Aviația navală | |
---|---|
port. Aviaçao Naval | |
| |
Ani de existență | din 18 noiembrie 1922 |
Țară | Brazilia |
Subordonare | Ministerul brazilian al Apărării |
Inclus în | Forțele Navale ale Braziliei |
Tip de | Aviația navală |
Dislocare | |
Participarea la | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aviația navală braziliană ( port. Aviação Naval ) este una dintre cele trei componente principale ale marinei braziliene . Începând cu 2009, Marina braziliană are un portavion A12 Sao Paulo , la bord care poate avea la bază până la 22 de avioane și până la 17 elicoptere [1] . Aviația navală braziliană este aproape exclusiv bazată pe transportatori și nu are avioane pe țărm. Sarcinile aviației de patrulare maritimă nu sunt atribuite Aviației Navale, ci Forțelor Aeriene braziliene . Până în 1997, flota a fost interzisă legal [2]utilizați aeronave cu aripă fixă. Toate aeronavele aparțineau Forțelor Aeriene braziliene , iar aviația navală avea doar elicoptere. În 1997, această interdicție a fost în sfârșit ridicată, iar Marina a obținut o înțelegere pentru achiziționarea aeronavei de atac americane A-4 Skyhawk , aflate anterior în serviciu cu Forțele Aeriene din Kuweit .
Pe lângă portavionul Sao Paulo , unul sau două elicoptere de transport pentru diverse scopuri au la bord și fregate și corvete mari ale marinei braziliene .
Aviația navală de coastă este utilizată în scopuri de căutare și salvare și de instruire.
Direcția de Aeronautică a Forțelor Navale ( port. Diretoria de Aeronáutica da Marinha ), cu sediul la Rio de Janeiro, a fost înființată prin Decretul nr. 15847 din 18 noiembrie 1922 ca Comandamentul Apărării Aeriene de Coastă ( port. Comando da Defesa Aérea do Litoral ) , și a primit numele actual prin Decretul nr. 16237 din 5 decembrie 1923 .
A fost reorganizată prin Legea nr. 1658 din 4 august 1952 iar activitățile sale sunt reglementate prin Decretul nr. 36327 din 15 octombrie 1954 .
Prevederile moderne au fost adoptate prin decizia Direcției principale de materiale a Marinei ( port. Director-Geral do Material da Marinha ) nr. 29 din 1 aprilie 2003 .
La 26 noiembrie 1924, Aviația Navală a fost desființată, însă, deja la 23 decembrie 1925, prin Decretul nr. 17153, a fost recreată din nou.
În ianuarie 1941, prin decretul președintelui Republicii , aviația navală și armată din Brazilia au fuzionat și au format Forța Aeriană Națională ( port. Força Aérea Nacional ), care mai târziu a devenit Forța Aeriană Braziliană ( port. Força Aérea Brasileira (FAB) . ).
În 1953, aviația navală braziliană a fost reînființată [3] .
Comandamentul Aviației Navale ( port. Comando da Força Aeronaval ) [4]
Formarea sau desemnarea unității | Armament și echipamente | Locație |
---|---|---|
Escadrila 1 de aviație de asalt de vânătoare | McDonnell-Douglas A-4KU Skyhawk II (AF-1) McDonnell-Douglas TA-4KU Skyhawk II (AF-1А) |
San Pedro da Aldea |
Escadrila 1 de elicoptere de recunoaștere și asalt | Westland Super Lynx Mk.21A (AH-11A) | San Pedro da Aldea |
Escadrila 1 de elicoptere anti-submarine | Agusta-Sikorsky ASH-3H Sea King (SH-3A) Sikorsky SH-3H Sea King (SH-3B) |
San Pedro da Aldea |
Escadrila 1 de elicoptere cu destinație generală | Helibrás HB 350 Esquilo (UH-12) Helibrás HB-355 Esquilo (UH-13) |
San Pedro da Aldea |
Escadrila 2 de elicoptere cu destinație generală | Aerospatiale AS.332F1 Super Puma (UH-14) Eurocopter AS.532 MK1 Cougar (UH-14) |
San Pedro da Aldea |
Escadrila 3 de elicoptere cu destinație generală | Helibras HB 350 Esquilo (UH-12) | Manaus |
Escadrila 4 de elicoptere cu destinație generală | Bell 206B Jet Ranger III (IH-6B) | Ladariu |
Escadrila 5 de elicoptere cu destinație generală | Helibrás HB 350 Esquilo (UH-12) Helibrás HB-355 Esquilo (UH-13) |
Rio Grande |
Escadrila 1 de pregătire pentru elicoptere | Bell 206 Jet Ranger III (IH-6B) | San Pedro da Aldea |
Datele privind echipamentele și armamentul aviației marinei braziliene sunt preluate de pe pagina oficială [18] a aviației navale, precum și de pe pagina revistei Aviation Week & Space Technology [19] .
Tip de | numele original | Denumirea braziliană | Productie | Scop | Cantitate | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
Avioane | ||||||
A-4 Skyhawk | McDonnell Douglas A-4KU | AF-1 Skyhawk AF-1A Skyhawk | STATELE UNITE ALE AMERICII | aeronave de atac bazate pe transportatori
antrenament de luptă |
douăzeci
3 |
fostul avion al Forțelor Aeriene din Kuweit |
Elicoptere | ||||||
Bell 206B | Bell Helicopter Textron 206B | IH-6B Bell Jet Ranger | STATELE UNITE ALE AMERICII | elicopter polivalent | optsprezece | |
AS.322F Super Puma | Eurocopter AS332F | UH-14 Super Puma | Franţa | elicopter de transport | 5 | |
AS.532 Puma | Eurocopter AS532 | UH-14 Super Puma | Franţa | elicopter de transport | 2 | |
AS.355F2 Ecurel | Eurocopter AS355F2 | UH-13 Esquilo | Franţa | elicopter polivalent | opt | |
HB 350B Esquilo | Helicopteros do Brasil SA HB 350B | UH-12 Esquilo | Brazilia | elicopter polivalent | 17 | Elicopterul francez Eurocopter AS355F2 a fost produs sub licență în Brazilia |
SH-3A Regele Mării | Sikorsky SH-3A | SH-3A Regele Mării SH-3B Sea King | STATELE UNITE ALE AMERICII | elicopter antisubmarin | 7 | |
Super Links Mk 21A | Westland Lynx ARE Mk 21A | Westland AH-11A Super Lynx | Marea Britanie | elicopter antisubmarin | 13 |
marca de identificare
Urmă de chilă