APR-3

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 iulie 2021; verificările necesită 2 modificări .
APR-3 „Eagle-M”
informatii de baza
Tip de antisubmarin
Bazarea Avioane și elicoptere PLO
Stat  URSS Rusia 
Producător URSS
Începutul dezvoltării 1969
În funcțiune 1991
Opțiuni
Greutate 525 kg
Lungime 3.685 m
Diametru 350 mm
focos Mină terestră 75 - 100 kg
Detalii tehnice
Motor turboreactor cu reacție
şuruburi Nu
Viteză 65/100 de noduri
Adâncime 800 m
Control corelaţie-faza hidroacustică

APR-3 "Oryol-M"  - rachetă anti-submarină de aviație pentru utilizare de la complexele anti-submarine aeronave și elicoptere ale aviației navale ale Marinei, care este o modernizare a APR-1 "Kondor" și APR-2 "Yastreb" rachete .

Istoricul dezvoltării

Dezvoltarea rachetei antisubmarine de aviație APR-3 a început în 1969, concomitent cu dezvoltarea proiectului APR-2. Principala diferență dintre APR-3 și APR-2 a fost utilizarea nu a unui motor de rachetă cu propulsie solidă, ci a unui motor turborreactor , creat la Saturn Design Bureau sub conducerea lui A. M. Lyulka. [unu]

APR-3 a fost conceput pentru a distruge navele de suprafață și toate tipurile de submarine care se deplasează cu viteze de până la 40 de noduri la suprafață și sub apă (la o adâncime de până la 800 m). Adâncimea de aplicare a fost proiectată în intervalul de la 60 la 150 m și a fost, de asemenea, posibilă utilizarea în condiții de excitare până la 6 puncte.

Institutul de Cercetări Științifice de Hidromecanică Aplicată (NIIPGM) a jucat un rol de coordonare în activitatea de proiectare. Proiectant șef - M. Lisichko. Dezvoltarea proiectului s-a întins timp de 20 de ani și a fost finalizată în 1990, racheta purta deja numele Oryol-M.

În 1991, APR-3 Oryol-M a fost pus în funcțiune.

Constructii

Torpedo APR-3 este format din următoarele compartimente:

APR-3 este echipat cu un sistem de control inerțial bazat pe un senzor giroscopic în trei trepte și un sistem hidroacustic de orientare dezvoltat de NIIPGM. Sistemul de orientare folosește o combinație a metodei de corelare a fază a procesării datelor cu metodele de filtrare potrivită și de selecție a amplitudinii, ceea ce face posibilă depășirea contramăsurilor hidroacustice ale inamicului.

Sistemul de homing răspunde la următoarele distanțe: 1800-2000 m în modul de căutare și 800-1200 m în modul atac. Precizia găsirii direcției este de 1,5 - 2 grade.

Există două siguranțe - acustic fără contact și contact inerțial.

Motorul este dual-mode, cu propulsie solidă, cu combustibil hidro-reactiv, turboreactor.

Probabilitatea de a lovi ținta este de 0,92 (0,8-0,85) (cu o eroare RMS de desemnare a țintei de 300-500 m).

Modificări

APR-3M „Vulture”

Exploatarea

Utilizarea APR-3 este posibilă de la aeronavele Tu-142M și Il-38 ; elicoptere Ka-27 , Ka-28, Mi-14 ; submarine și nave de suprafață PLO.

Este în serviciu cu Forțele Armate Ruse, exportate în China de la mijlocul anilor 2000.

Note

  1. APR-3 Vultur | MilitaryRussia.Ru - echipament militar intern (după 1945) . militaryrussia.ru Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 27 iunie 2019.
  2. APR-3 vultur . www.airwar.ru Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 27 iunie 2019.
  3. Rusia începe producția în masă a rachetei antisubmarine APR-3M . TASS. Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 19 iunie 2019.
  4. Cea mai nouă rachetă antisubmarină APR-3ME a intrat în serie pe 24.06.2021 . Preluat la 5 iulie 2021. Arhivat din original la 8 iulie 2021.
  5. bmpd. Petr Butovsky despre prezentarea noilor rachete Kh-38ME și APR-3ME Grif la MAKS-2017 . bmpd (24 septembrie 2017). Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 22 octombrie 2020.
  6. Șeful KTRV Obnosov: dezvoltăm o nouă armă navală rusă 24.06.2021 . Preluat la 5 iulie 2021. Arhivat din original la 8 iulie 2021.