Accident în sistemul de alimentare

Un accident în sistemul de alimentare  este o încălcare a modului normal al întregului sau unei părți semnificative a sistemului de alimentare asociată cu deteriorarea echipamentului , deteriorarea temporară inacceptabilă a calității energiei electrice sau o întrerupere a sursei de alimentare a consumatorilor [1] . Accidentele din sistemele de alimentare sunt adesea numite cuvântul blackout ( în engleză  blackout ), printre specialiști fiind folosit și termenul accident de sistem .

În conformitate cu Instrucțiunea aprobată de Ministerul Energiei al Federației Ruse pentru investigarea și contabilizarea încălcărilor tehnologice în funcționarea sistemelor energetice, centralelor electrice , cazanelor , rețelelor electrice și termice (SO 153-34.20.801-00) :

Accident  - distrugerea structurilor și (sau) dispozitivelor tehnice utilizate la o instalație de producție periculoasă; explozie necontrolată și (sau) eliberare de substanțe periculoase. În acest caz, accidentele includ:

• funcționarea sistemului de alimentare sau a părții sale cu o frecvență de 49,2 Hz sau mai puțin timp de o oră sau mai mult pe zi timp de mai mult de trei ore;
• oprirea de urgență a consumatorilor cu o capacitate totală mai mare de 500 MW sau 50% din consumul total al sistemului de alimentare din cauza opririi surselor de generare, liniilor electrice , împărțirea sistemului energetic în părți;
• încălcarea modului de funcționare a rețelei electrice , care a provocat o întrerupere a alimentării cu energie a unei așezări ( oraș ) timp de 24 de ore sau mai mult.

Cauzele accidentelor în sistemul electric sunt supuse investigației în conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 28 octombrie 2009 nr. 846 „Cu privire la aprobarea regulilor de investigare a cauzelor accidentelor în industria energiei electrice”.

Pe măsură ce societatea modernă este din ce în ce mai dependentă de electricitate, aceste accidente cauzează pierderi semnificative întreprinderilor , publicului și guvernelor . În timpul unui accident , dispozitivele de iluminat sunt oprite, lifturile , semafoarele , metroul , tramvaiele și troleibuzele nu funcționează .

La instalațiile vitale ( spitale , instalații militare etc.), pentru funcționarea vieții în timpul accidentelor, sistemele de alimentare utilizează surse de energie autonome (neîntreruptibile) : baterii , generatoare .

Cele mai mari accidente în sistemele electrice

secolul al XX-lea

• 9 noiembrie 1965 - Un accident în sistemul de alimentare din Statele Unite și Canada . Pana de curent a lăsat 30 de milioane de oameni fără curent în șapte state americane ( New England , New Jersey , New York și Pennsylvania ) și două provincii canadiene.

