Akhmetvaleev, Leonid Nurgalovici
| Leonid Nurgalovici Akhmetvaleev | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 14 octombrie 1931 | |||||||||
| Locul nașterii | Tătar ASSR | |||||||||
| Data mortii | 27 iulie 2006 (în vârstă de 74 de ani) | |||||||||
| Un loc al morții | Districtul Stanitsa Poltavskaya Krasnoarmeisky (teritoriul Krasnodar) | |||||||||
| Cetățenie |
URSS Rusia |
|||||||||
| Ocupaţie | pilot | |||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||
Leonid Nurgalovici Akhmetvaleev (1931-2006) - comandant de elicopter al Departamentului de Aviație Civilă din Siberia de Est al Ministerului Aviației Civile al URSS, Buryat ASSR , Erou al Muncii Socialiste (03/10/1981) [1] .
Biografie
Născut în 1931 în Republica Autonomă Tătară Socialistă Sovietică, acum Republica Tatarstan , în familia unui fermier colectiv. Tătăresc [1] .
Și-a început cariera ca muncitor pe calea ferată, după absolvirea școlii de mecanică aeronautică a continuat să lucreze ca mecanic-defectoscopist, pregătind avioane pentru zboruri [1] .
În 1954 a absolvit Școala de Zbor Buguruslan a Flotei Aeriene Civile [2] . a început lucrările de zbor pe o aeronavă Po-2 , a cultivat câmpuri agricole colective din aer, a lucrat cu inspectori forestieri, topografi, geologi geodeți și foratori [1] .
După antrenament în 1958, L. N. Akhmetvaleev (în circulație - Akhmet) a fost transferat la Întreprinderea de aviație Ulan-Ude, printre primii piloți de elicopter care a ajuns în Buriația. De-a lungul timpului, a devenit un specialist de înaltă calificare, căruia i-au fost încredințate zboruri deosebit de dificile. Până la mijlocul anilor 1970, el a fost caracterizat drept unul dintre cei mai buni și mai experimentați piloți de elicopter din țară, cu o durată de zbor de peste 10.000 de ore. A transportat tije de foraj și alte încărcături supradimensionate (pentru care a trebuit să zboare cu aripile din spate deschise), a instalat suporturi de linie de înaltă tensiune, a salvat proprietatea fermei colective în timpul inundațiilor neașteptate, adesea în timp ce fixa elicopterul în poziția „suspendat” [1] ] . Când multe zile de ploi abundente au ridicat nivelul multor râuri din Buriația Centrală, mii de oi de fermă colectivă din valea râului Ude erau în pericol de inundație. Elicopterul trebuia să aterizeze pe insule minuscule de uscat, echipajul, împreună cu ciobanii, încărca vitele (mai mult de 60 de capete pe zbor) și scotea animalele în ultimul moment [1] .
Comandantul elicopterului Mi-8 al Departamentului de Aviație Civilă din Siberia de Est, Akhmet, a zburat în mod repetat cu cercetători de petrol și, în sondaje gravimetrice din aer în regiunile Tyumen și Irkutsk, a depășit echipamentele de elicopter în Cehoslovacia, RDG și Polonia [1] ] .
Akhmet, încă de la începutul atragerii unui grup de elicoptere, a lucrat la construcția căii ferate Baikal-Amur (BAM). A fost primul din țară care a folosit un elicopter pentru a derula fire de înaltă tensiune, când în Mi-8 a fost instalat un tambur cu o greutate de aproximativ 3 tone și a întins un fir de sârmă lung de 2,5 kilometri în zbor. Întreaga operațiune a durat 11 minute. Luând în considerare off-roadul de pe autostrada de la Magistralny la Severobaikalsk și Nizhneangarsk, efectul economic al așezării a 7 astfel de fire a fost enorm [1] .
El a zburat într-o călătorie de afaceri în Mongolia când râul Tola și-a spart malurile , inundând întinderi vaste, așezări mici și pășuni plate din regiunea Ulaanbaatar . Mi-4 , controlat de Akhmet, a plutit astfel încât șasiul aproape a atins acoperișurile caselor, a ridicat zece persoane în același timp și a zburat către cel mai apropiat loc sigur. Salvați au livrat mâncare, medicamente, haine calde și corturi. La a doua călătorie în Mongolia, echipajul său a ajutat specialiștii locali să efectueze lucrări geologice în sudul Mongoliei, în condiții climatice incredibil de dificile [1] .
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 martie 1981, pentru realizări remarcabile de producție, îndeplinirea din timp a sarcinilor celui de-al zecelea plan cincinal și obligațiile socialiste pentru transportul de pasageri, utilizarea aviației în economia națională și dezvoltarea noii tehnologii aviatice, Akhmetvaleev Leonid Nurgalovici a primit titlul de erou al muncii socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur cu ciocanul și secera [ 1]
Ulterior, a lucrat ca pilot instructor și comandant al elicopterelor Mi-8 . În 1984, a zburat cu un elicopter care a transportat un hidroavion ANT-4 la Severobaikalsk , care s-a prăbușit pe Muntele Shaman în decembrie 1940 (acum districtul Khiloksky al Teritoriului Trans-Baikal) [1] .
După ce s-a odihnit binemeritat, s-a mutat să locuiască în Teritoriul Krasnodar. În satul Krasnoarmeiskaya (Poltava), Leonid Nurgalovici Akhmetvaleev s-a mutat împreună cu familia în 1989. Aici Eroul Muncii Socialiste se ocupa cu grădinărit [3] .
A murit la 27 iulie 2006. A fost înmormântat în noul cimitir al satului Poltava [1] .
Familie
Soția și cei doi fii ai lui, Vadim și Vladimir, i-au călcat pe urme, ambii zburând cu aeronavă.
Premii
- Medalia de aur „Secera și ciocanul” (03.10.1981);
- Ordinul lui Lenin (03.10.1981).
- Ordinul Steagul Roșu al Muncii
- Medalia „Pentru Valoarea Muncii”
- Medalia „În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” (6 aprilie 1970)
- Medalia „Pentru construcția liniei principale Baikal-Amur”
- precum și insignele „Excelent lucrător al Aeroflot” și „Pentru fără accidente”
Memorie
- Imortalizat pe „Aleea Eroilor” la Complexul Memorial din parcul central al satului Poltava.
- Imortalizat în muzeul satului Poltava.
- Pe mormântul Eroului a fost ridicată o piatră funerară.
- Unul dintre vârfurile muntoase din regiunea Chara din nordul regiunii Chita poartă numele de vârf Akhmeta în cinstea sa [1] .
Vezi și
- Lista eroilor muncii socialiste (teritoriul Krasnodar)
- districtul Krasnoarmeisky (teritoriul Krasnodar)
- Lista eroilor muncii socialiste (Atabaev - Ayauskaite)
- Eroii muncii socialiste ai ASSR tătarilor
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Site-ul Eroilor Țării .
- ↑ Forja Eroilor Muncii Socialiste . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 20 decembrie 2021.
- ↑ [ Bazaluk S.V. et al. [ Copie arhivată . Preluat la 21 decembrie 2021. Arhivat din original la 21 decembrie 2021. Stanitsa Poltavskaya] / Administrația așezării rurale Poltava. - Krasnodar: SRL „Redacția ziarului „Vocea Adevărului” IP Profatilov, 2019. - 256 p.]
Literatură
- Muzalevsky M. V. Eroii muncii socialiste. Dictionar biobibliografic. - M . : RIC „Cavalier”, 2008. - T. 2. - 200 p.
- Mitypov V. G. Comandant elicopter [despre L. N. Akhmetvaleev ]. - Ulan-Ude: Buryat. carte. editura, 1982. - 17 p.
Link -uri
Kuzovatov S. Akhmetvaleev, Leonid Nurgalovici . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 20 decembrie 2021.