Sistem laser de aviație

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 octombrie 2018; verificările necesită 6 modificări .

Sistem laser de aviație  - un complex laser instalat pe un avion sau altă aeronavă care detectează obiecte, țintește și le distruge cu un laser de luptă instalat la bord.

Prototipuri ale unor astfel de avioane au fost construite în SUA și URSS în anii 1970. [unu]

Avioanele sovietice A-60 (1A), totuși, au fost inițial concepute pentru a studia propagarea fasciculelor laser în atmosfera superioară .

Statele Unite au construit Boeing NKC-135ALL [1] și Boeing YAL-1 . La începutul anului 2010, Boeing YAL-1 a distrus pentru prima dată două rachete balistice de antrenament  - combustibil lichid și combustibil solid. [2]

Numire

Sistemul laser de aviație a fost destinat să distrugă diferite mijloace de atac aerian inamic la o distanță de rază laser, în primul rând pentru apărarea antirachetă a unui anumit teritoriu și a sectorului spațiului aerian situat deasupra acestuia de la rachete balistice și de croazieră , precum și a acestuia. apărarea proprie și protecția aeronavelor de escortă împotriva rachetelor de apărare aeriană și a rachetelor antiaeriene.rachete ghidate inamice [3] .

Structuri implicate

STATELE UNITE ALE AMERICII

În Statele Unite, Boeing Defence & Space Group din Seattle , Washington (avion de transport), AVCO -Everett Research Laboratories din Everett , Massachusetts (laser) au fost responsabile pentru implementarea programului de creare și testare a unui sistem de înaltă putere. sistem laser de luptă de aviație bazat pe un laser pulsat și Rocketdyne din Canoga Park , California ( rezonator ). [4] Dezvoltarea paralelă a sistemelor laser aeropurtate pentru nevoile Forțelor Aeriene au fost realizate de companii: TRW Systems, Inc. în Redondo Beach , California (laser chimic cu iod-oxigen), LTV Aerospace în Dallas , Texas (laser cu stare solidă cu cavitate deschisă), Cornell Aeronautical Laboratory, Inc. în Buffalo , New York (laser chimic lichid). Pentru a alimenta sistemul electric al instalației laser, a fost creat un turbogenerator de curent alternativ special pentru aeronave , pe parcurs, au fost efectuate studii privind stabilitatea aeronavei de transport la efectele unui val de explozie și alți factori dăunători ai unei explozii nucleare [ 5] .

URSS

În Uniunea Sovietică, lucrările au fost efectuate la OKB-49 TMZ din Taganrog ( laboratorul de zbor ), SKB-31 Almaz Central Design Bureau din Moscova (laser). [6]

Vezi și

Note

  1. ↑ 12 NKC -135 TOATE . Colț de cer. Consultat la 23 februarie 2010. Arhivat din original la 16 mai 2012.
  2. ↑ SUA doboară pentru prima dată o rachetă balistică cu laser de luptă . Tape.Ru (12 februarie 2010). Consultat la 23 februarie 2010. Arhivat din original la 1 martie 2010.
  3. ↑ Declarația Onorului. William J. Perry, subsecretar pentru apărare, cercetare și inginerie, la cel de-al 96-lea Congres, a doua sesiune, 1980 . - Audieri pe HR 6495. - 29 ianuarie 1980. - P. 144.
  4. ↑ Declarația Lt. Gen. Otto J. Glasser, adjunct al șefului de personal, cercetare și dezvoltare, sediu, US Air Force . / Credite Departamentul Apărării pentru anul fiscal 1973 : Audieri pe HR 16593. - 21 februarie 1972. - Pt. 4 - p. 871.
  5. ↑ Declarația Lt. Gen. Otto J. Glasser, adjunct al șefului de personal, cercetare și dezvoltare, sediu, US Air Force . / Credite Departamentul Apărării pentru anul fiscal 1972. - 27 aprilie 1971. - P. 776-777 - 888 p.
  6. ↑ Tihonov S. G. Întreprinderile de apărare ale URSS și Rusiei: în 2 vol.  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - S. 25, 330. - 608 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .

Link -uri