Vlasov, Pavel Fiodorovich
Versiunea stabilă a fost verificată pe 9 mai 2021 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| Pavel Fedorovici Vlasov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 26 mai 1912 | ||||||||
| Locul nașterii | Sankt Petersburg , Imperiul Rus | ||||||||
| Data mortii | 9 mai 1981 (68 de ani) | ||||||||
| Un loc al morții | Jigulevsk , regiunea Kuibyshev , URSS | ||||||||
| Afiliere | URSS | ||||||||
| Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||||
| Ani de munca | 1939-1958 | ||||||||
| Rang |
sublocotenent |
||||||||
| Parte |
Regimentul 28 de aviație de bombardieri de gardă , regimentul de aviație de bombardieri 171 de gardă |
||||||||
| Premii și premii |
|
||||||||
| Retras |
Căpitan |
||||||||
Vlasov Pavel Fedorovich (26 mai 1912, Sankt Petersburg - 9 mai 1981, Zhigulevsk) - șeful de comunicații al escadronului de aviație al Regimentului 28 Aviație Gărzi ( 36 Bomber Aviation Smolensk Red Banner Division , 1st Guards Bomber Corps Smolensk Aviation Corps Aviation) ) , sublocotenent de gardă. Membru al Marelui Război Patriotic , cavaler deplin al Ordinului Gloriei.
Biografie
Născut într-o familie din clasa muncitoare din Sankt Petersburg. A trăit și a studiat în Baku , unde a absolvit liceul. A încercat să intre în școala de zbor, dar nu a trecut de examenul medical. A lucrat ca operator de frezat la o fabrică de mașini, studiind la locul de muncă la clubul de zbor din Baku. După absolvirea clubului de zbor, a primit titlul de pilot.
A intrat la Institutul de Stat de Educație Fizică din Azerbaidjan , dar a studiat doar trei cursuri.
În decembrie 1939 a fost înrolat în Armata Roșie , în timpul războiului sovietico-finlandez a participat la batalionul de schi în luptele de pe istmul Karelian . A rămas în serviciu de lungă durată, a absolvit școala de tunerii aerian a operatorilor radio.
Din martie 1942 pe fronturile Marelui Război Patriotic. A slujit în Regimentul 42 de aviație cu bombardieri cu rază lungă de acțiune (transformat mai târziu în Regimentul 28 de aviație de gardă) ca parte a echipajului bombardierului Il-4 ca operator radio-tunar. Din 1942, membru al PCUS (b) .
La 10 octombrie 1943, în timpul unei ieșiri de bombardare a nodului feroviar Vitebsk , aeronava amiral pe care a servit Vlasov a fost grav avariată de focul antiaerien inamic. Motorul potrivit, busola radio, echipamentul de navigație s-au defectat. După bombardamentul de la întoarcere, Vlasov a reușit să repare postul de radio și a ajutat la aducerea avionului pe aerodromul său purtând .
În martie-aprilie 1944, echipajul Vlasov a efectuat atacuri cu bombă asupra inamicului în zona așezărilor Fossgård și Buholmen ( Norvegia ), timp în care un număr mare de vehicule și până la 5 avioane inamice la aerodromul a fost distrus. Sergentul Vlasov a respins atacurile aeronavelor inamice, într-una dintre ieșiri a doborât un vânător german cu foc bine țintit. Pe 2 aprilie 1944, la întoarcerea după bombardament, piloții au descoperit un convoi inamic, avionul a coborât la 800 de metri și Vlasov a tras în convoi cu mitraliera, după mai multe atacuri, au fost înregistrate mașini în flăcări pe șosea.
A fost angajat în pregătirea și recalificarea personalului, doar în timpul operațiunilor din Arctica a instruit personal trei trăgători-operatori radio din trăgători.
Din mai până în septembrie 1944, sergentul superior Vlasov, fiind șeful de comunicații al escadronului , a efectuat, în cadrul echipajului, 7 ieșiri pentru a bombarda zona Budapestei , timp în care au fost distruse 10 depozite de combustibil, 2 depozite de muniții, 3 eșaloane de cale ferată. De 5 ori a trebuit să respingă atacurile luptătorilor inamici.
Din noiembrie 1944 până în 16 aprilie 1945, sublocotenentul de gardă Vlasov a zburat de 13 ori în misiuni de luptă, timp în care au fost provocate pagube grave inamicului.
În total, în anii de război, Pavel Vlasov a făcut 208 ieșiri, ultima dintre acestea fiind bombardarea Berlinului.
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, a continuat să servească în aviație. În 1953 a absolvit Școala Superioară de Ofițeri de Zbor pentru Aviația de Lungă Distanță. În 1958, cu gradul de căpitan, a fost trecut în rezervă.
A locuit în Zhigulevsk , timp de 7 ani a lucrat ca președinte al consiliului satului Zolny . Pensionat din 1965.
A murit la 9 mai 1981. A fost înmormântat în satul Bakhilova Polyana , Zhigulevsk.
Premii
- Ordinul Războiului Patriotic , clasa I (6.11.1943);
- două Ordine ale Stelei Roșii ;
- Ordinul Gloriei gradul I (23.02.1948, Nr. 1418);
- Ordinul Gloriei, clasa a II-a (6 noiembrie 1944, nr. 8231);
- Ordinul Gloriei gradul III (28.04.1944, Nr. 48415);
- medalia „Pentru curaj” (25.4.1943);
- medalia „Pentru Meritul Militar ”;
- alte medalii.
Memorie
În Zhigulevsk, numele de Vlasov a fost dat străzii pe care locuia. Pe casă există o placă comemorativă.
Link -uri
Pavel Fedorovici Vlasov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 3 iunie 2014.
Literatură
- Andreev G. I., Vakurov I. D. Gloria soldatului. - M. , 1971. - T. 3. - S. 57-58.
- Cavalerii Ordinului Gloriei de trei grade. Biograf. dictionar . - M . : Editura Militară, 2000.