Biffle, Greg

Versiunea stabilă a fost verificată pe 10 iunie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau . Greg Biffle
stare pilot activ
Cupa NASCAR Sprint
campion de cupă 0 (l.r. - locul 2 în 2005)
Începe victorii PP Top 10
474 19 12 171
Seria NASCAR Nationwide
Campion de serie 1 (2002)
Începe victorii PP Top 10
244 douăzeci paisprezece 149
NASCAR Camping World Truck Series
Campion de serie 1 (2000)
Începe victorii PP Top 10
81 16 12 54
Actualizat: 23 noiembrie 2015

Gregory Jack "Greg" Biffle ( ing.  Gregory Jack "Greg" Biffle ; născut la 23 decembrie 1969 , Vancouver , Washington , SUA ) este un pilot de curse american .

Informații generale

Pe 17 octombrie 2007, Greg s-a căsătorit cu iubita lui de multă vreme, Nicole Landers. Pe 6 iulie 2011, cuplul a avut o fiică, Emma Elizabeth.

Biffle menține o mică fundație caritabilă pentru a ajuta la păstrarea animalelor fără stăpân pe străzi cât mai mult posibil, pentru a le trece prin controale veterinare și pentru a găsi noi case. De asemenea, americanul este pasionat de pescuitul de adâncime, participând periodic la diferite promoții ale companiilor care produc echipamente pentru acesta.

Cariera sportivă

Primii ani

Washingtonianul și-a început cariera de curse în anii 1990. Pe parcursul câțiva ani, a avut rezultate bune în diferite curse de cluburi mici din nord-vestul Statelor Unite . La mijlocul deceniului, Biffle a găsit o modalitate de a intra în seriale mai profesioniste, câștigând cu încredere campionatul în emisiunea de televiziune Winter Heat Series . Superioritatea vizibilă a unui pilot necunoscut față de un grup mare de concurenți interesați de Greg Benny Pasons - care a concurat cândva în campionatele de mașini de stoc și în acel moment lucra în televiziune. Parsons l-a urmărit îndeaproape pe Greg, iar după victoria sa finală în emisiune, l-a invitat pe unul dintre cunoscuții săi: Jack Rausch , să încerce un pilot promițător într-una dintre diviziile de juniori ale echipei sale în cursele de mașini de stoc.

În 1996-97, Biffle a concurat într-un număr de divizii regionale NASCAR , dovedind potențialilor angajatori valoarea sa la un nou nivel și căutând potențiali sponsori. Concurând cu zeci de concurenți mai experimentați, Washingtonianul începe rapid să lupte în cel mai puternic grup, câștigând din ce în ce mai multă popularitate în rândul publicului. În 1998, Rausch a semnat în sfârșit un contract cu Biffle cu echipa sa în NASCAR Camping World Truck Series . Șansa dată s-a dovedit a fi realizată rapid: în anul debutului său, Greg termină peste o duzină de curse în Top 10, iar în al doilea și al treilea sezon din campionat luptă pentru titlu, câștigând regulat curse. În 1999, Jack Sprague s-a dovedit a fi ceva mai stabil decât Washingtonianul, în ciuda faptului că a câștigat nouă etape deodată, iar un an mai târziu, Greg nu a mai avut rivali serioși: i-a adus lui Kurt Busch 230 de puncte avantaj și la fel. Sprague - 510.

Facand rapid pe Greg campion la cursele de pickup , Rausch il muta in NASCAR Nationwide Series in sezonul 2001 . Experiența dobândită de american în cooperare cu echipa și nivelul general ridicat de pregătire tehnică i-au permis lui Biffle să devină rapid unul dintre liderii seriei și aici: în primul sezon câștigă cinci curse, ocupând locul patru în campionat; iar un an mai târziu a mai înregistrat patru starturi victorioase și, datorită performanțelor generale stabile, a câștigat titlul, cu un avantaj solid față de cel mai apropiat concurent. În același an 2002, Greg și-a făcut debutul în divizia senior de curse de mașini de stoc: NASCAR Sprint Cup Series , unde accentul principal pe performanțe va fi pus treptat. Biffle nu va uita de cursele diviziilor naționale de juniori și va efectua în mod regulat cel puțin o duzină de starturi pentru încă câțiva ani.

