Clasa Fort Victoria | |
---|---|
Nave auxiliare de tip „Fort Victoria” | |
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
În funcțiune | 1 în serviciu, 1 în conservare |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 32300 tone (plin) |
Lungime | 203,9 m |
Lăţime | 30,4 m |
Proiect | 9,7 m |
Motoare | 2 diesel Pielstick V-16 |
Putere | 23.900 CP |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 20 de noduri |
raza de croazieră | 12.000 de mile la 12 noduri |
Echipajul | 92 aux. personal + 15 din flotă + 154 din flota aviație + 24 civile |
Armament | |
Grupul de aviație | 3 × AW101 sau Sea King |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Fort Victoria ( ing. RFA Fort Victoria ) este un tip de nave britanice de aprovizionare construite la șantierele navale Harland and Wolf and Swan Hunter .
Dezvoltat în a doua jumătate a anilor 1980 de companiile britanice de construcții navale. După criza din Falklands , Royal Navy a decis să construiască șase nave mari de aprovizionare. Cu toate acestea, planurile ambițioase ale Amiralității nu s-au realizat niciodată și au fost construite doar două nave:
Tipul „Fort Victoria” combină funcțiile tancurilor și transporturile de mărfuri. Calele vă permit să luați la bord mărfuri solide cu un volum total de 6250 m³ și 12500 m³ de marfă lichidă. Patru posturi de transfer de marfă cu două scopuri montate pe talie permit transferul simultan de combustibil și provizii la două nave. Pentru transferul combustibilului, există furtunuri speciale din material dur și cabluri de fixare, care sunt transferate la nava de realimentare. Furtunul este echipat cu o articulație cap la cap cu eliberare rapidă, care este conectată la dispozitivul de primire al navei care se realimentează, după care începe transferul de combustibil. Pentru transferul mărfurilor solide, se folosesc catarge echipate cu un „cârlig plutitor”, care permit transferul de la două până la patru tone de marfă simultan. În plus, există un alt post de transfer de combustibil la pupa, numit Hudson View . Alimentarea în trezi nu este la fel de eficientă ca alimentarea transversală, dar este mai sigură în condiții meteorologice dificile.
Tipul Fort Victoria are un heliport, hangar și echipamente pentru trei vehicule similare ca dimensiuni cu elicopterele Sea King. Trebuie adăugat că, dacă este necesar, aeronavele Sea Harrier pot efectua o aterizare de urgență pe șantier , pentru care există echipamente adecvate.
Nume | Numărul consiliului | Şantier naval | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
RFA Fort George | A388 | Harland și Wolf | 23 aprilie 1986 | 4 aprilie 1988 | 24 iunie 1994 | |
RFA Fort Victoria | A387 | Vanator de lebede | 18 decembrie 1987 | 4 aprilie 1991 | 16 iulie 1993 | pensionat 2011 |