Aviette
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 februarie 2021; verificările necesită 8 modificări .Aviette (din franceză aviette ) sau Aviamotorcycle [1] [2] este o aeronavă mică ( avion [3] ) cu un motor de putere mică (puterea motorului nu depășește 100 de cai putere ), de obicei simplu sau dublu [4] .
O altă sursă afirmă că aviette , sau motocicletă de avion , este o aeronavă mică cu un singur loc , în principal pentru scopuri sportive, cu un motor de putere redusă de la 10 la 30 CP. Cu. , design deosebit de ușor. În prezent, Aviette este un nume învechit pentru aeronavele ușoare cu unul sau două locuri de putere redusă sau acest nume este folosit pentru aeronavele sportive . În URSS , avioanele erau folosite pentru zboruri de antrenament. Un exemplu este Biroul de proiectare ANT-1 Tupolev .
Istorie
Primele avioane , sau motociclete aeriene , au fost planoare , pe care erau instalate motoare de la motociclete , de unde motocicleta aeriana .
Clasificarea aeronavelor ușoare și ultrauşoare s-a schimbat de-a lungul timpului. Conform sistemului adoptat în Uniunea Sovietică în 1925, mașinile cu motoare de până la 35 CP au fost clasificate ca aviete (avioane cu putere redusă). Cu. [5] Ulterior, granița dintre clase a fost ridicată constant la 100 și 300 de litri. Cu. Prima aviette din Rusia, încă din perioada imperială, a fost „Kasyanenko No. 4” de către frații Kasianenko , 1913 [5] .
Prima aeronavă din Uniunea Sovietică, sistemul inginerului Sedelnikov, a fost produsă la Leningrad la uzina Krasny Pilot , testele efectuate la 13 octombrie 1925 au dat rezultate bune.
În anii 1920, în URSS au fost construite avioane cu motoare de 7-18 litri . s. și aeronava Burevestnik-4 cu motor de 18 litri. Cu. s-a dovedit a fi capabil să zboare Moscova - Odesa la viteze de până la 140 km / h și un plafon de 5500 de metri; aeronava ar putea efectua și acrobații [5] .
S-au primit date record de zbor, în 1927:
- aeronave cu două locuri - AIR , cu un motor Cirrus de 55 CP , designer A. S. Yakovlev , care a zburat de la Sevastopol la Moscova , 1.420 de kilometri lungime, fără aterizare timp de 15 ore și 30 de minute, cu o viteză medie de 92 km/h;
- aeronave cu un singur loc - „Petrel C 4”, cu motor Blackborn de 20 CP , inginer proiectant V.P. Nevdachin .
Vezi și
Note
- ↑ Motocicletă de aer // Marea Enciclopedie Sovietică : în 66 de volume (65 de volume și 1 suplimentar) / cap. ed. O. Yu. Schmidt . - M. : Enciclopedia sovietică , 1926-1947.
- ↑ Aviette // Marea Enciclopedie Sovietică : în 66 de volume (65 de volume și 1 suplimentar) / cap. ed. O. Yu. Schmidt . - M. : Enciclopedia sovietică , 1926-1947.
- ↑ Aviette, Enciclopedia tehnică, 1927-1936.
- ↑ Aviette // Dicţionar enciclopedic militar / A.P. Gorkin. - Moscova: Marea Enciclopedie Rusă, Ripol Classic, 2001. - T. 1. - P. 22. - ISBN 5-7905-0995-9 .
- ↑ 1 2 3 Shavrov V. B. Avioane ușoare de sport și antrenament // Istoria proiectelor de aeronave în URSS până în 1938 . — Ed. a III-a, corectată. - M . : Mashinostroenie, 1985. Copie arhivată (link inaccesibil) . Consultat la 23 octombrie 2007. Arhivat din original pe 18 decembrie 2007.
Link -uri
 Dicționare și enciclopedii |
|
|---|