ZALA (UAV)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 septembrie 2022; verificările necesită 2 modificări .
ZALA
Baza 2003
Locație  Rusia ,Izhevsk(oficiul central)
Industrie aerospațial [d]
Produse vehicul aerian fără pilot
Firma mamă Îngrijorare Kalashnikov
Site-ul web zala-aero.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

ZALA  este o marcă de vehicule aeriene fără pilot (UAV-uri, drone ), produse de compania Izhevsk ZALA AERO GROUP Unmanned Systems [1] . UAV-urile sunt disponibile în tipuri de elicoptere și avioane. În cea mai mare parte, au dimensiuni mici, dar există și un model de avion cu o anvergură de 6 m și o rază de zbor de până la 120 km.

Miniaeronave fără pilot

Construit conform configuraţiei aerodinamice „ aripi zburătoare ” .

Proiectat pentru observarea într-o gamă largă de condiții meteorologice ale suprafeței subiacente (inclusiv terenul complex și suprafața apei), determinarea gradului de deteriorare, detectarea dispozitivelor explozive, scăparea de încărcături mici, controlul frontierelor, detectarea scurgerilor de petrol, supravegherea stării liniilor electrice și conducte, monitorizarea incendiilor, inundațiilor și a altor dezastre naturale [2] , avertizarea populației, asigurarea securității obiectelor și a oamenilor [3] , căutarea și depistarea persoanelor, precum și desemnarea țintelor și reglarea incendiului .

Zala 421-04M, 08M

Zala 421-08 a fost prezentat pentru prima dată la expoziția Centrului de expoziții All-Russian al X-lea Forum internațional al mijloacelor de securitate de stat „INTERPOLITEX-2006” („Interpolitech-2006”) [4] . În 2008, Zala 421-08 a fost testat pe un vas din clasa gheții în condiții de zi polară [5] .

În 2009, Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei a achiziționat mai multe sisteme UAV ZALA 421-04M pentru divizia sa din Baikonur (Kazahstan) [6] . În decembrie 2012, un Zala-04 m a fost predat Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse pentru regiunea Bryansk [7] .

Zala 421-16

La crearea aparatului s-au folosit tehnologii cu vizibilitate redusă [8] . Reprezentat la expoziția MAKS-2009 [6] .

Zala 421-16E si 16EM

Modificările mai ușoare decât „421-16” sunt ușor diferite în design și au un fuselaj.

421-16E a fost prezentat pentru prima dată la MAKS-2011 [9] . În cadrul Salonului V Internațional „Securitate Integrată-2012” a fost prezentată modificarea sa 421-16E-M [9] . Prezentat la expoziția „Securitate integrată-2012” [10]

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristică 421-04M 421-08M 421-16 421-16E [11] 421-16EM
Gama de canale video/radio 15 km / 25 km 50 km / 70 km 70 km / 100+ km 25 km / 50 km
Durata zborului 1,5 ore 1,3 ore 4 sau 8 ore 5 h 2,5 ore
Anvergura aripilor UAV 1,61 m 0,81 m 1,68 m 2,8 m 1,8 m
Altitudine maximă de zbor 3600 m 3000 m 5000 m
lansa Pentru corpul UAV Pentru manere
Decolare Catapulta elastica Catapulta pneumatica sau mecanica Catapulta elastica
Aterizare Parașuta / Net
tipul motorului Tragere electrică Trage de gheață Impingator electric
Viteză 65—100 km/h 65—120 km/h 130-200 km/h 65—100 km/h
Greutatea maximă la decolare 5,5 kg 2,5 kg 16 kg 8,0-10,5 kg 6,5 kg
Masa țintă a sarcinii pana la 1 kg 0,3 kg până la 1,5 kg pana la 1 kg
Navigare INS cu corecție GPS/GLONASS, telemetru radio
Interval de temperatură de funcționare −50°C…+50°C

Aeronave fără pilot

Zala 421-20

Aeronavă fără pilot cu rază lungă de acțiune - până la 120 km, anvergura aripilor - 6 m, masa sarcinii utile - până la 50 kg. Este capabil să combine diverse sisteme de la bord, inclusiv navigația aeriană, interpretarea automată a datelor, desemnarea țintei cu laser și încărcăturile țintei de înaltă rezoluție.

