Valentey, Ignatie Alexandrovici

Ignatiy Aleksandrovich Valentey (Valentey)
Data nașterii	1895( 1895 )
Locul nașterii	Cehanov , Guvernoratul Plotsk , Imperiul Rus
Data mortii	23 septembrie 1937( 23.09.1937 )
Un loc al morții	Moscova , SFSR rusă , URSS
Cetățenie	imperiul rus  URSS
Profesie	cameraman pilot regizor editor inventator
Direcţie	filme non-ficțiune
Premii
IMDb	ID 12393228

Ignatiy Aleksandrovich Valentey (Valentey) ( 1895 , Tsekhanov - 23 septembrie 1937 , Moscova ) - pilot militar rus, organizator al aviației civile în URSS, cameraman, regizor de film documentar, designer, inventator, editor.

Biografie

Născut în 1895 în Ciechanow ,  provincia Plock , în familia unui funcționar poștal. Potrivit legendei familiei, el provenea din italieni rusificați [1] [2] [3] . A studiat la gimnaziu [4] .

Din 1911 - în serviciul militar activ în compania a 6-a aeronautică. Înainte de începerea Primului Război Mondial, avea gradul de subofițer, a servit în detașamentul 34 de aviație al Corpului 3 de armată siberiană al Armatei 10 . În vara anului 1915, a participat la apărarea cetății Osovets , a fost pilot observator. În octombrie 1915 a fost detașat la o școală de aviație. După absolvire, s-a întors pe front. A fost înaintat insigne al trupelor de ingineri [1] [4] . În mai 1917 a fost rănit [5] . Așa cum a fost autorizat de reuniunea cetățenilor Moscovei din iulie 1917, el a semnat un apel la Sovietul deputaților muncitorilor și soldaților din Moscova, cerând luarea de măsuri pentru a preveni „manifestarea propagandei dăunătoare în prezent” și sosirea lui V. I. Lenin în Moscova [6] .

După Revoluția din octombrie , el a intrat în rândurile Flotei Aeriene Roșii a Muncitorilor și Țăranilor [7] [8] . A servit în cartierul general al aviației sub comandantul suprem și comisarul pentru afaceri militare  N. V. Krylenko . A participat la lichidarea Sediului Regal din Mogilev [4] . În 1918, a fost redactor și editor al revistei Ziua Aviației [9] . În 1918-1922, a fost secretar, redactor-șef al revistei Vozdushnogo Fleet , șef interimar al editurii de aviație [4] [10] [11] . În 1919 a condus Școala Militară de Piloți din Kiev [12] [13] . După fuziunea școlilor din Kiev și Moscova, a predat la Școala de Aviație din Moscova, ulterior a fost numit adjunct al șefului școlii [4] . A fost membru fondator al cercului de planoare „Soaring Flight” la Colegiul de redacție științific al Glavvozdukhoflot [14] [15] [16] . A participat la lucrările celui de-al IV-lea Congres al muncitorilor flotei aeriene (1921) [17] .

Inițiatorul creării primei aeronave civile sovietice - un biplan de pasageri cu trei locuri „ Blue Bird ” bazat pe aeronava militară de recunoaștere capturată „Schneider” [18] [19] [20] . Unul dintre primii organizatori ai aviației civile din Republica Sovietică Rusă [1] [21] [22] . În mai 1922, a devenit unul dintre fondatorii primei companii aeriene ruse - parteneriatul „ Stația științifică și experimentală Aviakultura” , a fost directorul liniilor aeriene Aviakultura Moscova - Nijni Novgorod . În iulie 1922, Aviakultura a organizat primul zbor al unei aeronave civile în Rusia sovietică de-a lungul rutei Moscova-Nijni Novgorod; din august 1922, a fost deschisă comunicația aeriană regulată între aceste orașe [1] [23] [24] [25] [26 ] ] . A fost primul din URSS care a propus utilizarea aviației în agricultură [1] [18] [25] [27] . În toamna anului 1923 a participat la testarea planoarelor la probele I All-Union de planoare [1] [15] [28] .

În 1924-1928, a fost cameraman și regizor la fabricile de film „ Mezhrabpom-Rus ” și JSC „ Sovkino ” [4] [29] [30] [31] [32] . Filmări efectuate la probele III All-Union de planoare (1925) [33] [34] . În timp ce lucra la filmul „Urmând focile în gheața polară”, a participat la călătoria spărgătorul de gheață „ Alexander Sibiryakov ”, a filmat Arctica dintr-un avion [4] . În 1928, ca cameraman, a participat la o expediție de căutare pe spărgătorul de gheață „ Malygin ” pentru a salva dirijabilul Umberto Nobile „ Italia ” [35] [36] [37] [38] . Pe baza știrilor filmate de V. Bluvshtein pe Krasin și I. Valentey pe Malygin, a fost creat un film documentar „Feat in the Ice” [39] [40] .

