Podul Arctic este o rută maritimă sezonieră care leagă Rusia de Canada [1] . Trece de la portul rusesc Murmansk ( Golful Kola ) la portul canadian Churchill ( Golful Hudson ). Churchill este principalul port de pe coasta de nord a Canadei și are legături feroviare și aeriene cu restul Canadei. Churchill este terminusul nordic al căii ferate Hudson's Bay și este o parte importantă în exportul de cereale din Preriile Canadei către piețele europene. Portul Murmansk este conectat prin calea ferată Oktyabrskaya cu Sankt Petersburg și restul Europei. Murmansk este, de asemenea, conectat cu restul Rusiei prin autostrada federală Kola .
Rusia manifestă un interes foarte puternic pentru dezvoltarea Podului Arctic. Dacă este dezvoltată (împreună cu Ruta Mării Nordului ), această rută ar putea servi drept principală rută comercială între Europa și America. Potrivit presei din Ottawa, deschiderea rutei comerciale s-a datorat retragerii gheții arctice.
Conceptul de „Pod Arctic”, centrat pe Churchill, a fost propus de canadieni la începutul anilor 1990 . În 1997, portul Churchill a fost vândut către OmniTRAX , Denver , un important operator feroviar. În 2004, OmniTRAX a intrat în negocieri cu Compania de Transport Murmansk pentru a promova conceptul Podului Arctic. În timp ce Canadian Grain Commission (CWB) a reușit să mențină Churchill un port viabil, exportând aproape 400.000 de tone de grâu în fiecare an, OmniTRAX a avut probleme.
17 octombrie 2007 primul lot de marfă din Murmansk a ajuns în portul Churchill [2] .