Zala 421-09

A fost construit conform configurației aerodinamice normale, cu două fascicule. Pornirea și aterizarea se efectuează de la suprafața solului. Pe dronă este instalat un șasiu de schi sau cu roți.

Proiectat pentru monitorizarea suprafeței pământului. Sarcina utilă a aparatului este o cameră de televiziune și o cameră termică pe o platformă girostabilizată. A fost construit conform configurației aerodinamice normale, cu două fascicule. Pornirea și aterizarea se efectuează de la suprafața solului. Pe dronă este instalat un șasiu de schi sau cu roți.

caracteristici de performanta
  • Greutate, kg
    • decolare maximă 70
  • Tip motor 1 ICE
  • Putere, CP 1 x
  • Viteza maxima, km/h 130
  • Viteza de croaziera, km/h 90
  • Raza de actiune, km 250
  • Durata zborului, orele 10.30
  • Tavan practic, 3000 m

Muniții rătăcitoare (drone kamikaze)

Dronele kamikaze fără pilot sunt proiectate să lovească ținte prin ciocnire directă cu acestea.

Prima versiune a unei astfel de drone a fost Cube-UAV conform schemei de planor „aripa zburătoare”, următoarea versiune a dronei, precum ZALA Lancet , a fost realizată conform schemei de planor în formă de X pentru o manevrabilitate și o rată mai mare de manevrabilitate. a urca.

Elicoptere cu un singur rotor

Elicopterele fără pilot sunt concepute pentru fotografierea aeriană, difuzarea și retransmiterea de semnale de televiziune și radio, efectuarea de experimente de mediu, livrarea de medicamente, alimente și corespondență atunci când oferă asistență de urgență în procesul de eliminare a accidentelor și dezastrelor în locuri greu accesibile și periculoase pentru oameni, precum și pentru inginerie, radiații, inteligență chimică și biologică.

Zala 421-02 a fost demonstrată la expozițiile Forumului Internațional de Mijloace de Securitate a Statului „INTERPOLITEX-2005” și „INTERPOLITEX-2006” („Interpolitech-2006”) [4] .

Caracteristică 421-02 421-02X 421-06 [12] 421-23 [13]
Raza de acțiune a canalului video/radio, km cincizeci 25/50 cincisprezece 25/50
Durata zborului, h 6 1,5-2 2 1.5
Diametrul rotorului, m 3.06 3.12 1,77 2.15
Dimensiuni, lungime/inaltime/latime, m 2,64x0,79x0,56 0,75x2,86x1,18 1,57x0,57 0,54x2,63x0,86
Altitudinea maximă de zbor, m 4000 3000 2000 3000
Lansare/Aterizare Vertical
tipul motorului 1 PD ICE (Wankel) ICE / electro (model 421-06E). GHEAŢĂ
Viteză, GPS/GLONASS 150 până la 60 cincizeci pana la 50
Greutatea maximă la decolare, kg 95 90 12 35
Masa țintă a sarcinii, kg pana la 50 25 2 11.5
Navigare GPS/GLONASS
Interval de temperatură de funcționare −30°C…+40°C

ZALA 421-23

Dezvoltat în 2010 printr-un ordin închis al unuia dintre ministerele ruse.

UAV este proiectat pentru a instala instrumente optice profesionale și pentru a asigura monitorizarea pe termen lung a obiectelor. Conceput pentru a monitoriza suprafața pământului și a mării, pentru a analiza volumul de gaze din stratul de aer și nivelul de radioactivitate în timp real, pentru a recunoaște și evalua daunele și incendiile. Elicopterul s-a arătat cel mai eficient la inspectarea liniilor electrice, la efectuarea lucrărilor de cercetare și dezvoltare ca platformă de zbor universală pentru a se adapta sarcinii țintei necesare. Gimbalul servo special conceput găzduiește sarcini țintă de până la 13 kg, inclusiv o cameră cinematografică profesională.