Mai târziu s-a îndepărtat de cinema. A lucrat ca designer-inventator la fabrica Aviapribor (din 1936 - Uzina Moscova nr. 213) [1] [4] . Autor al unui număr de invenții în domeniul ingineriei aeronautice [4] [41] .

Arestat la 17 august 1937. În timpul audierilor, a fost acuzat că a manifestat un interes sporit pentru produsele fabricii în care lucra [4] . La 21 septembrie 1937, de către Comisia NKVD a URSS și procurorul URSS , a fost condamnat la VMN pentru participare la o organizație teroristă contrarevoluționară. Împușcat pe 23 septembrie 1937. Locul de înmormântare - Moscova, cimitirul Donskoy .

A fost reabilitat la 20 octombrie 1956 de către Colegiul Militar al Curții Supreme a URSS [2] [42] .

Familie

• soție - Zinaida Dmitrievna Valentey (1898-?) [43] [44] .
  • fiul - Dmitri Ignatievich Valentey (1922-1994), sociolog sovietic și rus, doctor în științe economice, profesor, șef al Centrului pentru Studierea Problemelor Populației al Facultății de Economie a Universității de Stat din Moscova [43] .

Premii

• Crucile Sf. Gheorghe gradele II, III și IV (Imperiul Rus) [4] .

Filmografie

• 1925 - flagelul câmpurilor / Lacustă (documentar)
• 1925 - Târgul de la Nijni Novgorod (documentar)
• 1925 - Zbor Moscova - Tokyo (documentar)
• 1925 - Zbor Tokyo - Moscova (documentar)
• 1925 - Furtuna din cer / Avioane în serviciul culturii (documentar)
• 1927 - Pentru foci în gheața polară (documentar)

• 1924 - Competiții aeronautice ale Uniunii (documentar)
• 1925 - flagelul câmpurilor / Lacustă (documentar)
• 1925 - Târgul de la Nijni Novgorod (documentar)
• 1925 - Zbor Moscova - Tokyo (documentar)
• 1925 - Zbor Tokyo - Moscova (documentar)
• 1925 - Furtuna din cer / Avioane în slujba culturii (documentar; împreună cu S. Gorokhov)
• 1927 - Pentru foci în gheața polară (documentar)
• 1927 - Strangler învins (antrenament)
• 1928 - Feat in the ice (documentar; împreună cu V. Bluvshtein și E. Bogorov ) [45]