• 13 iulie 1977  - „Fright Night” la New York . Până în 2003, acest accident a fost considerat cea mai mare urgență din industria energetică globală. Din cauza unui fulger asupra unei linii electrice, electricitatea a fost întreruptă în New York timp de 25 de ore și 9 milioane de oameni au rămas fără curent. Tragedia a fost însoțită de o criză financiară în care metropola a fost, vreme neobișnuit de caldă și o crimă rampantă fără precedent. La câteva ore după pană de curent - mai ales noaptea - bande din cartierele sărace au atacat cartierele la modă ale orașului. Poliția a reușit să aresteze aproximativ 3.700 de persoane - dar aceasta a fost o proporție nesemnificativă de violatori și tâlhari. Prejudiciul cauzat New York-ului de către jefuitori și vandali este estimat la un miliard de dolari (din punct de vedere al prețurilor în anii 2000). Autoritățile orașului au pierdut 9 milioane de dolari: 5 milioane de dolari în taxe și alte 4 milioane de dolari au trebuit să fie plătiți polițiștilor și pompierilor pentru ore suplimentare. Bursa de Valori din New York a pierdut peste 20 de milioane de dolari din cauza pannei. Cu toate acestea, cetățenii de rând au suferit cele mai teribile pierderi. Peste 2.000 de magazine au fost jefuite. [unu]
• 31 mai 1979 - prăbușirea UES al URSS . Vremea a fost caldă, firele încălzite de soare s-au lăsat, iar copacii care crescuseră sub linia electrică de 330 kV Kursk NPP - Zheleznogorsk cu un flux de putere de aproximativ 700 MW nu au fost tăiați din cauza unei supravegheri a echipajului rețelei. A existat un scurtcircuit la coroană. Când linia de 330 kV a fost oprită și creșterea puterii active pe comunicațiile Sud-Centru, automatele de urgență nu au funcționat pe deplin, ceea ce a dus la o încălcare a stabilității și la împărțirea UES în mai multe părți izolate. IPS din Nord-Vest s-a separat, care la rândul său s-a împărțit în trei părți, IPS din Ucraina cu IPS din țările CMEA care s-au separat de acesta , IPS din Kazahstan și Siberia, sistemul energetic de la Smolensk s-a oprit complet și, în IPS din Centru, Volga Mijlociu și Urali care au rămas în funcționare paralelă, frecvența a devenit mai mică cu 49 Hz. Ca urmare, prevenirea reducerii automate a frecvenței a oprit consumatorii cu un volum total de aproximativ 5 mii MW [2] .
• 4 mai 1993  - toată Georgia a rămas fără electricitate. Cauza accidentului nu a putut fi stabilită. La 38 de minute după pană de curent, electricitatea de la generatoarele de rezervă a început să circule către metroul din Tbilisi și către instalațiile de susținere a vieții.
• 15 noiembrie 1994  - Georgia practic a încetat să mai producă energie electrică ca urmare a accidentelor la două centrale electrice - hidrocentrala Inguri și centrala districtuală de stat Tbilisi . Din cauza penuriei acute de energie electrică, industria s-a oprit practic și s- a dezvoltat o situație dificilă cu pâinea , care a fost distribuită în rândul populației.
• 8 ianuarie 1995  - Tbilisi și toată Georgia de Est au rămas fără electricitate în urma unui accident la Centrala Electrică din Districtul de Stat Tbilisi. Aproape toate telefoanele au fost oprite .
• 6 aprilie 1996  - Are loc o întrerupere a curentului subteran din Londra . 31 de pasageri au fost internați cu leziuni ale căilor respiratorii superioare.
• 10 august 1996  - În statele sudice ale Statelor Unite și în unele părți ale Mexicului , 15 milioane de oameni au rămas fără electricitate timp de 10 ore. Motivul a fost supracheltuirea energiei din cauza căldurii.
• 22 noiembrie 1996  - din cauza unui accident la o centrală electrică care furnizează energie electrică la metroul londonez , lucrările metroului au fost paralizate, trenurile oprite în tuneluri. Accidentul a avut loc la ora 21:45, iar alimentarea cu energie electrică a fost reluată după miezul nopții. Trenurile au ajuns la cea mai apropiată gară și au lăsat oamenii să coboare. Incidentul nu a provocat victime.
• 23 octombrie 1997  - în suburbiile San Francisco, 250 de mii de locuitori au rămas fără electricitate timp de o oră și jumătate din cauza unei întreruperi deliberate a liniilor electrice . Vinovatul nu a fost găsit.
• Ianuarie 1998  - Frigul sever și prelungit a cauzat o întrerupere a curentului în provinciile canadiene Ontario și Quebec , precum și în statele americane New England. Aproximativ un milion de americani și canadieni au rămas fără electricitate timp de câteva săptămâni.
• 8 decembrie 1998  - 940.000 de locuitori din San Francisco au rămas fără curent timp de șapte ore din cauza unei greșeli a unui muncitor al unei stații locale.
• 6 iulie 1999  - În New York, 200.000 de locuitori din Manhattan au fost privați de electricitate timp de 19 ore. Motivul a fost consumul excesiv de energie ca urmare a vremii calde.

