| "Abrek" | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | crucișător al minei |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | „V:m Creighton & Co.” ( Abo , Finlanda ) |
| Construcția a început | 15 iulie 1895 |
| Lansat în apă | 11 mai 1896 |
| Comandat | 23 septembrie 1897 |
| Retras din Marina | 28 iulie 1944 |
| stare | Defalcat pentru metal în 1948 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
535 t 650 t (plin) |
| Lungime | 65,7 m (maximum) |
| Lăţime | 7,62 m |
| Proiect | 3,35 m |
| Rezervare | Turn de conexiune : 10 mm |
| Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală , 4 cazane cu tub de apă Norman |
| Putere | 4506/5250 indicator l. Cu. |
| viteza de calatorie |
21,2 noduri (în 1912 - 19,3 noduri) |
| raza de croazieră | 1090/2000 mile (19,3/12,4 noduri) |
| Echipajul | 7 ofițeri, 72 de marinari |
| Armament | |
| Artilerie |
2 x 1 x 75 mm/50 4 x 1 x 47 mm |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpilă cu suprafață de 381 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Abrek" - crucișător de mine al flotei imperiale ruse.
Așezat pe 5 iulie 1895 la șantierul naval W:m Creighton and Co. în Abo. Inginerul navei N. N. Pușchin a supravegheat construcția . Lansat la 11 mai 1896. Nava a fost testată de o comisie prezidată de contraamiralul V.P. Messer în vara anului 1897. A intrat în serviciu la 23 septembrie 1897. A devenit parte a Flotei Baltice.
| Croașoarele miniere ale Marinei Imperiale Ruse | ||
|---|---|---|
| Tastați Kazarskiy | ||
| Proiecte individuale | ||
| Vezi și: {{ Distrugătorii Rusiei }} | ||