| „Hazi Aslanov” | |
|---|---|
| Həzi Aslanovlinie rosie | |
| Metrou Baku | |
| Zonă | Khatai |
| data deschiderii | 10 decembrie 2002 |
| Denumirea proiectului | Komsomol (Komsomolskaya) |
| Tip de | coloane cu trei trave de mică adâncime |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| Arhitecti |
Rasim Aliyev , Akif Abdullayev |
| Ingineri de proiectare | Ali Jafarov |
| Stația a fost construită | " Aztonnelmetrostroy " |
| Tranziții de stație | Hazi Aslanov-2 (planificat) |
| Ieși în stradă |
Khudu Mammadov, Muhammad Hadi |
| Gări din apropiere | Ahmedli |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Azi Aslanov” ( azerbaiean Həzi Aslanov ) este stația terminală a primei linii (roșie) a metroului Baku . Este situat în spatele gării Ahmedli . În spatele gării se află o fundătură cu mai multe căi [1] .
Stația a fost pusă în funcțiune pe 10 decembrie 2002 , ca parte a secțiunii Akhmedli-Azi Aslanov. Și-a primit numele în onoarea comandantului sovietic, Azi Ahad oglu Aslanov [1] .
„Azi Aslanov” este o stație de mică adâncime cu trei trave, cu coloane. Platforma este insulară, lungă de 113 m [1] .
Stația este situată chiar la marginea orașului, pe teritoriul satului Akhmedli , nu departe de autostrada Zykh . În anii 2000, în zonă era activă o construcție de locuințe [1] . Stația are patru ieșiri care duc la pasaje subterane [2] .
La sosirea în gară, se aude un fragment din cântecul „În lumina lunii” a compozitorului Gambar Huseynli [1] .
Stația de metrou sub numele de design „Komsomol” a fost fondată în acest loc la mijlocul anilor 1980, dar prăbușirea URSS a dus la oprirea lucrărilor. În 1993, la inițiativa președintelui azer Heydar Aliyev , au fost lansate negocieri pentru găsirea surselor de finanțare, dar procesul nu a avut succes [1] .
Abia în 2001, Azerbaidjanul a reușit să cadă de acord cu Uniunea Europeană cu privire la alocarea a 4,5 milioane de euro pentru construcția stației. Fonduri pentru construcția de tuneluri în valoare de 5,5 miliarde de manați au fost alocate de statul azer. Cea mai mare parte a fondurilor alocate a fost cheltuită pentru achiziționarea de utilaje de construcții [1] .