Proiecta

Construit după o schemă cu un singur rotor, cu un rotor de coadă cu un șasiu de tip skid. Centrala este un motor twin de 80 cmc răcit cu aer. Rotorul principal este cu două pale. În 2012, o versiune electrică a UAV a fost lansată pe baterii, inclusiv o modificare cu un rezervor de combustibil suplimentar.

ZALA-421-06

A fost modernizat special pentru Ministerul Situațiilor de Urgență , în 2008 a fost testat și pe o navă de clasă gheață în condiții de zi polară [5] .

ZALA 421-06 este destinat fotografierii aeriene , difuzarii si retransmirii semnalelor de televiziune si radio, efectuarea de experimente de mediu, livrarea de medicamente, alimente si corespondenta in acordarea asistentei de urgenta in procesul de eliminare a accidentelor si dezastrelor in zone greu accesibile si locuri periculoase pentru oameni, precum și pentru inginerie, radiații, inteligență chimică și biologică.

Echipamentul de bord ZALA 421-06 include camere cu infraroșu și electro-optice. Ca sarcină utilă opțională sunt utilizate detectoare de radiații, detectoare de gaze chimice și un difuzor. Transmiterea datelor către stația de control a dispozitivului se realizează în timp real printr-un canal digital securizat.

Elicoptere cu mai multe rotoare

UAV-uri de tip elicopter de dimensiuni mici, multicoptere (multi-rotor), decolare și aterizare verticală, rază scurtă și medie. Nu necesită o pistă special pregătită, ceea ce permite utilizarea dispozitivului în zonele greu accesibile ale terenului.

Caracteristică 421-21 421-22
Gama de canale video/radio 2 km / 2 km 5 km / 5 km
Durata zborului 35 de minute
Dimensiuni fara baterie/cu baterie 0,60x0,52x0,07 m / ? ? / 1,06x1,06x0,24 m
Altitudine maximă de zbor 1000 m
Lansare/Aterizare Verticală - automată
tipul motorului Tragere electrică
Sistem cu șase rotoare cu opt rotoare
Viteză până la 30 km/h
Greutatea maximă la decolare 1,5 kg 8 kg
Masa țintă a sarcinii 0,3 kg pana la 2 kg
Navigare GPS/GLONASS
Interval de temperatură de funcționare −30°C…+40°C

Note

  1. ZALA AERO GROUP . Preluat la 10 martie 2020. Arhivat din original la 12 septembrie 2020.
  2. Ivan Suverin. Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență a achiziționat și testat un vehicul aerian fără pilot Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine
  3. Leonid Shifrin. Poliția din Voronezh va primi opt drone anul viitor . Copie de arhivă din 10 ianuarie 2014 la Wayback Machine
  4. 1 2 Drones la INTERPOLITEX-2006 (Interpolitech-2006). . Consultat la 17 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  5. 1 2 Dezvoltatori ruși au testat drone de bord Copie de arhivă din 10 martie 2016 pe Wayback Machine // lenta.ru, 11 iulie 2008
  6. 1 2 MAKS-2009: drone . Consultat la 17 aprilie 2015. Arhivat din original pe 8 aprilie 2016.
  7. Drones pentru filiala Bryansk a Ministerului Situațiilor de Urgență . Consultat la 17 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  8. Zala 421-16 . Consultat la 17 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  9. 1 2 ZALA AERO: UAV-ul a ajuns în regiment Arhivat 25 decembrie 2014. // Decolare [jurnal]
  10. Dronă de recunoaștere îmbunătățită (link inaccesibil) . Data accesului: 30 decembrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  11. ZALA 421-16E Arhivat 9 septembrie 2020 pe site-ul web al producătorului Wayback Machine ZALA AERO GROUP Arhivat 12 septembrie 2020 pe Wayback Machine
  12. ZALA 421-06 UAV . zala-aero.com. Preluat la 9 septembrie 2020. Arhivat din original pe 4 septembrie 2020.
  13. ZALA 421-23 Arhivat 4 martie 2016. , site-ul producătorului ZALA AERO GROUP Arhivat 12 septembrie 2020 la Wayback Machine

Link -uri