Bibliografie

• Cum zboară avioanele și ce folos le este oamenilor . - M . : Buletinul Militar, 1924. - 31 p. Arhivat pe 29 septembrie 2021 la Wayback Machine
• Secretele războiului aerian. Povești despre aventurile piloților în timpul aterizării spionilor în spatele liniilor inamice / transl. din franceza; ed. I. Valentey. - M . : Buletinul Militar, 1924. - 111 p.
• Aviamotor, dispozitivul său și aplicația / comp. prof. B. M. Lobach-Jucenko; dezvoltarea temelor și selecția parcelelor I. A. Valentei. - M. : ODVF RSFSR, 1925. - 61 p. Arhivat pe 29 septembrie 2021 la Wayback Machine
• Aviația de la legende până în zilele noastre / comp. I. A. Valentei. - M. : ODVF RSFSR, 1925. - 60 p.
• Utilizarea militară a flotei aeriene. Materiale pentru rapoarte și prelegeri / comp. E. F. Burche; dezvoltarea temei, ed. şi selecţia subiectelor I. A. Valentei. - M. : ODVF RSFSR, 1925. - 52 p.
• În gheață // Note despre extraordinar. Din jurnalele jurnaliștilor - participanți la campania „Krasin” și „Malygin” / ed. A. Yakovleva. - M. - L .: Editura de Stat, 1929. - S. 131-152. — 188 p.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Valentey Ignatiy Alexandrovich . Aviația Rusă . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
2. ↑ 1 2 Valentey Ignatiy Alexandrovich . ro.openlist.wiki . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
3. ↑ Carte comemorativă a provinciei Plock pentru 1895 . - Plock: Tipografia Consiliului Provincial, 1895. - S. 76. - 389 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Khakhalin L., 1993 , p. 48.
5. ↑ Valentey Ignatius Alexandrovici. Dosar pierderi. Primul Război Mondial . gwar.mil.ru, În memoria eroilor marelui război din 1914-1918 . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
6. ↑ Kostomarov G. D. Octombrie la Moscova. Materiale și documente . - M. - L . : Stat. social-econ. editura, 1932. - S. 33-34. — 207 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
7. ↑ Kartashev A.V. Lucrarea școlilor de aviație din Rusia sovietică în timpul războiului civil  // Științe istorice, filozofice, politice și juridice, studii culturale și istoria artei. Întrebări de teorie și practică: jurnal. - 2011. - Nr. 6 (12) . - S. 97-102 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
8. ↑ Eliseev S. P. Construcția organizațională a forțelor aeriene interne (1910-1931). Insulta. pentru competitie uh. Etapa. doc. ist. Științe . - M . : Centrul de cercetare militaro-strategică al Academiei Statului Major al Forțelor Armate ale Federației Ruse, 2016. - P. 321. - 515 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
9. ↑ Revista Ziua Aviației (1918) . airaces.ru, Soimii roșii ai Patriei noastre (29 noiembrie 2020). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
10. ↑ Varietăți de cocarde ale Flotei Aeriene Civile . forum.antique-photos.com, Forum Fotografii (1 decembrie 2017). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
11. ↑ Buletinul Forțelor Aeriene, Nr. 3-4 (iulie-septembrie), 1920 . Vitber . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
12. ↑ Tumanova A. Actul ședinței comisiei pentru elaborarea unui plan de lucru aerian, 1919 . aviadarm.ru, Aviadarm, Istoria Flotei Aeriene Militare Roșii și Sovietice (9 aprilie 2020). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2021. (Rusă)
13. ↑ Tumanova A. Aterizare greu . aviadarm.ru, Aviadarm, Istoria Flotei Aeriene Militare Roșii și Sovietice (8 iunie 2020). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2021. (Rusă)
14. ↑ Rzhevtsev Yu. Societatea prietenilor flotei aeriene a URSS: 1923-1925. . militaryspez.ru . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 22 aprilie 2021. (Rusă)
15. ↑ 1 2 I Teste ale planoarelor All-Union din 1923. . reaa.ru, Asociația Aviației Experimentale (29 iunie 2021). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
16. ↑ Bychkov V.N. Cronica aviației și aeronauticii. - M. : Academia, 2006. - S. 473. - 807 p. — ISBN 5-87444-247-2 .
17. ↑ Raportul și protocoalele celui de-al 4-lea Congres al Muncitorilor din Forțele Aeriene din întreaga Rusie . - M . : Editura de Stat, 1921. - S. 21. - 36 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
18. ↑ 1 2 „Păsarea albastră” . airwar.ru, Enciclopedia aviației „Colțul cerului” . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
19. ↑ Avion „Blue Bird”  // Spark: revistă. - 1923. - 1 iulie. - S. 9 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
20. ↑ Shavrov V. B. Istoria proiectelor de aeronave în URSS până în 1938 . - Ed. a 3-a. - M . : Mashinostroenie, 1986. - S. 371. - 752 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
21. ↑ Karpova L. I. Istoria aviației și astronauticii. Partea I. Istoria aeronauticii şi aviaţiei . - M. : MGTUGA, 2013. - S. 55. - 105 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