Secolul 21

• 2 ianuarie 2001  - Ca urmare a unui accident la o centrală electrică din statul Uttar Pradesh , peste 200 de milioane de oameni din nordul Indiei au rămas fără electricitate .
• 18 ianuarie 2001  - 1 milion de californiani care locuiesc în San Francisco și în împrejurimi își pierd puterea.
• Iunie 2001  - Între 30 și 50 de milioane de nigerieni au trăit fără electricitate timp de câteva zile, ca urmare a unei căderi de curent în estul țării.
• 24 noiembrie 2002  - în capitala Argentinei, Buenos Aires , a avut loc un accident pe o linie de înaltă tensiune. Aproximativ 2 milioane de oameni au rămas fără electricitate.
• 19 decembrie 2002 - ca urmare a unui accident la Centrala Electrică a Districtului de Stat Yakutsk, orașul Yakutsk și centrul Yakutiei au rămas fără alimentare cu energie electrică. Termometrul în acea zi a scăzut la -48 °C. [3]
• 3 februarie 2003  - Toată Algeria , cu o populație de 32 de milioane de oameni, a rămas fără electricitate timp de câteva ore, în urma unui accident la centrala electrică .
• 22 iulie 2003  - Peste 350.000 de locuitori din Barcelona și Insulele Baleare și-au pierdut electricitatea după un accident cauzat de depășirea energiei.
• 14 august 2003  - Pana de curent în Statele Unite și Canada  - „The Great Blackout 2003”.
• 18 august 2003  - toată Georgia a rămas fără electricitate. Motivul a fost oprirea de urgență a hidrocentralei Inguri, cea mai mare hidrocentrală din țară, care generează aproape jumătate din energie electrică. După aceea, întregul sistem energetic al Georgiei a fost oprit. Nu exista electricitate nici măcar la instalațiile de susținere a vieții, metroul a încetat să funcționeze, zeci de mii de pasageri au rămas blocați în vagoane și în gări. Alimentarea cu apă a fost întreruptă în majoritatea orașelor georgiene. Nici turnul central de televiziune din Tbilisi nu a funcționat timp de 20 de minute.
• 28 august 2003  - un accident în sistemul de alimentare din Marea Britanie . Accidentul a lăsat un sfert din Londra fără electricitate. Guvernul a numit accidentul cel mai grav din ultimii zece ani.
• 23 septembrie 2003  - O furtună a tăiat liniile electrice, provocând întreruperi de curent în sudul Suediei și estul Danemarcei . 5 milioane de oameni au rămas fără curent pentru toată ziua.
• 28 septembrie 2003  - un accident în sistemul energetic al Italiei , întregul nord și centrul căruia au rămas fără curent pentru o zi.
• 7 octombrie 2003  - din cauza unui uragan în mai multe zone din centrul și zona pământului negru a Rusiei , multe linii electrice au fost întrerupte. În regiunea Vladimir , 970 de așezări au rămas fără electricitate, în Lipetsk și Smolensk  - 580 de sate, în Tambov și Belgorod  - 200. Din cauza întreruperii rețelei de contact, trenurile de mare distanță și trenurile electrice au oprit.
• 7 noiembrie 2003  - Ca urmare a căldurii de la centrala electrică din Chile , a avut loc un accident. 600.000 de locuitori din Santiago au rămas fără electricitate timp de patru ore .
• 22 ianuarie 2004  - Întreaga parte europeană a Istanbulului a fost lipsită de electricitate din cauza unei furtuni de zăpadă.
• 22 noiembrie 2004  - un accident în sistemul de alimentare din Varșovia . Seara, o întrerupere bruscă de curent a lăsat fără curent trei districte ("Mokotow", "Ochota" și "Wola") din Varșovia ( Polonia ), unde locuiesc un sfert din cei 1,5 milioane de locuitori ai orașului. Din cauza lipsei de alimentare cu energie electrică , Aeroportul Internațional Okentse, numit după Frederic Chopin , a fost închis pentru o oră și jumătate , în legătură cu care au fost trimise cel puțin 12 aeronave către alte aeroporturi, mai multe zboruri au fost întârziate. Potrivit Poliției de Pompieri a orașului, pasagerii metroului metropolitan nu au fost răniți. În timpul unei pene de curent, printr-o fericită coincidență, toate trenurile au ajuns în stații de metrou, și nu în tuneluri. [patru]
• 12 iulie 2004  - În urma unui accident la o centrală electrică din Grecia , 6 milioane de locuitori ai Atenei și ai zonei de sud a țării au rămas fără electricitate timp de două ore .
• În noaptea de 9-10 august 2004  , sistemul de alimentare cu energie al Iordaniei , cu o populație de 5,8 milioane de oameni, a fost complet paralizat timp de până la trei ore.
• 23 ianuarie 2005  - din cauza inundațiilor , Toronto , cel mai mare oraș din Canada , a rămas fără electricitate timp de aproximativ 12 ore .

