Andreev, Alexey Vladimirovici | ||||
---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1911 | |||
Locul nașterii | Paris | |||
Data mortii | 1988 | |||
Un loc al morții | Moscova | |||
Țară |
Imperiul Rus ,RSFSR(1917-1922), URSS |
|||
Sfera științifică | Minerit | |||
Loc de munca | Institutul minier din Moscova | |||
Alma Mater | Institutul minier din Moscova | |||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||
Titlu academic | Profesor | |||
consilier științific | Spivakovsky A.O. | |||
Cunoscut ca | unul dintre creatorii teoriei vehiculelor de transport în minerit în cariera deschisă | |||
Premii și premii |
|
Andreev, Alexei Vladimirovici ( 1911 , Paris - 1988 , Moscova ) - om de știință minier sovietic , specialist în teoria transportului în minerit în cariera deschisă, unul dintre creatorii teoriei vehiculelor de transport. Doctor în științe tehnice , profesor la Institutul Minier din Moscova .
Născut la Paris , tatăl său a fost membru al Partidului Social Revoluționar și a fost în exil în Franța. S-a întors în Rusia în 1912.
Viața independentă a lui A.V. Andreev a început destul de devreme, din 1927, când a intrat în FZU. Timiryazev la Leningrad . După absolvirea FZU, a fost lăcătuș, maistru de lăcătuși, a lucrat în exploatare forestieră pentru mobilizarea Komsomolului, a construit Komsomolsk-on-Amur , a fost chiar instructor în construcția fermelor colective. Întors la Moscova în 1934, după ce a fost recrutat în armată, s-a îmbolnăvit de tifos și a primit o amânare. În același an, a început să lucreze ca mecanic la un depozit auto.
A luat parte activ la construcția metroului din Moscova , de unde a fost trimis să studieze la Institutul Minier din Moscova (acum Institutul Minier NUST „MISiS” ), cu care și-a conectat ulterior calea vieții, trecând-o dintr-un asistent universitar la catedra „Mașini de transport” condusă de A.O. Spivakovsky .
În timpul Marelui Război Patriotic , a fost ofițer de informații al unui regiment de artilerie divizional. Polonia eliberată , Germania , Austria , Cehoslovacia . În luptele de lângă Leningrad, a luat parte la înfrângerea diviziei germane „Dead Head” .
După terminarea stagiului militar în 1947, a intrat la Facultatea de Mașini de Transport, pe care a finalizat-o cu susținerea tezei de doctorat în 1950, iar în 1961 și-a susținut teza de doctorat.
Un specialist proeminent în teoria transportului în minerit în cariera deschisă, unul dintre creatorii teoriei vehiculelor de transport. Elevul A.O. Spivakovsky.
Peste 100 de lucrări tipărite și invenții aparțin stiloului său, printre care manuale și monografii care au fost republicate în mod repetat, au fost pregătiți peste 20 de candidați la științe.
Profesorul A.V. Andreev a avut legături strânse cu industria: a fost implicat cu succes în introducerea transportoarelor puternice în cariera Mikhailovsky a KMA și în cariera Balaklavsky.
Interesele sale științifice erau foarte diverse și largi. El a dezvoltat o nouă metodă de calcul a concentrației tensiunilor locale în raport cu problemele miniere, a contribuit la baza teoriei antrenării prin frecare, a dezvoltat o metodologie pentru testarea pe banc a benzilor transportoare. În același timp, el ar putea lucra la automatizarea transportului în carieră, a îmbunătăți schemele de proiectare pentru dispozitivele de frână ale transportului feroviar în carieră și a dezvolta noi modalități de curățare a căilor ferate.
A primit Ordinele Steaua Roșie , gradul Ordinele Războiului Patriotic al II-lea , medaliile „ Pentru apărarea Leningradului ” și „ Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945. ".