A doua linie (Kazan)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 octombrie 2020; verificările necesită 30 de modificări .

A doua linie
Metrou Kazan
Lungime, km	5.37
Numărul de stații	patru
Numărul maxim de vagoane într-un tren	5
Loturi de teren	Nu

A doua linie (fostă Savinovsko-Azinskaya, Kirovsko-Sovetskaya, Savinovskaya) este a doua linie a metroului Kazan în construcție [1] . Linia de coardă are o lungime de 20 km și are 12 stații, dintre care 4 vor fi noduri cu liniile de metrou Central , Privolzhskaya și Zanoksa și 1 stație cu trenurile electrice din direcția Arsky [2] . În mai multe stații, este oferit un transfer la tramvaiul de mare viteză Kazan .

Istoricul proiectului

Schița inițială

S-a presupus că prima secțiune Savinovsky a liniei va trece prin zona rezidențială Novoe Savinovo și va fi deschisă pentru Cupa Mondială de fotbal din 2018 , ca parte a 4 stații: Volgogradskaya, Park Pobedy, Savinovskaya și Stadion.

Inițial, s-a planificat construirea în partea de est a districtului Novo-Savinovsky din Kazan pe bulevardul Yamashev a stațiilor „Prospect Amirkhana” (la intersecția cu bulevardul cu același nume ) și „Savinovskaya” (la intersecția cu Lavrentiev). Stradă lângă complexul comercial XL). În legătură cu construirea a două noduri complexe pe bulevardul Amirkhan (inclusiv unul cu un nivel subteran), în proiectul preliminar din 2012, linia Privolzhsko-Savinovskaya și aceste stații ale liniei Savinovskaya au fost deplasate spre est. Stația Savinovskaya este planificată la intersecția cu strada Adoratskogo , următoarea stație Stadium este la intersecția cu strada Gavrilov.

De asemenea, conform planului general, stația Prospekt Yamasheva este planificată la intersecția bulevardei omonime cu strada Musina din apropierea mall-ului Park House, pentru care se va lăsa o bază și care poate fi construită ulterior, inclusiv prin public-privat. parteneriat.

Stațiile secțiunii Savinovsky la una dintre ieșirile lor au trebuit să folosească pasaje subterane care fuseseră deja construite mai devreme până la acel moment.

Apoi, această secțiune Savinovsky ar trebui să fie extinsă în ambele direcții - până la stația Akademika Arbuzov (Compressornaya) ( de-a lungul râului Kazanka de -a lungul podului de metrou Savinovsky ) și până la autostrada Gorki.

În plus, de la celălalt capăt al liniei, este planificată construirea unei secțiuni de sud Azinsky de la stația de pe strada Fucik , un nod de la stația Dubravnaya a primei linii până la zona „dormit” Azino , în timp ce Savinovsky și Azinsky secțiunile vor funcționa inițial ca linii separate, ducând la prima linie. Ulterior, cele două secțiuni vor fi conectate într-o singură linie prin partea veche a districtului Sovetsky și microdistrictul Kazan din secolul XXI (Vzlyotny), iar linia va fi, de asemenea, extinsă mai spre sud, până la orașul spital RCH/DRCH și noul „dormit”. ” raionul Ferma.

În toamna anului 2012, a fost anunțat că secțiunea Azinsky a liniei a fost planificată să fie construită mai întâi, deoarece centrul federal nu a cofinanțat construcția secțiunii Savinovsky pentru Cupa Mondială .

Proiect 2014

În martie 2014 a fost prezentat un anteproiect pentru construcția celei de-a doua linii de metrou. Potrivit lui, metroul este proiectat sub strada Chuikov, și nu Yamasheva, așa cum se credea anterior; stațiile planificate „ZAGS”, „Spitalul orașului” și „Stadion”. Noul plan prevede construirea unui al doilea braț de la stația Dubravnaya, iar calendarul nu mai este legat de Cupa Mondială.

La 5 noiembrie 2015, Departamentul principal de investiții și construcții din Tatarstan a anunțat o licitație pentru proiectarea primei secțiuni a liniei de patru stații - „ Strada Fuchik ”, „ Microdistrictul 10 ”, „ Lomzhinskaya ”, „ Strada Akademika Sakharova ” [3] .

