Forțele aeriene din Coasta de Fildeș

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 august 2021; verificările necesită 6 modificări .
Forțele aeriene din Coasta de Fildeș
fr.  L'armée de l'air Ivoirienne

Însemne ale Forțelor Aeriene din Coasta de Fildeș.
Ani de existență din 1960 _
Țară  coasta de Fildes
Subordonare Ministerul Apărării din Côte d'Ivoire
Inclus în Forțele armate ale Coastei de Fildeș
Tip de forțelor aeriene
populatie 470 militari și 200 civili
Dislocare Yamoussoukro
Motto „Cel care ține vârful, el ține jos” ( franceză  Qui tient le haut tient le bas)
Participarea la Primul Război
din Fildeș Conflict franco-fildeș
comandanți
Comandantul actual Generalul de brigadă aeriană Nguessan Coffey Alfred
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Forțele Aeriene din Côte d'Ivoire ( fr.  L'armée de l'air Ivoirienne ) este o ramură a Forțelor Armate ale Republicii Coasta de Fildeș . Cunoscut anterior ca Grupul de transport aerian și comunicații din Côte d'Ivoire ( fr.  Groupement Aérien de Transport et de Liaison - GATL ). În 2004, tehnoparcul Forțelor Aeriene din țară, format din două avioane Su-25 și cinci elicoptere, a fost complet distrus.

Istorie

După obținerea independenței față de Franța în 1960 , Coasta de Fildeș a semnat o serie de acorduri bilaterale de apărare cu fosta țară-mamă, conform cărora armata franceză trebuia să antreneze personal de zbor și să furnizeze avioane de luptă. Livrările de avioane au început în 1961 cu trei Douglas C-47 și șapte MH.1521 Broussard . În 1979, Forțele Aeriene din Coasta de Fildeș aveau o singură aeronavă de transport și una de comunicații. Primele avioane cu reacție din forțele aeriene ale țării au fost șase Alpha Jet CI , achiziționate în octombrie 1980 . Ulterior, un altul a fost achiziționat în 1983 .

În timpul războiului civil din 2002-2007, guvernul lui L. Gbagbo a folosit activ forțele aeriene împotriva forțelor rebele [1] . Pe 4 noiembrie 2004 , președintele Gbagbo a ordonat reluarea raidurilor aeriene asupra rebelilor. Pe 6 noiembrie, un Su-25 ivoirian  a bombardat din greșeală o bază franceză din apropierea orașului Bouake , ucigând nouă soldați francezi și un muncitor american, confundându-i cu rebeli. Ca răspuns, trupele franceze au atacat aeroportul Yamoussoukro , distrugând două elicoptere Su-25 și trei Mi-24 , au doborât încă două elicoptere militare peste Abidjan . La o oră după atacul asupra lagărului, armata franceză a asigurat controlul aeroportului din Abidjan și a cerut întăriri de la o bază din  Gabon . Președintele Gbagbo a acuzat Franța că îi sprijină pe rebeli [2] [3] .

În 2005 , în ciuda embargoului Consiliului de Securitate al ONU privind acordarea de asistență militară și furnizarea de arme către Coasta de Fildeș, un grup de 10 tehnicieni aeronautici din Belarus și Ucraina a sosit în secret pentru a restabili forțele aeriene ale țării [4] .

În 2007 , conform Aviation Week & Space Technology, șase aeronave erau în funcțiune: un An-32 , un Cessna 421 , două elicoptere Eurocopter SA 365 Dauphin , o aeronavă Gulfstream IV VIP și un elicopter Mi-24 . În plus, Deagel.com a raportat despre două avioane de atac MiG-23 . Cu toate acestea, nu toate aeronavele sunt în stare bună [5] .

În 2011, încălcând sancțiunile ONU , trei elicoptere Mi-24 au fost livrate în țară, ceea ce a provocat un scandal internațional. Se presupune că livrările au fost făcute din Belarus, dar această informație nu a fost dovedită [6] . Ultima livrare pentru Forțele Aeriene din Côte d'Ivoire a fost făcută de Bulgaria în iunie 2018, după ce au vândut două avioane de transport An-26B [7] .

Uniforme și embleme

Emblema Forțelor Aeriene este imaginea unei albine și a două aripi. Această emblemă este purtată pe coroana șapcii și pe bretelele uniformei de zi cu zi, uneori pe piept, deasupra buzunarelor drepte. Nu există insigne naționale pentru piloți în Coasta de Fildeș, în schimb ei poartă de obicei franceză, marocană sau acele țări în care au primit educația de zbor.

Flota aeriană

Nume Productie Tip de Modificare Cantitate Note
avioane de luptă
Su-25  URSS Stormtrooper Su-25UB 2 [5] [8]
Aeronave de transport
An-26  URSS Aeronave de transport An-26B 2 Achiziționat din Bulgaria în iunie 2018 [7] .
Boeing 727  STATELE UNITE ALE AMERICII Aeronave de transport VIP 1 [9]
Gulfstream IV  STATELE UNITE ALE AMERICII Aeronave de transport unu
Elicoptere
Alouette III  Franţa polivalent 2 [10]
AS365 Dauphin  Franţa polivalent 1 [10]
SA330 Puma  Franţa polivalent 1 [10]
AgustaWestland AW139  Italia VIP 1 [10]
Mi-24  URSS elicopter de atac 3 [6] Furnizat de un stat necunoscut, încălcând sancțiunile ONU în 2011.
Avioane de antrenament de luptă
Alpha Jet  Franta / Germania  avioane ușoare de atac și avioane de antrenament necunoscut

Galerie

Note

  1. ↑ Războiul civil în Coasta de Fildeș . Preluat la 25 august 2019. Arhivat din original la 14 iulie 2018.
  2. ↑ Președintele Côte d'Ivoire a acuzat Franța că îi ajută pe rebeli . Preluat la 25 august 2019. Arhivat din original la 10 februarie 2015.
  3. ↑ Urme de arme din Belarus în Côte d'Ivoire . Arhivat din original pe 8 octombrie 2017.
  4. ↑ Ucraina și Belarus restaurează în secret Forțele Aeriene din Côte d'Ivoire . Arhiva copiei din 25 august 2019 pe Wayback Machine // Lenta.ru 14 noiembrie 2005
  5. ↑ 12 Coasta de Fildeș . www.deagel.com . Preluat la 30 iulie 2018. Arhivat din original la 30 iulie 2018.
  6. ↑ 1 2 „Scandal elicopter”: implicarea Belarusului nu a fost dovedită . Copie de arhivă datată 29 ianuarie 2021 pe Wayback Machine // Naviny.by, 2 martie 2011
  7. ↑ 12 Martin, Guy . An-26 second-hand  (engleză)  // Air International :revistă. — Vol. 95 , nr. 3 . — P. 12 . — ISSN 0306-5634 .
  8. ↑ Su-25 #În serviciu
  9. ↑ Republique de Cote d'Ivoire TU-VAO . airframes.org. Preluat: 21 martie 2015.
  10. ↑ 1 2 3 4 Forțele Aeriene Mondiale 2017 . Flight Global Insight. Preluat la 3 martie 2017. Arhivat din original la 29 iulie 2017.

Link -uri