• 25 mai 2005  - un accident în sistemul energetic rus . Orașul Moscova , Tula , Moscova , regiunile Kaluga și Ryazan au fost afectate.
• 14 august 2006  - Panou în Tokyo . Cauza accidentului a fost o rupere a cablului de înaltă tensiune. Macaraua care se afla pe navă a întrerupt una dintre liniile electrice principale care se întindea peste râul Edogawa . Electricitatea a pierdut peste un milion de apartamente în Tokyo, precum și în orașele Kawasaki și Yokohama . În Tokyo, metroul a oprit timp de 30 de minute, iar mișcarea a fost oprită complet pe mai multe ramuri ale trenurilor de suprafață. Aproximativ 300 de semafoare s-au stins pe drumurile capitalei. Pompierii au primit peste 20 de apeluri de la oameni blocați în lifturi. ATM-urile sunt oprite . Cu toate acestea, cel mai neplăcut lucru pentru locuitorii capitalei japoneze a fost închiderea frigiderelor . Atracțiile din Tokyo Disneyland au rămas fără electricitate . [2]  (link indisponibil)
• 4 noiembrie 2006 - când linia de  pasageri Norwegian Pearl , construită la șantierele navale din orașul Papenburg , a intrat în mare de-a lungul râului Ames, a fost efectuată o oprire planificată a liniei de 380 de kilovolti pentru a permite navei să treacă pe sub ea. . Cu toate acestea, în timpul redistribuirii fluxurilor de energie electrică a funcționat sistemul automat de protecție a uneia dintre liniile învecinate, ceea ce a provocat un val de întreruperi de curent în Germania, țările Benelux , Franța, Spania, Portugalia , Italia, Maroc , Austria și Croația .
• 5 noiembrie 2006  - Întreruperile de curent au lăsat milioane de oameni fără electricitate în mai multe țări din Europa de Vest . Eșecul s-a produs în Germania din cauza creșterii puternice a consumului cauzată de o pușcă de frig. Motivul eșecului a fost oprirea a două linii electrice de înaltă tensiune din Germania, după care fragmente din rețeaua europeană au început să se prăbușească, „ca o casă de cărți”. Pentru a preveni o oprire completă, sistemul automat de monitorizare a rețelei a început să închidă consumatorii unul câte unul, iar acest proces a afectat nu numai Germania și Franța , ci și Italia , Belgia și Spania . Pe lângă consumatorii casnici, unele tronsoane ale căilor ferate europene de mare viteză și-au pierdut energia. [3]
• 9 noiembrie 2009  - ca urmare a unui accident la linia electrică Nurek-Regar, producția de energie a aproape tuturor centralelor hidroelectrice din Tadjikistan a fost oprită , inclusiv cea mai mare centrală hidroelectrică Nurek din țară , ceea ce a dus la o întrerupere în alimentarea cu energie a aproximativ 70% din teritoriul Tadjikistanului. Accidentul a avut loc la ora locală 04:35 (06:35 ora Moscovei) și, potrivit secretarului de presă al OAHK, Barki Tojik a fost lichidat într-o oră și jumătate. Specialiștii Barki Tojik atribuie accidentul funcționării autonome a sistemului energetic tadjik în afara Sistemului Energetic Unit al Asiei Centrale, din cauza lipsei tranzitului de energie electrică din Uzbekistan și Turkmenistan [5] .
• 10 noiembrie 2009  - Întreruperile de curent afectează peste 50 de milioane de oameni în Brazilia , cu pene de curent în Uruguay . Pana de curent a avut loc la ora locală 20:15, alimentarea cu energie a fost restabilită la 0:37 pe 11 noiembrie. Potrivit versiunii preliminare, accidentul a fost cauzat de deteriorarea liniilor electrice care legau centrala hidroelectrică Itaipu de sistemul energetic brazilian, ceea ce a făcut imposibilă generarea energiei din hidrocentrala [6] [7] .
• 20 august 2010  - un accident în sistemul de alimentare din Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad ca urmare a unei situații de urgență la substația 330/220/110 kV Vostochnaya . Dezvoltarea unei situații de urgență în sistemul energetic din Sankt Petersburg și regiunea Leningrad a început la ora 18:34. de la deconectarea simultană a patru elemente la substația Vostochnaya de 330 kV: ca urmare a protecției cu relee (RPA), două linii aeriene de 330 kV care leagă stația cu CNE Leningrad și cu stația Yuzhnaya de 330 kV, un autotransformator de 250 MVA și un jumper care conectează cele două tablouri deschise substație de 330 kV. Un posibil motiv pentru funcționarea automatizării a fost deteriorarea cablului care asigură alimentarea și comutarea dispozitivelor de protecție și automatizare a releului. În următoarele 3 minute, acțiunea echipamentului de automatizare și protecție a releului a deconectat mai multe linii electrice de 110-330 kV, ceea ce a dus la o întrerupere completă sau parțială a alimentării cu energie a consumatorilor din Primorsky, Vyborgsky, Kalininsky, Krasnogvardeisky, Kurortny, Districtele Petrogradsky, Nevsky, Central, Vasileostrovsky din Sankt Petersburg, precum și în districtele Vyborgsky, Priozersky și Kirovsky din regiunea Leningrad. În plus, ca urmare a unei situații de urgență în rețeaua electrică, Severnaya , Vyborgskaya , Centralnaya , Pravoberezhnaya , Dubrovskaya CHPP și Svetogorskaya CHPP au fost deconectate cu o întrerupere completă a producerii și pierderea alimentării cu energie electrică pentru nevoile proprii ale centralelor [8] ] .
• 31 iulie 2012  - Pana de curent în India . Problemele la sistemul de alimentare au început în jurul orei 2:30, ora locală (1:00, ora Moscovei) și au durat aproximativ 8 ore. Spitalele și școlile au rămas fără curent electric. Potrivit rapoartelor mass-media, aceasta este cea mai gravă pană de curent din India din ultimii 10 ani [9] . Potrivit datelor actualizate, peste 600 de milioane de oameni din India s-au confruntat marți cu probleme cu puterea, care au afectat 19 state din nordul și estul țării, a raportat NDTV. Potrivit canalului, sistemele de alimentare cu energie de Nord, Est și Nord-Est au funcționat intermitent. Furnizarea de energie electrică în Delhi a scăzut de la 4.000 MW la 40 MW. Toate cele șase linii ale metroului Delhi nu au funcționat, pasagerii au fost scoși din stații. Sistemul de semafoare din oraș a funcționat cu încălcări. Peste 500 de trenuri au fost suspendate în nordul Indiei. Potrivit informațiilor preliminare, criza energetică a început după ce patru state din nord, Rajasthan, Haryana, Punjab și Uttar Pradesh, au depășit rata consumului de energie. După aceea, întreruperile s-au extins în teritoriile învecinate [10] . Până miercuri dimineață, a fost posibilă restabilirea completă a alimentării cu energie electrică în regiunile de nord și de vest ale țării, care au suferit două zile de o defecțiune a sistemului de alimentare cu energie [11] .