Decizie finală pe site-ul de lansare

Pe 16 august 2016, a fost anunțat că construcția liniei este planificată să înceapă de la stația „Ulitsa Akademika Sakharova” și să continue spre districtul Novo-Savinovsky. Bugetul de construcție în 2019-2021 se va ridica la 3 miliarde de ruble - 1 miliard pe an. IKEA urma să contribuie cu 1 miliard de ruble la construirea unei stații în apropierea centrului lor comercial [4] .

Denumirea stațiilor din prima secțiune a celei de-a doua linii

Pe 9 iunie 2022, s-a anunțat că au fost alese denumirile pentru stațiile primului tronson al liniei a doua a metroului Kazan. Pe Fuchik stația se va numi „100 de ani de la TASSR”. La stația de transport public terestre „ microdistrictul 10 ”, stația se va numi „Akademicheskaya”. La intersecția Fuchik-Lomzhinskaya se află stația Zilant. Pe bulevardul Kamaleev - stația "Tulpar".

Constructii

• Aprilie 2018  - Explorările geologice au început la locul viitoarei stații „Ulitsa Akademika Sakharova” [5] .

• Iunie 2018  — Au devenit cunoscute numele de proiectare ale primelor patru stații ale liniei Savinovskaya: strada Julius Fucik, microdistrictul 10, aniversarea a 100 de ani de la TASSR (fostul Lomzhinskaya) și strada Academician Saharov [6] .

• Februarie 2019  - Autoritățile din Kazan au semnat un contract pentru elaborarea documentației de proiectare pentru primul tronson al liniei, lungime 5,37 km, cu 4 stații [7] . În același timp, lucrările pregătitoare sunt deja în desfășurare la viitoarele stații, iar Kazmetrostroy a planificat să înceapă tunelurile până în vara anului 2019 [8] .

• 26 ianuarie 2020  — Construcția stației Ul. Academicianul Saharov a fost examinat de Minnikhanov [9] .

• 23 aprilie 2020  - Începutul tunelării liniei de la stația Ulitsa Akademika Sakharova [10] .

• 8 iulie 2020  - Rostekhnadzor a cerut suspendarea construcției celei de-a doua linii de metrou din cauza lipsei autorizației de construire [11] . Pe 21 septembrie, s-a aflat că Curtea de Arbitraj din Tatarstan, la cererea Departamentului Volga din Rostekhnadzor, a emis o decizie de suspendare a construcției metroului din Kazan pentru două luni [12] .

• 16 septembrie 2020  — Glavgosexpertiza a emis o concluzie pozitivă la proiectul primei secțiuni a celei de-a doua ramuri a metroului Kazan. Construcția celei de-a doua linii de metrou din Kazan este planificată să înceapă la sfârșitul anului 2020 [13] .

• 29 octombrie 2020  - al doilea scut a pornit de la Saharov, primul din 23 aprilie a acoperit 1,1 km. [14] [15] .

• 25 ianuarie 2021  - au fost publicate conceptele a patru stații ale secției Azin și a fost anunțat concurs pentru soluția interioară a acestora [16] .

• 26 martie 2021  — arhitecții au prezentat juriului 8 proiecte de interior a 4 stații din linia a 2-a, ulterior 4 dintre ele vor fi selectate cu o recompensă de 500 de mii de ruble [17] .

• 07 februarie 2022  - Autoritățile din Kazan au anunțat o votare pe internet cu privire la numele posturilor din prima secțiune de lansare a liniei [18] . Votarea s-a încheiat o săptămână mai târziu, pe 12 februarie [19] .

• 26 februarie 2022  - a fost finalizat primul tunel al liniei a doua [20] .

• 14 septembrie 2022  - a început tunelul de la stația Zilant la stația Akademicheskaya [21]

