Amiral Murgescu (minelayer)

„Amiralul Murgescu”
din 1944 – „Don”
NMS Amiral Murgescu
Serviciu
 Romania URSS
 
Clasa și tipul navei strat de mine
Producător șantierul naval Galați [d]
Construcția a început 06/04/1934
Lansat în apă 14.06.1939
Comandat 15 mai 1941
Retras din Marina 27 mai 1988
stare demontat
Principalele caracteristici
Deplasare 812 tone
Lungime 77 de metri
Lăţime 9,1 metri
Înălţime 2,5 metri
Motoare 2 motorine Krupp
Putere 2100 cai putere
viteza de calatorie 16 noduri
raza de croazieră 3400 mile la 12 noduri
Echipajul 79 de persoane
Armament
Artilerie 2x1 Bofors de 102 mm
Flak 2x1 37mm SKC/30 (din 1943 - 4), 2x1 20mm Oerlikon, 2x1 - 13.2mm mitraliere
Armament de mine și torpile 135 min

„Amiralul Murgescu”,  rom. Amiral Murgescu ,  „Don”, PM-76, PMR-76 - minator al Marinei Române , din 1944 al Flotei Mării Negre a Marinei URSS . Cea mai mare navă construită în România înainte de al Doilea Război Mondial.

Istoricul creației

Nava a fost proiectată de compania germano-olandeză IvS pe baza stratificatorului olandez de mine HNLMS Jan van Brakel . Minzag a fost așternut la șantierul naval român din Galați sub numărul de rampă „proiect Nr. 42”. La 2 martie 1941, nava a ajuns cu putere proprie la baza principală a flotei române, Constanța , iar la 15 mai 1941 a intrat în serviciu. A doua navă din această serie, Cetetea Alba, a fost așezată în 1939, dar nu a fost finalizată. Construcția a încă două nave din această clasă a fost anulată [1] .

Istoricul serviciului

A participat la al Doilea Război Mondial . A participat la livrările minelor, precum și la 16 convoai de nave de transport pentru transportul trupelor și mărfurilor pe front, în principal Constanța-Sevastopol. A participat la evacuarea trupelor din Crimeea în 1943-1944. Nava a primit în Marina Română ordinele Coroana României și Steaua României clasa a IV-a cu săbii și panglica „Virtuțile Militare” atașată steagului [2] .

Nava a avut patru căpitani pe tot parcursul războiului: Alexandru Dumbrava (1941–1942), Ovidiu Mărgineanu (1942–1943), Gheorghe Harting (1943) și Anton Foca (1943–1944).

La 29 august 1944, a fost capturat de trupele sovietice ca trofeu la Konstanz, iar la 14 septembrie 1944 a fost înscris în Flota Mării Negre Banner Roșu ca minator „Don” [2] .

La 4 ianuarie 1958 a fost transformat într-un atelier plutitor, cu redenumirea PM-76. 8 iunie 1966 a primit un nou nume - PMR-76. La 27 mai 1988, atelierul plutitor a fost exclus de pe listele navelor Marinei și predat spre casare la Inkerman [2] .

Note

  1. L. Kashcheev. Marina Română în Al Doilea Război Mondial.. - Colecția Marină, 2014, Nr.8.
  2. ↑ 1 2 3 Atelier plutitor PM-76 (PMR-76) . Site-ul „Red Banner Black Sea Fleet” (2021). Preluat la 17 iulie 2021. Arhivat din original la 17 iulie 2021.

Literatură

Link -uri