• 9 septembrie 2012  - Accident în sistemul de energie electrică din Cuba .
• 24 septembrie 2012 - în Alma-Ata a avut loc o oprire de urgență a tuturor conexiunilor de 220 kV la substația Almaty-500. Motivul a fost un scurtcircuit pe secțiunea de autobuz a ORU-220, care a apărut din cauza pornirii eronate a cuțitelor de împământare pe linia sub tensiune. Ca urmare, întregul oraș și regiunea Almaty au rămas fără electricitate, inclusiv facilități atât de mari precum metroul și aeroportul orașului. [4] Arhivat la 31 ianuarie 2013 la Wayback Machine
• În perioada 20 noiembrie - 8 decembrie 2015, ca urmare a exploziei stâlpilor de transmisie a energiei din Ucraina continentală în Crimeea , alimentarea cu energie electrică a peninsulei a fost întreruptă complet , în timp ce activiștii au împiedicat refacerea stâlpilor și reluarea alimentării cu energie electrică. în Crimeea timp de două săptămâni. În Crimeea, a fost introdusă starea de urgență și au început întreruperile de curent .
• La 15 noiembrie 2016, în Ekaterinburg , ca urmare a unei ruperi de sârmă, au fost scoase din tensiune 4 stații de 110 kV: Termicheskaya, Veer, Ordzhonikidzevskaya, Liteinaya. Au rămas fără energie electrică: o parte a consumatorilor casnici din districtul Ordzhonikidzevsky din Ekaterinburg (aproximativ 117.000 de persoane), 116 facilități semnificative din punct de vedere social și întreprinderi locale din industrie. Puterea consumatorilor deconectați este de 50,1 MW. Conexiunile au început în jurul orei 17:00, unele clădiri rezidențiale au fost conectate după miezul nopții. [12]
• La 1 august 2017, la ora 14:00, ora Moscovei, a avut loc o întrerupere majoră de curent în Orientul Îndepărtat al Rusiei. Pe 1 august, la ora 14:07, protecțiile s-au oprit: linie aeriană 500 kV „CHE Bureiskaya - Amurskaya”; primul circuit al liniei aeriene de 500 kV „CHE Bureiskaya - Khabarovsk”; linie aeriene interstatale 500 kV „Amur - Heihe”; linie aeriene de 220 kV „Tracțiunea Khabarovskaya - Volochaevka”; Linia aeriene de 220 kV „Khabarovskaya - Levoberezhnaya” (filiala PJSC „FGC UES” - „MES din Est”). A existat o împărțire a IPS din Est în două părți izolate de-a lungul secțiunii „Trecerea râului. Amur”. Frecvența în partea de vest a IPS Est a scăzut la 47,2 Hz. Potrivit datelor actualizate, capacitatea consumatorilor deconectați în urma unui accident din Orientul Îndepărtat a ajuns la 1,15 mii MW. La ora 15:44, ora Moscovei, unii consumatori din Teritoriul Primorsky (300 MW), Regiunea Amur (130 MW) și Teritoriul Khabarovsk (100 MW) au fost energizati. La CHE Bureyskaya , unitățile hidroelectrice 1, 2, 3, 4, 6 au fost oprite prin acțiunea de protecție. Începând cu ora 15.37, ora Moscovei, unitățile 1,3, 6 au revenit la lucru . În total, peste 1,5 milioane de locuitori ai Orientului Îndepărtat erau fără electricitate. [14] La 18:20, puterea a fost complet restabilită. [cincisprezece]

• 3 iulie 2018 - un accident în sistemul energetic din Azerbaidjan , care a avut loc în noaptea de 3 iulie 2018, în urma căruia a fost întreruptă alimentarea cu energie a 39 de orașe și regiuni din Azerbaidjan , inclusiv Baku și Ganja .
• Pe 9 august 2019, electricitatea a fost întreruptă în zonele Londrei , în sudul, sud-vestul, centrul, nord-estul Marii Britanii și Țara Galilor . La Londra, iluminatul stradal și semafoarele au fost stinse, au existat întreruperi în alimentarea cu energie electrică a transportului feroviar [16] .
• La 9 ianuarie 2021, Pakistanul a suferit o întrerupere masivă de curent în 114 orașe din întreaga țară [17] [18] .
• Pe 25 ianuarie 2022, a avut loc o întrerupere masivă de curent în Uzbekistan, Kârgâzstan și sudul Kazahstanului.

Note

1. ↑ STO 17330282.29.240.001-2005 „Reguli pentru prevenirea dezvoltării și eliminarea încălcărilor modului normal al părții electrice a sistemelor de alimentare”
2. ↑ La cea de-a 95-a aniversare a controlului dispecerat operațional . Preluat la 9 octombrie 2021. Arhivat din original pe 9 octombrie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Yakutia. Pe 19 decembrie, a avut loc un accident la Yakutskaya GRES - IA REGNUM  (rusă) , IA REGNUM . Arhivat din original la 1 octombrie 2017. Preluat la 1 octombrie 2017.
4. ↑ Jacek Balcewicz. Kara dla Stoenu za blackaut w Warszawie  (poloneză) . gigawat. Energia (21 decembrie 2005). Preluat la 22 decembrie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011.
5. ↑ Accident pe linia electrică care a scos sub tensiune două treimi din Tadjikistanul eliminat . RIA Novosti (9 noiembrie 2009). Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
6. ↑ BBC Russian - În lume - Accidentul din Brazilia a lăsat milioane de oameni fără electricitate . Consultat la 11 noiembrie 2009. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2009. (nedefinit)
7. ↑ Electricitatea a fost reluată în Brazilia . Lenta.ru (11 noiembrie 2009). Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Acțiunile coordonate ale companiilor energetice și ale Operatorului de Sistem au făcut posibilă eliminarea cât mai curând posibil a consecințelor unei întreruperi de alimentare cu energie a consumatorilor din Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad (link inaccesibil) . Data accesului: 29 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015. (nedefinit) 
9. ↑ Aproape 300 de milioane de oameni din nordul Indiei au rămas fără electricitate timp de 8 ore | În lume | News feed „RIA Novosti” . Consultat la 1 august 2012. Arhivat din original pe 2 august 2012. (nedefinit)
10. ↑ Problemele de alimentare cu energie din India au afectat peste 600 de milioane de oameni | În lume | News feed „RIA Novosti” . Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 4 august 2012. (nedefinit)
11. ↑ Sursa de alimentare din India a fost complet restaurată, relatează media | În lume | News feed „RIA Novosti” . Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 4 august 2012. (nedefinit)
12. ↑ Cu privire la restabilirea alimentării cu energie electrică a consumatorilor din regiunea Sverdlovsk | Ministerul Energiei . minenergo.gov.ru Data accesului: 17 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2016. (nedefinit)
13. ↑ Ministerul Energiei a comentat situația cu alimentarea cu energie electrică în teritoriul Khabarovsk - News of Khabarovsk . www.dvnovosti.ru Preluat la 2 august 2017. Arhivat din original la 2 august 2017. (nedefinit)
14. ↑ Din cauza unei pene de curent în Orientul Îndepărtat, peste 1,5 milioane de oameni au rămas fără curent electric , Gazeta.Ru . Arhivat din original pe 2 august 2017. Preluat la 2 august 2017.
15. ↑ În urma accidentului de la hidrocentrala Bureyskaya, la Khabarovsk a avut loc o întrerupere masivă de curent (FOTO; VIDEO; UPDATE) - Știrile din Khabarovsk . www.dvnovosti.ru Preluat la 2 august 2017. Arhivat din original la 2 august 2017. (nedefinit)
16. ↑ Întreruperea majoră a curentului afectează locuințele și transportul
17. ↑ Pană de curent în Pakistan: defecțiunea rețelei electrice naționale cufundă țara în întuneric . Preluat la 11 ianuarie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021. (nedefinit)
18. ↑ Pana de curent în Pakistan: întreaga țară a rămas fără electricitate . Preluat la 11 ianuarie 2021. Arhivat din original la 19 ianuarie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Pana totală
• Defecțiune a sistemului în sistemul de alimentare din Regatul Unit care a dus la o întrerupere masivă a curentului în august 2019
• The Blackout History Project Arhivat la 1 august 2003 la Wayback Machine  
• Probleme majore în restabilirea puterii după o  întrerupere
•  Cascade - atacuri bazate pe rețele complexe
• https://web.archive.org/web/20041012185258/http://www.computer.org/proceedings/hicss/1435/volume2/14350063abs.htm  _