| Venă | |
|---|---|
| limba germana Viena sau Wienfluss | |
| La confluenţa cu Donaukanal | |
| Caracteristică | |
| Lungime | 34 km |
| Piscina | 221 km² |
| curs de apă | |
| Sursă | |
| • Locație | Kaiserbrunnberg , Pressbaum |
| • Înălțime | 540 m |
| • Coordonate | 48°09′38″ s. SH. 16°02′17″ in. e. |
| gură | Dunărea |
| • Locație | Donaukanal , Leopoldstadt ( Viena ) |
| • Înălțime | 155 m |
| • Coordonate | 48°12′43″ s. SH. 16°23′04″ e. e. |
| versantul râului | 11 m/km |
| Locație | |
| sistem de apa | Dunăre → Marea Neagră |
| Țară | |
| Regiuni | Austria Inferioară , Viena |
| Districte | St. Pölten , Hietzing , Penzing , Rudolfsheim-Fünfhaus , Mariahilf , Landstraße , Inner City |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Viena este un râu din Austria care curge prin Austria Inferioară și orașul cu același nume . Se varsa in Dunare . Lungimea râului este de 34 km, din care 15 km în aval se află în limitele orașului. Bazinul Vienei are 221 km² [1] și include o parte din oraș și Pădurea Vienei .
Izvorul Vienei este situat în partea de vest a Pădurilor Vienei. Lacul de acumulare Wienervaldze este situat în partea superioară . Râul se varsă în Donaukanal (un braț al Dunării) în partea de est a centrului orașului, lângă Urania, centru educațional și observator.
În interiorul orașului, albia râului este căptușită aproape exclusiv cu piatră și plăci de beton. Albia a căpătat aspectul modern în urma lucrărilor de consolidare a acestuia, care au fost efectuate între 1895 și 1899 pentru a opri inundațiile devastatoare , uneori însoțite de focare de holeră .
Debitul de apă din râul Viena este supus unor fluctuații uriașe. În partea principală a bazinului său din Pădurea Vienei, există gresie sub sol . Odată cu ploile abundente, o mare cantitate de apă pătrunde în sol și, aproape fără a fi absorbită, intră în râu. În plus, râul are o pantă foarte mare. Ca urmare, debitul unui râu se modifică rapid de la 200 de litri pe secundă (ca cel al unui pârâu) la sute de mii de litri. În timpul celor mai abundente ploi, precum și în topirea zăpezii de primăvară, poate ajunge la 450.000 de litri pe secundă, crescând de 2000 sau de mai multe ori față de normal [2] .
În anii 1898-1901, o parte din albia râului a fost folosită la construcția căii ferate orașului Viena Wiental-Donaukanal (WD). În a doua jumătate a anilor '70. În secolul al XX-lea, calea ferată orașului a fost modernizată și a devenit parte a liniei U4 a metroului din Viena . Sinele pe care circulă trenurile sunt așezate pe partea dreaptă a canalului și împrejmuite de apă cu un zid înalt de piatră.
În partea de vest a orașului, partea râului, de la Auhof până la Kennedybrücke (stația de metrou Hietzing ), o potecă specială pentru pietoni și bicicliști este, de asemenea, așezată de-a lungul fundului canalului - Wienfluss-Radweg . Datorită măsurilor de precauție, poteca este deschisă vizitatorilor doar în timpul zilei și în absența amenințării cu creșterea nivelului apei în râu.