| Lazar Vasilievici Berman | |
|---|---|
| Data nașterii | 27 februarie ( 11 martie ) 1894 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 1980 |
| Un loc al morții | |
| Cetățenie (cetățenie) | |
| Ocupaţie | poet , scriitor , jurnalist , editor |
| Limba lucrărilor | Rusă |
Lazar Vasilyevich (Vulfovici) Berman (1894-1980) - poet, scriitor, jurnalist sovietic rus .
S-a născut la 27 februarie 1894 după stilul vechi la Sankt Petersburg .
Părintele - Vasily Lazarevich Berman - avocat, istoric, entuziast al mișcării palestinefile, poet și călător - a murit la Cairo din consum, când fiul său avea doi ani [1] . Mama - Anna Berman, profesoară la o școală de femei evreiești.
Mama a supraviețuit tatălui cu aproape cincizeci de ani și a murit în blocada de la Leningrad .
În 1905 a intrat la gimnaziul 5 din Sankt Petersburg, unde a studiat timp de doi ani, iar în 1907 s-a mutat la Școala Tenishevsky .
A studiat la Facultatea de Drept a Universității din Sankt Petersburg .
Din iunie 1917 a slujit la școala de șoferi a diviziei de automobile de rezervă blindate. Era prieten cu Viktor Șklovski .
În 1915 a intrat în revista Vocea Vieţii ca secretar .
După revoluțiile din 1917, a fost aproape de socialiști -revoluționari , în 1918, în timpul revoltei socialist-revoluționare , a fost arestat ca ostatic, dar nu a fost rănit. În același an, s-a oferit voluntar pentru Armata Roșie , în unitățile auto ale Armatei a 7-a de pe Frontul de Vest. A fost șofer asistent, șef de garaj, comandant al unei echipe auto și era responsabil de partea expediționară a atelierelor de reparații auto.
În 1920-1921 a lucrat ca secretar în filiala Petrograd a Uniunii Poeților. A organizat, împreună cu I. Oksenov și K. Derzhavin, editura Erato.
În 1921, după demobilizare, a intrat la catedra de automobile a facultății de electromecanică a Institutului Tehnic și Pedagogic , pe care a absolvit-o în 1922.
În 1924 a devenit secretar al revistei New Robinson .
Cunoscut pentru faptul că în 1925 a mers la Yesenin la Hotel Angleterre în seara dinaintea morții acestuia din urmă. [2]
În a doua jumătate a anilor 1920, a lucrat pentru ziarul Leninskie Iskra și a regizat o emisiune radio de pionier.
În 1929, „ Krasnaya Gazeta ” l-a trimis la „Expediția Kars” ( spărgătorul de gheață „Krasin” , însoțit de mai multe nave, ar trebui, după ce a rotunjit Scandinavia , să găsească o trecere prin gheață până la gurile râurilor siberiene), despre care a lăsat note de călătorie.
În decembrie 1929 s-a mutat la Moscova .
În anii 1930 a lucrat ca redactor la ziarele de manuale Uchpedgiz , în 1939 a organizat un club auto pentru copii.
În iunie 1942, a fost mobilizat și repartizat ca soldat la o companie de pază din Moscova, unde a stat aproximativ opt luni.
De la începutul anului 1943 până în 1945 a luptat ca parte a serviciului auto al Frontului 2 ucrainean .
După demobilizare, s-a întors la conducerea cercului auto de pe strada 3 Peschanaya , în timpul căruia a apărut primul traseu auto pentru copii („1 DAT”) - prototipul pistelor de karting moderne .
A murit în 1980 la Moscova.
În 1912, sub rubrica „Școala Tenishov din Sankt Petersburg”, a fost publicată o colecție de poezie „Cenusa”, care includea poeziile lui Berman.
În 1915, a fost publicată a doua colecție de poezii ale sale, Urmaul necruțător, iar în septembrie 1921, ultima sa carte poetică, Noua Troie, care a provocat o recenzie critică ascuțită a lui Valery Bryusov . Nu se mai publică poezie.
Trecând la proză, a scris câteva cărți populare despre tehnologie pentru copii: despre tramvaie , mașini („Patru viteze. Prima carte despre o mașină”; 1936), opera unei nave de marfă uscată („Mare Watch”; 1930) și alții.
A lăsat note de călătorie despre „Expediția Kars” a spărgătorul de gheață „Krasin” (1929) [3] .
Intriga este ciudată și singurul apel al lui Berman la science fiction este povestea populară de basm științific „Călătorie prin Țara Auto” (1961). Povestea este plasată în lumea Călătoriilor lui Gulliver de Jonathan Swift . Băiatul pitic intră în țara uriașilor, unde până atunci tehnologia ajunsese la nivelul modern. Ciocnirea scalelor îi permite autorului să descrie aventurile unui mic erou într-un mod plin de viață și distractiv, să explice dispozitivul și principiul de funcționare a unui motor cu ardere internă .
Veri - economistul Vladimir Voitinsky , artist și critic de artă Nadezhda Voitinskaya , doctor în științe tehnice, profesorul Nikolai Voitinsky , avocat și jurist Iosif Voitinsky , artiștii Yevgeny Berman și Leonid Berman .