Brighton

Oraș
Brighton
Brighton
50°49′27″ N SH. 0°08′02″ V e.
Țară  Marea Britanie
Regiune Sud-Estul Angliei
județul ceremonial East Sussex
unitate unitară Brighton & Hove
Istorie și geografie
Pătrat
  • 82,67 km²
Înălțimea centrului 22 m
Fus orar UTC±0:00
Populația
Populația 273.400 de  persoane ( 2014 )
Katoykonym Brightonian, Brightonians [1]
ID-uri digitale
Cod de telefon +44 1273
Cod poștal BN1, BN2
new.brighton-hove.gov.uk _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Brighton ( eng.  Brighton , [ ˈbraɪtən ]) este un oraș de pe coasta de sud a Angliei , în comitatul East Sussex , pe malul Canalului Mânecii . La distanță de 50 de mile (80 km) cu calea ferată de Londra . Este fuzionat administrativ cu orașul vecin Hove în unitatea unitară Brighton & Hove [2] .

Istorie

Cea mai veche mențiune scrisă a orașului se găsește în 1086 în Domesday Book sub numele de Bristelmestune . Se crede că acest toponim provine de la „așezarea Beortelem”, unde cuvântul englez veche tun înseamnă „așezare, sat” [3] . Din secolul al XIV-lea până în secolul al XVIII-lea, numele orașului a suferit peste 40 de variații, dar cea mai comună a fost Brighthelmstone (sau Brighthelmston ) [4] [5] .

În iunie 1514, Brighthelmstone a fost ars din temelii de mercenarii francezi în timpul războiului dintre Anglia și Franța . Doar biserica Sf. Nicolae și câteva blocuri au supraviețuit. Primul desen cunoscut al lui Brighthelmstone a fost realizat în 1545 și descrie ceea ce se crede a fi raidul din 1514.

În anii 1740 și 1750, Dr. Richard Russell a început să prescrie tratamente cu apă de mare pentru pacienții săi din Brighton. Până în 1780 a început construcția teraselor gregoriene și în curând satul de pescari a devenit rapid o stațiune la modă în Brighton. George al IV-lea , după ce a vizitat prima dată Brightonul în 1783, a contribuit la construcția orașului. A petrecut mult timp în oraș și a comandat chiar construirea unui Pavilion Regal exotic și scump .

Construcția căii ferate în 1841 a făcut din Brighton un loc de pelerinaj pentru numeroși turiști și turiști, iar într-o sută de ani - din 1801 până în 1901 - populația orașului a crescut de la 7.000 la 120.000 de oameni. În epoca victoriană, au fost construite Grand Hotel (1864), West Wharf (1866) și Palace Wharf (1899).

În 1883, în Brighton, a fost creată de inginerul Magnus Volkcalea ferată electrică, una dintre primele căi ferate electrice din lume; Wolf a vrut să extindă acest drum până la Rottingdean din apropiere, însă, din cauza terenului, construcția unui drum de-a lungul coastei ar necesita crearea de tăieturi și viaducte, așa că Volk a decis să creeze un vehicul fundamental nou. Denumirea „ Daddy Long Legs ” (tatic cu picioare lungi, coadă de porc ) provine de la numele englezesc al păianjenului fân . Noua cale ferată, a cărei construcție a început în iunie 1894, a fost așezată chiar de-a lungul fundului mării. Drumul a constat din două șine de cale ferată cu ecartament de 82,4 cm (2 ft 8,5 in) distanțate la 5,47 m (18 ft). Secțiuni de șină de aproximativ 9 m (30 ft) lungime au fost fixate cu șuruburi de 15 × 2 cm (6 × ¾ inchi) pe blocuri de beton de 1,5 m × 0,9 m (5 pe 3 ft) așezate pe partea de jos la fiecare 76 cm (2 ½ inch). picior). Lungimea acestui drum a fost de aproximativ 4,5 km. A conectat un debarcader construit la debarcaderul Madeira Drive din Brighton cu un dig special construit la Rottingdean, lung de 91 de metri (100 de yarzi). Calea ferată era la 50-90 de metri distanță de coastă, dar la valul scăzut șinele erau expuse. Cu toate acestea, în septembrie 1900, s-a decis instalarea unor noi diguri în zona Brighton, ceea ce ar necesita relocarea căii ferate submarine. Magnus a considerat acest lucru prea costisitor, iar în 1901 părțile șinei care interferau cu construcția digului au fost demontate, după care calea ferată neobișnuită a fost complet închisă.

Singurul lucru rămas din drum astăzi sunt traversele din beton acoperite cu alge care țineau cândva șinele, care pot fi văzute la apa scăzută.

Magnus Volk a murit în 1937. Drumul său electric, care fusese închis în anii războiului , a fost redeschis în aprilie 1948. Trenurile au încetat să circule pe el în 1952.

După multe schimbări făcute între 1873 și 1952, aria blocurilor orașului Brighton a crescut semnificativ, de la 7 km² în 1854 la 58 km² în 1952. Au apărut noi dezvoltări de locuințe în alte zone, inclusiv în Moulsecoomb, Bevendean, Coldean și Whitehawk. O extindere majoră în 1928 a afectat localitățile din apropiere Patcham, Ovingdean, Rottingdean și Woodingdean, care au devenit districte ale orașului.

În 1997, Brighton și Hove au fost fuzionate pentru a forma unitatea unitară Brighton & Hove , căreia i s-a acordat statutul de oraș de către Regina Elisabeta a II- a.

Sport

Clubul de fotbal Brighton & Hove Albion are sediul în Brighton 

Galerie foto

Clima

Clima este sudică, uniform caldă, aerul este uscat, nu există ceață. Coasta este bună, iar surf-ul este moderat. Temperatura mării în timpul sezonului de înot variază în medie între 15 și 17 °C.

Vezi și

Note

  1. ↑ Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Brighton // Russian names of inhabitants: Dictionary-reference book. - M. : AST , 2003. - S. 56. - 363 p. - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-17-016914-0 .
  2. ↑ Brighton  / V. M. Pappe, V. M. Sokolsky // Caucazul Mare - Canalul Mare. - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2006. - S. 151-152. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 4). — ISBN 5-85270-333-8 .
  3. ↑ Pospelov, 2002 , p. 79.
  4. ↑ Salzman, 1940 .
  5. ↑ Collis, 2010 , p. 44.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii