Vartsila (IAPP)
Puncte de controlRusia ↔ Finlanda conventii
| multă |
|
Raya-Yooseppi | ||
| Salla |
|
Salla | ||
| Suoperya |
|
Kuusamo | ||
| Lyuttya |
|
Vartius | ||
| Vartsila |
|
Niirala | ||
| Svetogorsk |
|
Imatra | ||
| lingonberry |
|
Nuijamaa | ||
| Torfianovka |
|
Vaalimaa | ||
Vyartsilia este unul dintre punctele de control rutiere și feroviare multilaterale de peste granița ruso-finlandeză de pe teritoriul regiunii Sortavala din Republica Karelia . Inclus în domeniul de activitate al vămilor kareliane [1] . Cel mai mare punct de control din Karelia. Situat în satul Vartsila , la 65 km de orașul Sortavala , la 256 km vest de Petrozavodsk . Construit în 1995.
Capacitatea de proiectare este de până la 870 de vehicule pe zi.
Punctul de control adiacent de pe teritoriul Finlandei este satul Niirala ( finlandez Niirala ) (municipalitatea comunei Tohmajärvi ). [2]
Istorie
Potrivit Tratatului de pace de la Moscova din 12 martie 1940, noua graniță dintre URSS și Finlanda a trecut nu numai prin guvernoratul Vyborg , ci și prin guvernoratul Kuopio , afectând cinci comunități. Deci 2/3 din teritoriul comunității Vartsila au mers în URSS. Granița a fost trasată special în așa fel încât uzina metalurgică, gara și cea mai mare parte a satului să fie pe partea sovietică. După semnarea armistițiului de la Moscova la 19 septembrie 1944, care a pus capăt războiului sovietico-finlandez , noua graniță a fost restabilită.
La 6 iulie 1945 s-a constituit un post vamal la gara Vartsila, aflat in subordinea vamii Vyborg. Personalul postului era format din 6 salariati. La început, numai reparații au fost livrate URSS pe calea ferată peste graniță. Pe partea finlandeză, postul vamal se afla atunci la stația Tohmajärvi (a fost transferat la Niirala abia în 1956). [3]
În 1964 a început transportul rutier prin punctul de trecere a frontierei și anume transportul de cherestea.
În 1988, pasagerii au început să treacă prin punctul de control. Sute de oameni profită de acest lucru în fiecare an.
Din 1991, după schimbarea situației politice din Rusia, numărul trecerilor a crescut semnificativ. În 1992, peste 135.000 de mașini și peste 146.000 de oameni au trecut prin punctul de control.
În 1992, la punctul de trecere a frontierei a fost instituită o procedură simplificată de trecere.
În martie 1993, a început construcția unui nou complex de facilități care îndeplinește cerințele internaționale.
La 1 noiembrie 1994 a fost inaugurat noul punct de control. Capacitatea sa de transport a fost de până la 4,5 mii de tone de marfă, până la 4100 de persoane și 870 de vehicule pe zi. La 8 decembrie 1994, la punctul de control auto, a fost înființat postul vamal al punctului de control internațional „Vartsilia” al vămii Sortavala. [patru]
La 1 decembrie 1995, punctul de control a primit statutul de unul multilateral (internațional).
Din septembrie 2005, punctul de control „Vyartsilia” a trecut la o operațiune non-stop. [5]
Vezi și
Note
- ↑ Obiceiuri Kareliane (link inaccesibil) . Consultat la 20 decembrie 2014. Arhivat din original la 20 decembrie 2014.
- ↑ Punctul de control Niirala . Consultat la 20 decembrie 2014. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
- ↑ Aniversarea a 20 de ani de la punctul de control internațional Vartsila-Niirala a coincis cu întâlnirea dintre Moș Crăciun rus și finlandezul Joulupukki. 3.12.2015
- ↑ MAPP Vartsila are 20 de ani. . Consultat la 15 aprilie 2018. Arhivat din original pe 15 aprilie 2018.
- ↑ De la 1 septembrie, punctul de control Vartsila funcționează non-stop. 09/05/2005 (link inaccesibil) . Consultat la 15 aprilie 2018. Arhivat din original pe 15 aprilie 2018.
