Bicicletele sunt folosite ca transport oficial de diverse servicii de urgență, cum ar fi poliția , serviciile medicale de urgență și departamentele de pompieri . Acest lucru se datorează faptului că bicicleta în unele cazuri vă permite să vă deplasați prin oraș mai repede decât alte vehicule.
Bicicletele sunt folosite de serviciile de ambulanță din Tallinn [1] , Marea Britanie ( Londra , York , Manchester , Norwich , Cardiff ), SUA, Canada. În multe țări în curs de dezvoltare, bicicletele sunt, de asemenea, frecvent utilizate de serviciile de sănătate. [2]
Medicii de biciclete folosesc biciclete de munte care au o culoare deosebita stralucitoare, lumini intermitente si o sirena, protejate de perforarea anvelopelor.
Bicicletele de ambulanță sunt dotate cu medicamente și echipamente medicale (uneori special luminoase) necesare îngrijirilor de urgență. Deci, în Londra, medicii de ciclu au aceeași listă de echipamente ca și ambulanțele, cu excepția unei targă (inclusiv un defibrilator , un dispozitiv de monitorizare ECG etc.). În țările în curs de dezvoltare, velomedicii pot folosi remorci speciale - brancardiere pentru a transporta pacienții. [2] [3]
Utilizarea bicicletelor permite acordarea unui prim ajutor mai rapid pacienților în locuri greu accesibile de către vehicule, cum ar fi zonele pietonale și centrele comerciale, precum și la evenimente publice. În 2000, la Londra a fost efectuat un studiu, care a arătat că un medic ciclist ajunge mai repede decât o ambulanță în 88% din cazuri. [4] Potrivit lui Darren Rutterford, șeful London Cycle Medics, aceștia răspund la 97% din apelurile de Categoria 1 (care pun viața în pericol) în decurs de 8 minute. În plus, un serviciu de primă intervenție pe bicicletă este mai ieftin decât o ambulanță auto (economiile Ambulanței din Londra în 2010 au fost estimate la 1,3 milioane de lire sterline pe an) și nu poluează aerul (în primii 10 ani de existență a unui astfel de serviciu). serviciul în Londra economiile în emisiile de dioxid de carbon sunt estimate la 400 de tone). [5] [2]
Crearea unităților velomedicale în Marea Britanie a început cu Norwich , unde în 2000 a fost înființată prima echipă de răspuns rapid de ciclism ca parte a unui proiect pilot. Tom Lynch, un paramedic și fost campion britanic și european la BMX , a fost autorul ideii de a crea o astfel de unitate . Scopul experimentului a fost reducerea timpului de la primirea unui apel până la sosirea unui medic. Experimentul a arătat eficacitatea acestei abordări, iar în curând au fost create echipe velomedicale în alte orașe din Marea Britanie. Tom Lynch a primit titlul de Comandant al Ordinului Imperiului Britanic . [3] [6]
Imperiul Rus a folosit și bicicletele pentru îngrijirea medicală [7] .