| "Aki" | |
|---|---|
| 安芸 | |
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Numit după | Aki |
| Clasa și tipul navei | Vas de război |
| Producător | Kure |
| Construcția a început | 15 martie 1905 |
| Lansat în apă | 15 aprilie 1907 |
| Comandat | 10 martie 1911 |
| Retras din Marina | 1923 |
| stare | Scufundată ca navă țintă la 7 septembrie 1924 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 20.118 tone |
| Lungime | 152,1 m |
| Lăţime | 25,5 m |
| Proiect | 8,4 m |
| Rezervare |
Curea principală - 100 ... 229 mm, centură superioară - 178 mm, turnulețe GK - 203 ... 247 mm, turnuri laterale - 178 ... 203 mm, baterie SC - 178 mm, punte - 50 mm |
| Motoare | 15 Cazane cu abur Miyabara, turbine Curtis |
| Putere | 24.000 de litri Cu. ( 17,9 MW ) |
| viteza de calatorie | 20 noduri (37 km/h ) |
| Echipajul | 931 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 4 x 305 mm/45 calibre, 12 x 254 mm/45 calibre, 8 x 152 mm, 12 x 76 mm |
| Armament de mine și torpile | 5 × 457 mm TA |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Aki” ( japoneză 安芸, engleză Aki ) este o navă de luptă japoneză . Clasificată drept semi-dreadnought (" semi-dreadnought ") în multe surse în limba engleză pentru a sublinia faptul că nava este într-un anumit fel o etapă intermediară între ironclads și adevărate dreadnoughts ( cuirasate ). Nava a fost construită la șantierul naval Kure , lansat în 1907 , dat în exploatare în 1911 . Numit după provincia Aki (parte a ceea ce este acum prefectura Hiroshima ).
„Aki” a fost conceput ca o navă soră a navei de luptă „Satsuma” . Inițial, trebuia să se instaleze pe ele, urmând exemplul navelor engleze de tip Lord Nelson, tunuri de calibrul 305 și 254 mm, în același timp discutând propunerea de a instala șase tunuri de 305 mm în loc de douăsprezece 254. -mm, și, de asemenea, a decis ce calibre este de preferat: mediu 152 sau anti-mina 120 mm. Drept urmare, s-a dovedit că un compromis prudent a triumfat în rândul constructorilor de nave japonezi: o versiune multi-calibru cu tunuri de 305 și 254 mm pentru ambele nave și artilerie antimină de 120 mm pentru Sazuma și un calibru mediu 152. -mm pentru Aki. Schema cu un singur calibru principal, după o lungă discuție, a fost apoi recunoscută ca nepractică. Cu toate acestea, în timpul războiului ruso-japonez, s-a acordat prioritate construcției rapide a crucișătoarelor blindate, astfel încât construcția lui Aki a fost amânată până la lansarea lui Tsukuba.
Noul proiect de bază pe care a fost construit Aki a primit denumirea A-14.
Principala schimbare a fost în centrala electrică. În locul motorului cu abur cu triplă expansiune planificat, Aki a decis să instaleze o turbină cu abur și 15 cazane cu abur Miyabara (cazane cu tub subțire cu 3 colectoare cu colectoare de apă plate. Au fost dezvoltate pe baza cazanului Yarrow). Acest lucru a dus la noi întârzieri (turbinele Curtis trebuiau comandate în SUA) și a schimbat aspectul navei (a apărut o a treia țeavă, lungimea navei a crescut cu câțiva metri), dar, ca urmare, Aki a devenit cu două noduri mai repede decât Satsuma.
În timpul Primului Război Mondial, „Aki” nu a participat la ostilitățile active.
În condițiile Tratatului Naval de la Washington din 1922, Aki a fost transformat într- o navă țintă . În septembrie 1924, nava a fost scufundată în timp ce testa un nou tip (Nr.5) de obuze perforatoare.
Două turele de tun luate de pe cuirasatul Aki, fiecare conținând două tunuri de 254 mm, au fost instalate pe insula Jogashima ca o baterie de țărm pentru a păzi intrarea în Golful Tokyo .
| Nave de luptă clasa Satsuma | ||
|---|---|---|