2003-13

Consolidarea în divizia de vârf a fost lentă: la început, chiar și o trecere stabilă de calificare a fost o problemă, dar treptat Greg a găsit abordarea corectă a tehnicii și numărul eșecurilor de calificare în NSCS sa oprit la patru. După ce a găsit viteză la antrenament, Biffle a început treptat să-și îmbunătățească rezultatele la curse: în 2002, nu a terminat niciodată în Top 10, un an mai târziu a făcut-o de șase ori și a câștigat prima sa cursă, iar în 2005, Washingtonianul a dat un ultra. -sezon consistent.cu două duzini de clasamente în Top10 și șase victorii deodată. În același an, Greg s-a luptat mult pentru conducerea clasamentului general, dar patru curse nereușite în partea de „alungire” a sezonului l-au costat titlul deodată: Tony Stewart era cu doar 35 de puncte în fața lui.

Eșecul în lupta pentru cupă a afectat rezultatele Washingtonianului în următoarele două sezoane: a continuat să lupte în lotul liderilor, dar numărul finalizărilor în Top 5 a scăzut simțitor și de ambele ori a fost ușor lipsit de puncte. pentru a intra în segmentul final al luptei de campionat. În 2008, eșecurile au fost depășite: Biffle a adăugat la stabilitatea finisajelor, a reușit în cele din urmă la „goniție” și a câștigat două curse la start, dar ulterior a pierdut avantajul și a terminat sezonul doar pe locul trei, pierzând în fața lui Jimmie Johnson . și Carl Edwards mai mult de o sută de puncte de credit. Următoarele două sezoane au fost mai puțin strălucitoare, dar de fiecare dată Greg a participat până la ultimul în lupta pentru cupa campionatului.

În 2011, echipa a încercat să experimenteze cu setările motorului Ford , dar modificările nu au funcționat în favoarea lui Biffle: a avut cel mai prost sezon din serie de mult timp, terminând în Top 5 de doar trei ori și terminând anul doar al șaisprezecelea. În sezonul mecanizat, RFR a ținut cont de greșelile sale și în 2012, Washingtonianul a devenit din nou unul dintre liderii seriei în ceea ce privește stabilitatea finisajului, a câștigat câteva curse, la un moment dat chiar a condus clasamentul general, dar mai multe eșecuri. în goană l-a aruncat înapoi pe locul cinci: într-un grup strâns de adversari.

Pe 17 februarie 2017, Biffle a anunțat că își va combina cariera de curse cu NASCAR America de la NBC Sports în calitate de analist începând cu 1 martie 2017 [1] .

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Câștigări în cele trei divizii majore ale NASCAR

