Tommy Ahwala | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Finlanda |
Data nașterii | 13 noiembrie 1971 (50 de ani) |
Locul nașterii | Helsinki , Finlanda |
Campionatul Mondial de Moto Trial în aer liber/în interior | |
Ani de performanță | 1988 - 1997 / 1993 - 1998 |
Echipe | Fantic, Aprilia, Montesa, Beta |
Începe | 121 / 57 |
victorii | 8/7 |
Titluri de campionat | |
1 (1992) / 1 (1993) | |
Legături | |
ahvalaracing.fi |
Tommi Ahvala ( finlandez Tommi Ahvala ; 13 noiembrie 1971 , Helsinki ) este un finlandez mototrialist , de 2 ori campion mondial la motociclete , de 5 ori campion finlandez, de 2 ori campion scandinav, italian (1995) și SUA (1999) campion la motociclete [1] .
Părinții lui Tommy Ahwala au lucrat pentru televiziunea finlandeză [2] . Tatăl său, Yurko Ahwala, a făcut ceva enduro în tinerețe , iar mai târziu i-a implicat pe ambii fii în motociclism - Tommy Ahwala are un frate mai mare, Yommi Ahwala (născut în 1966). Yommi Ahwala a concurat în campionatele de tineret în anii 1970, dar nu și-a construit o carieră sportivă cu drepturi depline.
Tommy Ahwala a început să practice trialuri cu bicicleta în curtea lui la vârsta de 6 ani [3] , prima sa motocicletă a fost Fantic pentru copii. În copilărie, Tommy a concurat cu fratele său, în ciuda diferenței de vârstă, precum și cu fiul unui vecin, care a concurat și în proba de motociclete pentru juniori (și a câștigat unul dintre titlurile de juniori din Campionatul finlandez). Părinții lui Tommy i-au susținut hobby-ul; când avea 15 ani și trebuia să aleagă între sportul profesionist și studiile ulterioare la școală și universitate, părinții i-au permis să aleagă sportul. Interesant este că, conform regulilor din Finlanda, Ahwala putea conduce doar motociclete de 125cc, iar în campionatele internaționale - 250cc, din cauza cărora avea două motociclete de trial pentru diferite competiții [4] .
Din 1986, Ahwala participă la competiții internaționale, iar în 1988 a debutat la Campionatul Mondial [5] . În 1989 a câștigat primul din cinci titluri în Campionatul finlandez, în 1992 și 1993 consecutiv a câștigat titluri la Campionatele Mondiale la probe de motociclete deschise și indoor, iar în 1995 a devenit primul străin care a câștigat Campionatul Italiei.
În 1998, a semnat cu echipa Gas Gas pentru a juca în SUA și a câștigat Campionatul Național al SUA în 1999. După încheierea carierei (2000) a devenit antrenor, predând cicliști de trial la mai multe școli de motociclete din SUA. Ulterior, a concurat ocazional în campionate individuale, în special, a câștigat ultimul, al cincilea titlu în Campionatul finlandez (2005). În 2012 a câștigat Campionatul Mondial de Trial de Motociclete pentru piloți de peste 40 de ani. Ulterior, a fondat echipa de curse și magazinul de echipamente sportive Ahvala Racing [6] . În diverse momente a fost strâns asociat cu echipele Fantic și Aprilia [4] .
În 1995, Finlanda a emis un timbru poștal înfățișând Tommy Ahwala [7] .
An | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Fantic / Aprilia | ESP20 _ |
GBR 23 |
IRL 17 |
LUX 13 |
GER 17 |
AUT 11 |
FRA 13 |
BEL 11 |
ita 14 |
SW 11 |
FIN 4 |
POL 13 |
13 | 39 | |||||||
1989 | Aprilia | GBR 7 |
IRL 9 |
ITA 13 |
SUA 4 |
CAN 7 |
FRA 8 |
SWI 6 |
ESP6 _ |
AUT 4 |
CZE 6 |
GER 2 |
LUX 7 |
6 | 118 | |||||||
1990 | Aprilia | IRL 3 |
GBR 3 |
SUA 3 |
CAN 3 |
BEL 4 |
GER 4 |
SW 4 |
FIN 6 |
ESP2 _ |
ITA 5 |
POL 3 |
SWI 3 |
patru | 167 | |||||||
1991 | Aprilia | LUX 5 |
GBR 4 |
IRL 2 |
B.E.L. 2 |
FRA 6 |
ESP4 _ |
POL 2 |
AUT 4 |
I.T.A. 2 |
FIN 1 |
SW 4 |
CZE 1 |
2 | 180 | |||||||
1992 | Aprilia | ESP 1 |
B.E.L. 2 |
GBR 3 |
IRL 2 |
FRA 1 |
ȘI 11 |
CZE 2 |
POL 2 |
GER 2 |
I.T.A. 2 |
CAN 1 |
SUA 2 |
unu | 199 | |||||||
1993 | Aprilia | LUX 3 |
B.E.L. 2 |
GER 7 |
CZE 3 |
POL 6 |
ita 6 |
FRA 3 |
ȘI 1 |
ESP7 _ |
SW 3 |
FIN 4 |
GBR 4 |
3 | 161 | |||||||
1994 | Fantic | IRL 2 |
GBR6 _ |
BEL 1 |
GER 13 |
CZE 2 |
FRA 4 |
SUA 3 |
ESP2 _ |
ITA 5 |
SWI 2 |
2 | 140 | |||||||||
1995 | Fantic | LUX 1 |
GBR 3 |
IRL 4 |
BEL 7 |
POL 4 |
ita 6 |
ESP3 _ |
FRA 3 |
ȘI 9 |
FIN 4 |
3 | 130 | |||||||||
1996 | Fantic | ESP9 _ |
GBR 9 |
IRL Pensionare |
SUA 14 |
CAN 6 |
FRA 11 |
ITA 10 |
GER 5 |
CZE 6 |
BEL 7 |
opt | 67 | |||||||||
1997 | Fantic / Montesa | ESP1 17 |
ESP2 12 |
LUX1 8 |
LUX2 15 |
BEL1 4 |
BEL2 8 |
RSM1 10 |
RSM2 6 |
ITA 5 |
FRA14 _ |
FRA2 11 |
ȘI1 6 |
ȘI2 8 |
SUA1 10 |
SUA2 6 |
CZE1 5 |
CZE2 3 |
GER1 9 |
GER2 13 |
opt | 149 |
An | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Aprilia | ESP1 1 |
ESP24 _ |
I.T.A. 2 |
ESP34 _ |
ȘI 1 |
FIN 1 |
ESP4 3 |
FRA1 3 |
FRA2 3 |
ESP5 3 |
GER 7 |
FRA3 3 |
FRA46 _ |
ESP6 3 |
unu | 973 | ||
1994 | Aprilia/Fantic | ESP1 5 |
FRA14 _ |
ITA 3 |
FRA2 2 |
ESP2 |
ESP35 _ |
ȘI 2 |
FIN 2 |
ESP4 |
FRA3 3 |
ESP5 5 |
GER 4 |
FRA44 _ |
FRA5 3 |
ESP64 _ |
LUNI 2 |
3 | 849 |
1995 | Beta / Montesa | ESP14 _ |
ESP2 3 |
ITA1 1 |
ESP36 _ |
FRA1 |
FIN 1 |
ESP46 _ |
FRA2 3 |
FRA3 3 |
ESP5 |
LUNI 8 |
ESP6 |
FRA4 2 |
FRA5 |
ITA2 3 |
3 | 656 | |
1996 | Fantic | FRA14 _ |
ESP1 3 |
ESP2 3 |
FRA2 3 |
ȘI 1 |
FRA3 3 |
ESP32 _ |
FRA46 _ |
LUNI 1 |
ESP4 |
2 | 140 | ||||||
1997 | Fantic | ita 6 |
GBR6 _ |
GER 6 |
FRA17 _ |
ESP1 5 |
FIN 4 |
ESP27 _ |
FRA25 _ |
LUNI 3 |
patru | 98 | |||||||
1998 | Montesa | GBR |
GER |
FIN 6 |
FRA |
ESP1 |
AUT |
ESP2 |
unsprezece | zece |