22. ↑ Aviația civilă actuală. Aripi ale Rusiei. Aviația civilă internă își sărbătorește ziua de naștere. O chestiune de securitate națională . delicios.ru . Preluat: 28 septembrie 2021. (Rusă)
23. ↑ Aviakultura este prima companie aeriană rusă. Cum a început aviația civilă în URSS . Aviatorii și prietenii lor (22 noiembrie 2018). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
24. ↑ Kovalev S. Yu. Cronica marilor zboruri sovietice 1925-1941 . proza.ru, Proza.ru (4 iulie 2018). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 9 decembrie 2020. (Rusă)
25. ↑ 1 2 Sobolev D. A. Cronica istoriei aviației civile sovietice  // Wings of the Motherland: journal. - 2019. - martie-aprilie ( Nr. 3-4 ). - S. 138-144 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
26. ↑ Drozd E. „Spune un cuvânt despre primul bilet...”  // Aviația civilă: Jurnal. - 2008. - Nr 7 . - S. 58-61 . Arhivat din original la 30 septembrie 2021.
27. ↑ Industria aeronautică la începutul anului 1922 . docme.su . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
28. ↑ Lipatova K.Yu. De la distracție goală la o chestiune de importanță națională. . rgantd.ru, Arhiva de Stat a Documentației Științifice și Tehnice din Rusia . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
29. ↑ Carte de referință pentru film / comp. şi ed. G. M. Boltyansky. - M . : Tipărirea filmului, 1929. - S. 416. - 491 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
30. ↑ Toată Moscova. Adresă și carte de referință . - M. : Editura M.K.Kh., 1926. - S. 387. - 2014 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
31. ↑ „Ochiul cinematografului a urmat ochiul pilotului”. „Marele zbor” de Vladimir Șneiderov și Georgy Blum  // Note de studii cinematografice: Jurnal. - 2011. - Nr 98 . - S. 257-290 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
32. ↑ Schwartz A. De la ajutorarea celor înfometați până la preocuparea roșie a mass-media. La cea de-a 90-a aniversare a filmului concern Mezhrabpomfilm // Adunări pe Dmitrovka. Problema. 7 . - [b.m.]: Hotărâri de editură, 2016. - S. 336-358. — 420 p. - ISBN 978-5-4474-7236-8 . Arhivat pe 29 septembrie 2021 la Wayback Machine
33. ↑ Oameni la cinema  // Cinema: ziar. - 1925. - 29 septembrie ( Nr. 28 (108) ). - S. 5 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
34. ↑ Cernîș N. V. Dmitri Tomașevici. El nu era designerul general . - Kiev: KMM, 2014. - 327 p. - ISBN 978-966-1673-21-1 . Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
35. ↑ Yakovlev A.S. Campania de gheață „Malygin” . - M . : Muncitor al Educaţiei, 1929. - S. 49. - 80 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
36. ↑ Loris-Melikov M.A. Pe „Malygin” în gheața polară . - L . : Krasnaya gazeta, 1928. - S. 42. - 62 p. Arhivat pe 28 septembrie 2021 la Wayback Machine
37. ↑ Zamostyanov A. Kinoglaz din Arctica . goarctic.ru (28 noiembrie 2018). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
38. ↑ Salvarea expediției Nobile. Cronica evenimentelor. 24 iunie . krassin.ru, Filiala Muzeului Oceanului Mondial din Sankt Petersburg (25 iunie 2018). Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
39. ↑ Film „Feat in the Ice” (1928) . www.net-film.ru _ Preluat la 29 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2021. (Rusă)
40. ↑ Maslova A. Eroii expediției pentru salvarea lui Nobile  // Ufimskiye Vedomosti: ziar. - 2021. - 19 august ( Nr. 58 (4158) ). Arhivat din original pe 20 noiembrie 2021.
41. ↑ Neajunsurile noastre și restructurarea muncii inventive  // ​​Buletinul Comitetului pentru Invenție: jurnal. - 1935. - 30 iulie ( Nr. 7 (129) ). - S. 1-9 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.
42. ↑ Moscova, str. 4 Tverskaya-Yamskaya. 26/8 . poslednyadres.ru, Fond Ultima adresă . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
43. ↑ 1 2 Dmitri Ignatievich Valentey: 80 de ani . demografie.ru . Preluat la 29 septembrie 2021. Arhivat din original la 3 aprilie 2018. (Rusă)
44. ↑ 130 Rifle Division - 53 Guards Red Banner Tartu Rifle Division . 3mksd.ru . Preluat la 29 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2021. (Rusă)
45. ↑ Feat in the ice (1928) . Arhiva de film net-film . Data accesului: 17 septembrie 2022. (Rusă)

Literatură

• Khakhalin L. La originile revistei  // Aviație și cosmonautică: jurnal. - 1993. - Nr 6 . - S. 48 . — ISSN 0373-9821 . Arhivat din original pe 28 septembrie 2021.

Link -uri

• Valentey Ignatiy Alexandrovich . sakharov-center.ru, Martirologia celor executați la Moscova și regiunea Moscovei . Preluat la 28 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 septembrie 2021. (Rusă)
• Valentey (Valentey) Ignatius Alexandrovich . russcience.chat.ru, Oameni de știință reprimați îngropați pe teritoriul Mănăstirii Donskoy . (Rusă)
• Valentey Ignatiy Alexandrovich . Kino-URSS.NET . Data accesului: 17 septembrie 2022. (Rusă)

Site-uri tematice	Baza de date de filme pe Internet