Cupa Sprint
Sezon Nume de scena urmări data Nu.
2013 Quicken Loans 400 Michigan International Speedway 16 iunie 2013 19
2012 Pure Michigan 400 Michigan International Speedway 19 august 2012 optsprezece
Samsung Mobile 500 Texas Motor Speedway 14 aprilie 2012 17
2010 Pret Chopper 400 Kansas Speedway 3 octombrie 2010 16
Crucea Roșie Sunoco Pennsylvania 500 Pocono Raceway 1 august 2010 cincisprezece
2008 Camping World RV 400 Dover International Speedway 21 septembrie 2008 paisprezece
Sylvania 300 New Hampshire Motor Speedway 14 septembrie 2008 13
2007 Life Lock 400 Kansas Speedway 30 septembrie 2007 12
2006 Ford 400 Homestead-Miami Speedway 19 noiembrie 2006 unsprezece
Dodge Charger 500 Darlington Raceway 13 mai 2006 zece
2005 Ford 400 Homestead-Miami Speedway 20 noiembrie 2005 9
Batman Begins 400 Michigan International Speedway 19 iunie 2005 opt
MBNA RacePoints 400 Dover International Speedway 5 iunie 2005 7
Dodge Charger 500 Darlington Raceway 7 mai 2005 6
Samsung/Radio Shack 500 Texas Motor Speedway 17 aprilie 2005 5
Auto Club 500 California Speedway 27 februarie 2005 patru
2004 Ford 400 Homestead-Miami Speedway 21 noiembrie 2004 3
GFS Marketplace 400 Michigan International Speedway 22 august 2004 2
2003 Pepsi 400 Daytona International Speedway 5 iulie 2003 unu
Seria Națională
Sezon Nume de scena urmări data Nu.
2009 Supermarketurile Bashas 200 Phoenix International Raceway 17 aprilie 2009 douăzeci
Sam's Town 300 Las Vegas Motor Speedway 28 februarie 2009 19
2006 Stater Brothers 300 California Speedway 25 februarie 2006 optsprezece
2005 Supermarketurile Bashas 200 Phoenix International Raceway 22 aprilie 2005 17
2004 Casa țintă 300 California Speedway 4 septembrie 2004 16
ITT Industries & Goulds Pumps Salute trupelor 250 Pikes Peak International Raceway 31 iulie 2004 cincisprezece
MBNA America 200 Dover International Speedway 5 iunie 2004 paisprezece
Stater Brothers 300 California Speedway 1 mai 2004 13
Placaj Diamond Hill 200 Darlington Raceway 20 martie 2004 12
2003 312 al lui Aaron Atlanta Motor Speedway 25 octombrie 2003 unsprezece
Copaci mici 300 Lowe's Motor Speedway 11 octombrie 2003 zece
2002 Kroger 200 Parcul Indianapolis Raceway 3 august 2002 9
Charter Pipeline 250 Gateway International Raceway 20 iulie 2002 opt
GNC Live Well 250 milwaukee mile 30 iulie 2002 7
MBNA Platinum 200 Dover International Speedway 1 iunie 2002 6
2001 Outback Steakhouse 200 Phoenix International Raceway 27 octombrie 2001 5
Copaci mici 300 Lowe's Motor Speedway 6 octombrie 2001 patru
GNC Live Well 250 milwaukee mile 1 iulie 2001 3
Nazaret 200 Nazareth Speedway 20 mai 2001 2
Pepsi 300 Nashville Superspeedway 14 aprilie 2001 unu
Seria Camping World Truck
Sezon Nume de scena urmări data Nu.
2001 Chevy Silverado 150 Phoenix International Raceway 26 octombrie 2001 16
Chevy Silverado 200 Nazareth Speedway 26 august 2001 cincisprezece
2000 Michigan 200 Michigan International Speedway 22 iulie 2000 paisprezece
Bully Hill Vineyards 150 Watkins Glen International 24 iunie 2000 13
Kroger 225 Kentucky Speedway 17 iunie 2000 12
Pronto Auto Parts 400 Texas Motor Speedway 9 iunie 2000 unsprezece
Grainger.com 200 Pikes Peak International Raceway 21 mai 2000 zece
1999 Orleans 250 Las Vegas Motor Speedway 24 septembrie 1999 9
Virginia este pentru îndrăgostiți 200 Circuitul Internațional Richmond 9 septembrie 1999 opt
Ram Tough 200 Gateway International Raceway 20 august 1999 7
Cursa de putere 200 Parcul Indianapolis Raceway 5 august 1999 6
goracing.com 200 Michigan International Speedway 24 iulie 1999 5
NAPA AutoCare 200 Nazareth Speedway 18 iulie 1999 patru
DieHard 200 milwaukee mile 3 iulie 1999 3
Grainger 225 Portland International Raceway 18 iunie 1999 2
Memphis 200 Memphis Motorsports Park 8 mai 1999 unu

Statistici NASCAR Sprint Cup

Sezon Începe victorii PP Top 5 Top 10 Adunări SF SS Premii în bani ($) Poz. Echipe
2002 7 0 0 0 0 unu 27.4 17.4 394.773 USD al 48-lea Roush Racing
Andy Petree Racing
Petty Enterprises
2003 35 unu 0 3 6 6 19.8 20.1 2.805.673 USD al 20-lea Roush Racing
2004 36 2 unu patru opt 5 19.2 14.2 4.092.877 USD al 17-lea Roush Racing
2005 36 6 0 cincisprezece 21 unu 11.9 13.2 8.354.052 USD al 2-lea Roush Racing
2006 36 2 2 opt cincisprezece 6 18.8 14.4 5.347.623 USD al 13-lea Roush Racing
2007 36 unu unu 5 unsprezece 5 18.5 19.3 5.178.489 USD al 14-lea Roush Racing
2008 36 2 2 12 17 unu 14.4 14.2 7.244.488 USD al 3-lea Roush Fenway Racing
2009 36 0 0 zece 16 2 14.0 13.9 6.245.882 USD al 7-lea Roush Fenway Racing
2010 36 2 0 9 19 2 13.8 17.1 4.966.010 USD al 6-lea Roush Fenway Racing
2011 36 0 3 3 zece 2 15.0 16.8 4.318.050 USD al 16-lea Roush Fenway Racing
2012 36 2 3 12 21 0 10.2 9.9 5.561.538 USD al 5-lea Roush Fenway Racing
2013 cincisprezece unu 0 3 6 0 14.9 15.9 2.292.849 USD al 8-lea Roush Fenway Racing
Pentru o carieră 381 19 12 84 150 31 15.9 15.0 60.540.499 USD

Notă: date din 21 iunie 2013.

Note

  1. Tim Durr. Greg Biffle nu va participa cu normă întreagă la NASCAR în  2017 . FOX Sports (17 februarie 2017). Preluat la 3 iulie 2020. Arhivat din original la 4 iulie 2020.

Link -uri