| „Arhimede” | |
|---|---|
| Engleză SS Arhimede | |
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | vapor |
| Producător | Henry Wimshurst |
| comandantul navei | Francis Smith _ _ _ |
| Lansat în apă | 18 octombrie 1838 |
| Comandat | 2 mai 1839 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 237 t |
| Lungimea dintre perpendiculare | 37,5 m |
| Lățimea mijlocului navei | 6,7 m |
| Proiect | 3 m |
| Motoare | două motoare cu abur cu o capacitate de 45 litri. Cu. fiecare |
| viteza de calatorie | 9,8 noduri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Arhimede” ( ing. SS Arhimede ) - primul vas cu abur cu șurub .
A fost construită în 1838 de către inventatorul englez Francis Pettit Smith la ordinul Amiralității Britanice . Lungime - 37,5 m, lățime - 6,7 m, pescaj - 3 m, capacitate de transport 237 tone Două motoare cu abur cu o capacitate de 45 CP au lucrat pe o elice cu diametrul de 2,1 m. Cu. fiecare. La teste, „Arhimede” a dezvoltat o viteză maximă de 9,8 noduri .
În mai 1840, vaporul a început să opereze pe liniile de coastă britanice .
În 1796, J. Fitch construiește o barcă cu aburi „Collect” cu o elice lui Arhimede și începe să o testeze în portul New York.
Aproape în același timp cu Smith, inginerul suedez John Ericsson a construit vasul cu aburi Robert F. Stockton, care era mai mic ca putere și capacitate de transport. În aprilie 1839, a navigat în Statele Unite , ceea ce i-a acordat lui Erickson cetățenia.