Bebb, Cecil

Cecil Bebb
Engleză  Cecil Bebb
Data nașterii 27 septembrie 1905( 27.09.1905 )
Data mortii 2002
Țară
Ocupaţie pilot
Premii și premii

Charles William Henry Cecil Bebb _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1936, care a permis lui Franco să conducă o rebeliune în 3[largăscarăla civilrăzboi un-întrescaladat acareSpania ] .

Evenimentele din iulie 1936

La 07:15 pe 11 iulie 1936, căpitanul Bebb a decolat de pe aeroportul Croydon  din Londra  cu un Dragon Rapide împreună cu tovarășul său Hugh Pollard (care era navigatorul) și două femei.

Înregistrările din jurnalul de bord al aeronavei arată că se îndrepta spre  Insulele Canare . Generalul Franco, care se afla pe insule, conform planului, urma să fie dus la  Tetouan , un oraș din Marocul spaniol , unde erau staționate părți ale armatei africane spaniole.

Franco a fost văzut de guvernul de la Madrid ca un pericol pentru regimul celei de-a  doua republici spaniole și a fost trimis în Canare pentru a-l ține departe de intrigi politice. Dacă un avion spaniol ar fi zburat spre insule, aproape sigur ar fi intrat în atenția autorităților, dar aproape că nu s-a acordat nicio atenție aeronavelor britanice. Bebb și Franco au zburat la Tetouan pe 19 iulie, iar generalul a reușit rapid să recruteze trupe marocane pentru a participa la viitoarea lovitură de stat.

Există sugestii că serviciile britanice de informații ar putea fi implicate în organizarea zborului lui Bebb. Se știe că însoțitorul său Hugh Pollard înainte de zbor a fost un agent de informații britanic [4] . Zborul în sine a fost planificat în timpul cinei la restaurantul Simpson de pe  Strand , unde Francis Douglas Jerrold, editorul conservator  catolic al The English Review  , și jurnalistul spaniol Luis Bolin, care a fost și corespondent la Londra  pentru ziarul ABC și mai târziu a devenit senior senior. au fost prezenti consilier de relatii publice al guvernului Franco. Jerrold l-a convins apoi pe Pollard să se alăture aventurii, iar Pollard, la rândul său, l-a invitat pe Bebb ca pilot și pe propria sa fiică, Diana Pollard, împreună cu prietena ei, astfel încât cei doi să pozat în turiști.

Cariera ulterioară

Cecil Bebb și-a continuat munca în aviația comercială până în anii 1960. A fost director general al  British United Airways [5] .

Recunoaștere

Bebb a fost premiat personal de Franco ca recunoaștere a serviciilor sale. În 1939, după sfârșitul  Războiului Civil , Bebb a primit Marea Cruce a Ordinului Imperial Yarm și Săgeți . Mulți ani mai târziu, în 1970, Franco i-a înmânat Ordinul pentru Meritul Civil și Crucea pentru Meritul Militar  în cadrul unei ceremonii la Madrid .

Aeronava care l-a adus pe Franco în  Maroc , un dH89 Dragon Rapide (G-ACYR), a fost prezentat lui Franco ca un cadou după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial  și este acum expus la Museo del Aire de lângă Madrid.

În 1983, în timpul unui interviu ca parte a unui documentar de la televiziunea Granada Războiul civil spaniol , Bebb a declarat următoarele: „Am fost abordat de un domn din Spania și m-a întrebat dacă sunt gata să zbor în Insulele Canare pentru a livra  un  comandant al recifului și începe o revoltă în Marocul spaniol. M-am gândit, ce idee uimitoare, ce aventură grozavă!” [6]

Literatură

Note

  1. „Acei ani fabulosi de zbor: circuri zburătoare între războaie”, Colin Cruddas, pg. 107
  2. Anglia și Țara Galilor, Death Index: 1916-2006
  3. Articol de David Mathieson la www.guardian.co.uk, marți, 18 iulie 2006 Arhivat la 29 ianuarie 2017 la Wayback Machine . Preluat la 6 martie 2010
  4. Alpert, Michael, p.18, A New International History of the Spanish Civil War Recuperat în ianuarie 2012
  5. Jones, David The Time Shrinkers: The Development of Civil Aviation between Britain and Africa Londra 1971 p.250 ISBN 0853410208
  6. Interviu cu Cecil Bebb pe YouTube Preluat la 6 martie 2010

Link -uri