| viperă wolseley | |
|---|---|
| Producător | motoare wolseley |
| Ani de producție | 1918- |
| Tip de | în formă de V [1] |
| Specificații | |
| Putere | 200 CP la 2000 rpm la decolare |
| Rata compresiei | 5.3:1 |
| Diametrul cilindrului | 120 mm |
| cursa pistonului | 130 mm |
| Numărul de cilindri | opt |
| Sistem de alimentare | 2 carburatoare Zenith Duplex |
| Tipul combustibilului | benzină |
| Sistem de răcire | lichid |
| Dimensiuni | |
| Greutate uscata | 226,8 kg |
Wolseley Viper este un motor britanic de avion cu 8 cilindri V-twin , răcit cu lichid , o modificare produsă în timpul Primului Război Mondial de Wolseley Motors sub licență de la motorul Hispano Suiza HS-8 , cu un raport de compresie crescut .
A fost instalat pe SE5a , SPAD VII și pe alte aeronave britanice (inclusiv cu design străin) concepute pentru a utiliza motoare Hispano-Suiza.
Un motor Wolseley Viper este expus la Muzeul de Știință din Londra și la Muzeul Național al Aviației Argentinei ; în plus, pe aeronava SE5a este instalată încă una , aparținând Shuttleworth Assembly , Old Worden , Bedfordshire , Marea Britanie . [2]
Motoare comparabile
| Motoare de avioane Wolseley | |
|---|---|
| în formă de V (1910–1918) | |
| În formă de stea (1931–1935) |
|