Aeronavă sportivă [1] - o aeronavă concepută pentru antrenamentul, antrenamentul și competiția piloților-atleti .
Cele mai importante caracteristici ale aeronavelor sport sunt greutatea redusă, calitățile aerodinamice și aerodinamice ridicate , ușurința de control și posibilitatea de a efectua zboruri pe termen lung cu forțe G mari. Pentru campionatele de acrobație se creează așa-numitele avioane de acrobație , care, în comparație cu alte tipuri de aeronave, inclusiv aeronavele de curse sportive , au o manevrabilitate și o putere mai mare.
Viteza de zbor a aeronavelor sportive este de 200 - 500 km / h, intervalul maxim de zbor este de 500 - 1.000 km, altitudinea plafonului este de 4.000 - 6.000 de metri.
Primul avion sportiv din lume a fost Bristol Babe din 1919 [2] Primele aeronave sportive din Rusia au fost monoplanul cu un singur loc ANT-1 (1923) de A. N. Tupolev și biplanul cu două locuri AIR-1 (1927) de A. S. Yakovlev .
Cel mai cautataeronavele sportive moderne sunt extra EA-300 și Su-26M germane (dezvoltate în biroul de proiectare numit după P. O. Sukhoi folosind dezvoltări militare în 1984).
Dintre aeronavele sportive moderne rusești , cele mai cunoscute sunt Yak-52 (biroul de proiectare al lui A. S. Yakovlev, 1972), Yak-55 (1981), SU-26 , SU-29 , SU-31 și modificările acestora [3] .
De asemenea, Yak-152 și Yak-130 câștigă popularitate ca aeronave sportive . . Biplanurile sportive „Pitts” (SUA), monoplanurile KAP (Franța) și așa mai departe sunt populare în străinătate.
Pe lângă eficiența controlului și rezistența la forțele G, costurile de operare relativ scăzute sunt, de asemenea, un factor important în alegerea aeronavelor sportive moderne.