005, a fost ridicat un memorial în memoria echipajului decedat al submarinului [5] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Friedman, 1995 , pp. 305–311.
  2. Friedman, 1995 , pp. 261–263.
  3. Convoiul Mo-Ta-06 (モタ61船団 ) . Uniunea Marinarilor din Japonia. Consultat la 26 septembrie 2017. Arhivat din original la 26 noiembrie 2016.
  4. Țesător regal. USS SNOOK (SS-279)  (engleză)  (link indisponibil) . Preluat la 2 septembrie 2008. Arhivat din original la 25 octombrie 2009.
  5. Memorialul USS Snook (SS 279)  . Muzeul Maritim Interior din Arkansas. Preluat la 26 septembrie 2017. Arhivat din original la 8 septembrie 2017.

Literatură

Link -uri

USS Snook la navsource.org