Arnoldov, Aron Markovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 2 septembrie 2019; verificările necesită 10 modificări .
Aron Markovich Arnoldov
Numele la naștere Aron Markovich Sheinfein
Data nașterii 1894( 1894 )
Locul nașterii Bar (oraș, Ucraina)
Data mortii 31 august 1937( 31.08.1937 )
Un loc al morții Moscova
Cetățenie  Imperiul Rus → URSS 
Premii și premii
Ordinul Steagul Roșu al Muncii

Aron Markovich Arnoldov (nume real Sheinfein ; 1894 , Bar , districtul Mogilev , provincia Podolsk , Imperiul Rus  - 31 august 1937 , Moscova , URSS ) - feroviar sovietic , șeful Combinatului Karelian-Murmansk .

Biografie

A absolvit orașul și școala adevărată.

Membru al RSDLP (b) (1917).

În 1917-1920. a servit în Armata Roșie, șef al departamentului de comunicații militare al Biroului All-Rusian al Comisarilor Militari.

În 1920 a fost comisar autorizat de Comisariatul Poporului de Căi Ferate din Syzran.

Din 1922 - autorizat de către NKPS pentru calea ferată Murmansk .

Din 1923 - Președintele Consiliului de administrație al Combinatului industrial, de transport și de colonizare din Murmansk, în a cărui subordonare economică se aflau teritorii pe o suprafață de 3 milioane de hectare adiacente căii ferate Murmansk, inclusiv trusturile Zhelles, Zhelryba, Zhelstroy, " Gelicity”.

Unul dintre organizatorii revistei „Buletinul Teritoriului Karelian-Murmansk”, unde și-a publicat cercetările despre istoria locală și dezvoltarea industrială și economică a regiunii [1] .

Din 1924 a fost și șeful Murkomport .

Din 1927, a fost autorizat de către NKPS pe calea ferată Moscova-Belorusă-Baltică [2] .

În 1930 a absolvit Institutul Politehnic din Leningrad .

În 1930-1931. - Membru al consiliului de administrație al NKPS, a fost directorul Institutului de Transport și Economic din Moscova .

În 1931-1933. - Șeful Căii Ferate din octombrie , autorizat de Consiliul Muncii și Apărării al URSS în portul Leningrad.

În 1933-1935. - Șeful Consiliului economiei de vagoane al Comisariatului Popular al Căilor Ferate.

În 1936 a fost distins cu Ordinul Steagul Roșu al Muncii [3]

În 1936-1937. - Șeful Căii Ferate de Sud-Est [4] .

În ianuarie 1937, a fost eliberat din funcție și arestat sub acuzația de participare la o organizație teroristă antisovietică troțhistă și de spionaj și sabotaj.

Împușcat la 3 septembrie 1937. Locul de înmormântare - Moscova, cimitirul Donskoy . Reabilitat la 20 octombrie 1956 [5] [6]

Memorie

Numele lui Arnoldov a fost dat satului Arnoldovka de lângă Murmansk (rebotezat[ clarifica ] în Nagornovsky ), satul numit după Arnoldov la stația Medvezhya Gora (rebotezat în 1936 în Oktyabrsky, acum strada Oktyabrskaya Medvezhyegorsk ) [7] [8] și gaterul căii ferate din Kandalaksha .

Compoziții

Note

  1. ↑ Dmitrieva E. Expoziție în biblioteca științifică regională (link inaccesibil) . Preluat la 25 iulie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016. 
  2. ↑ Tov. Arnoldov. (La numirea tovarășului Arnoldov de la Comisariatul Executiv și a președintelui Consiliului feroviar Moscova-Belorus-Baltic // Teritoriul Karelo-Murmansk. 1927. Nr. 3
  3. ↑ Arnoldov A.M.
  4. ↑ Ostrovsky A. Tragedia autostrăzii Kirov . Preluat la 25 iulie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  5. ↑ Moscova, liste de execuții - crematoriul Donskoy
  6. ↑ Martirologia celor executați
  7. ↑ Redenumirea străzilor și satelor din Medvezhya Gora // traseul Stalinskaya. 13 noiembrie 1936
  8. ↑ Istoria Medvezhyegorsk (link inaccesibil) . Data accesului: 5 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 9 februarie 2016. 

Literatură

Link -uri