Note

1. ↑ Screenrecorder-  2018-04-05-11-22-33-589.mp4 . VK. Preluat la 8 aprilie 2018. Arhivat din original la 30 martie 2019.
2. ↑ BUSINESS Online. Metrou Kazan, linia a doua: de la Saharov la Vosstaniya - până în 2050 (26 ianuarie 2018). Preluat la 1 iulie 2018. Arhivat din original la 2 iulie 2018. (nedefinit)
3. ↑ S-a cunoscut unde vor fi amplasate primele 4 stații ale celei de-a doua linii de metrou din Kazan / News of Kazan. Știri auto din Kazan. Știri de afaceri în Kazan . prokazan.ru. Preluat la 1 iulie 2018. Arhivat din original la 1 iulie 2018. (Rusă)
4. ↑ BUSINESS Online. Construcția celei de-a doua linii de metrou va începe la Kazan (16 august 2016). Preluat: 1 iulie 2018. (nedefinit)
5. ↑ În Kazan, au început lucrările în apropierea viitoarei stații de metrou Saharov / News of Kazan. Știri auto din Kazan. Știri de afaceri în Kazan . prokazan.ru. Preluat la 1 iulie 2018. Arhivat din original la 2 iulie 2018. (nedefinit)
6. ↑ În Kazan, viitoarele stații de metrou au primit nume | Seara Kazan . www.evening-kazan.ru Preluat la 1 iulie 2018. Arhivat din original la 1 iulie 2018. (nedefinit)
7. ↑ BUSINESS Online. În Kazan, a fost semnat un contract pentru construcția unei secțiuni a celei de-a doua linii de metrou de la Fucik la Saharov . AFACERI Online. Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2019. (nedefinit)
8. ↑ Kazmetrostroy plănuiește să înceapă construcția celei de-a doua linii de metrou până în vară . www.tatar-inform.ru Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2019. (nedefinit)
9. ↑ Minnikhanov a inspectat construcția stației de metrou Saharov . Preluat la 31 ianuarie 2020. Arhivat din original la 31 ianuarie 2020. (nedefinit)
10. ↑ Minnikhanov și Metshin au analizat cum decurge construcția unei noi linii de metrou în Kazan . Preluat la 12 mai 2020. Arhivat din original la 22 septembrie 2020. (nedefinit)
11. ↑ Rostekhnadzor a cerut suspendarea construcției celei de-a doua linii a metroului Kazan . Preluat la 18 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020. (nedefinit)
12. ↑ Rostekhnadzor a obținut în instanță suspendarea construcției metroului din Kazan . Preluat la 19 octombrie 2020. Arhivat din original la 20 octombrie 2020. (nedefinit)
13. ↑ O secțiune a celei de-a doua linii de metrou din Kazan a primit o opinie pozitivă a experților . www.tatar-inform.ru _ Preluat la 18 septembrie 2020. Arhivat din original la 18 septembrie 2020. (Rusă)
14. ↑ Președintele Republicii Tatarstan | Site-ul oficial al președintelui Republicii Tatarstan . Preluat la 11 noiembrie 2020. Arhivat din original la 12 noiembrie 2020. (nedefinit)
15. ↑ Construcția celui de-al doilea tunel de la gara Saharov a fost lansată . www.k-metro.ru _ Preluat la 2 noiembrie 2020. Arhivat din original la 2 noiembrie 2020. (Rusă)
16. ↑ Publicate concepte pentru 4 viitoare stații de linie a doua . k-metro.ru _ Preluat la 29 ianuarie 2021. Arhivat din original la 27 ianuarie 2021. (Rusă)
17. ↑ Arhitecții au prezentat conceptele interioarelor stațiilor din a doua linie a metroului Kazan - Știri - Portalul oficial al Kazanului . Consultat la 10 aprilie 2021. Arhivat din original pe 10 aprilie 2021. (nedefinit)
18. ↑ Un sondaj privind alegerea numelor de stații pentru a doua linie de metrou a început la Kazan Arhivat 17 februarie 2022 la Wayback Machine
19. ↑ Pe portalul KZN.RU s-a încheiat un sondaj privind alegerea denumirilor stațiilor din a doua linie de metrou . Consultat la 17 februarie 2022. Arhivat din original pe 17 februarie 2022. (nedefinit)
20. ↑ Forajul primului tunel al liniei a doua este finalizat . k-metro.ru _ Consultat la 4 aprilie 2022. Arhivat din original pe 26 februarie 2022. (Rusă)
21. ↑ Rustam Minnikhanov a participat la lansarea tunelului etapei ulterioare a liniei a 2-a a metroului Kazan . (Rusă)

Link -uri

• Metroul Kazan - esența (link inaccesibil) . - bazat pe un articol al lui Dmitry Mikhailin din ziarul Kazanskoye Vremya, 07.1996. Consultat la 19 mai 2010. Arhivat din original pe 23 aprilie 2003. (nedefinit)