Costum de scafandru

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 aprilie 2022; verificările necesită 2 modificări .

Costum de scufundare  - echipament de scufundare pentru scufundări în siguranță sub apă.

Invenția primului costum de scafandru este atribuită lui August Sieba , dar el a fost doar unul dintre câțiva inventatori ai vremii care au efectuat experimente similare.

Cu un secol mai devreme, un țăran rus dintr-un sat de lângă Moscova, Efim Nikonov , a propus un proiect pentru un costum de scafandru din piele. Acest costum conținea elementele de bază ale echipamentului modern de scufundări . Casca era un butoi din lemn robust, cu o fereastră de vizualizare peste ochi. Aerul era furnizat printr-o conductă de piele. Forajele și găurile urmau să fie „ucide” cu plumb, iar o greutate de plumb sau nisip urma să fie atașată la spate. [unu]

În 1823 , frații John și Charles Dean au primit un brevet pentru o „mașină de fum” destinată utilizării de către pompieri. Cinci ani mai târziu, au dezvoltat „costumul de scafandru brevetat” al lui Dean. Echipamentul de scafandru al lui Dean era alcătuit dintr-o cască căptușită cu plumb, cu ferestre de vizualizare , legată de umerii scafandrului și conectată printr-un furtun la o sursă de aer de suprafață și un costum greu de apă rece. Aerul expirat a scăpat peste marginea căștii, iar costumul a fost, în general, de succes și în siguranță, atâta timp cât scafandrul era într-o poziție verticală. Viața scafandrului a fost amenințată când a căzut, deoarece în acest caz casca s-a umplut rapid cu apă și este aproape imposibil să vă asigurați împotriva unor astfel de cazuri atunci când vă deplasați de-a lungul unui fund neuniform sau chiar foarte aglomerat.

În Rusia, în 1829, mecanicul Gauzen , care a servit în marina în Kronstadt , a propus și o variantă a „mașinii de scufundări”, care consta dintr-un costum de piele, o cască de metal și greutăți. Capul scafandrului era într-un clopot redus, cu un hublo. Aerul comprimat era furnizat de către o pompă la cască, care era atașată de umerii scafandrușului cu o anvelopă metalică și nu era legată ermetic de costum, astfel încât excesul de aer ieșea de sub marginea inferioară a căștii. Din cauza pericolului ca apa să pătrundă în interiorul căștii, scafandrul a trebuit să fie tot timpul în poziție verticală, fără să se aplece. Invenția lui Gausen a fost îmbunătățită și folosită de flota rusă pentru lucrări subacvatice până în anii 1870.

August Siebe a îmbunătățit „costumul de scafandru” conectând ermetic casca de un costum până la talie. Acest design s-a dovedit a fi mult mai sigur, a împiedicat apa să pătrundă în cască atunci când scafandrul și-a pierdut echilibrul, aerul expirat a ieșit prin marginea costumului de scafandru.

În 1840 , o supapă de evacuare a fost adăugată la costumul de scafandru, rezultând un costum de scafandru pe lungime, cunoscut sub numele de „costumul de scafandru Siebe îmbunătățit”. A fost folosit cu succes de Royal Engineer Forces în lucrările de îndepărtare a epavei unei nave de război la intrarea în portul orașului Portsmouth din Anglia. Comandantul operațiunii, colonelul William Paisley , a recomandat utilizarea echipamentului August Siebe în toate lucrările subacvatice ulterioare, care au servit drept reclamă bună și în curând costumul de scafandru al lui August Siebe a devenit utilizat pe scară largă în toate flotele lumii.

Este prototipul pentru toate evoluțiile ulterioare ale costumelor de scafandru. În special, pe baza sa a fost dezvoltat costumul de scafandru rusesc Three-boltovka .

În 1871, Alexander Nikolaevich Lodygin a creat un proiect pentru un costum de scafandru autonom folosind un amestec de gaz format din oxigen și hidrogen . Oxigenul urma să fie produs din apă prin electroliză .

Costumele de scafandru sunt împărțite în costume rigide (normobare sau atmosferice) și costume moi. Cel mai simplu exemplu de costum de scafandru moale este un costum de scafandru cu trei șuruburi.

Vezi și

Note

  1. „Vasul ascuns” de Yefim Nikonov . Preluat la 22 ianuarie 2019. Arhivat din original la 22 martie 2019.

Link -uri